⚠️ Популярные темы⚠️
✅ Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023)
🔊 Телеграм-канал
✅ Низкие цены на масла! Что, где, почем ?
✅ Какое масло мне залить ?
✅ Заказать экспертизу масляного фильтра
✅ Раздел по подбору и распилу фильтров
⛔️ Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы

Активатор топлива Ормекс

Аватара пользователя
mvg
Завсегдатай
Сообщения: 2660
Зарегистрирован: 24 авг 2015, 12:04
Откуда: Москва
Имя: Михаил
Авто: HAVAL F7 2.0 4WD
Контактная информация:

Активатор топлива Ормекс

#1426

Сообщение mvg »

vital_xbc писал(а): 12 сен 2017, 10:54развеиваем мифы про добавки в топливо...
Где там катализаторы горения?
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.
Аватара пользователя
vital_xbc
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 22 апр 2017, 16:57
Откуда: Барнаул
Имя: Виталий Сергеевич
Масло: PEA PAO POE AN
Контактная информация:

Активатор топлива Ормекс

#1427

Сообщение vital_xbc »

А такие вообще бывают? Там в таблице все есть. Никаких особых приростов ни от каких добавок (даже от повышающих ОЧ!) просто не может быть. :lol:
GReY
Завсегдатай
Сообщения: 5060
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 08:00

Активатор топлива Ормекс

#1428

Сообщение GReY »

Мдя, ссылка конечно годная, но не в тему абсолютно. Виталий Сергеевич, что ж вы не уймётесь-то никак?
Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 2374
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 17:03
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Арал 10W40 A3/B4+5%Mobil Jet Oil II

Активатор топлива Ормекс

#1429

Сообщение Иванович »

Виталий, вы таки сотканы из противоречий .
Если интерпретировать вашу сыль к Активатор топлива Ормекс (Пост vital_xbc #49485) растворители - дрянь :D
Где там хотя бы отдаленные присадки типа МАПИ, Моторесурс, Римет и в конце концов Ормекс ;) ?
Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2282
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:52
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Активатор топлива Ормекс

#1430

Сообщение Vitek74 »

vital_xbc писал(а): 11 сен 2017, 21:07Репутацию портят эти ненормальные сектанты
нельзя испортить то чего нет!...а слово "ненормальные" это переход на личность!...взял и обозвал людей не имея ни одного аргумента и ничего не пробовав!...Виталик, ты обычный балабол мыслящий стереотипами приобретенными не понятно где, в твое голове пустой какой стереотип засядет первым то сдвинуть с места невозможно!...отсутствие сомнений как все знают ведет к тупости...
з.ы по моему хватит уже представлений от этой забуревшей девственницы!...пусть он уйдет красиво, для него это ВАЖНО! главное репутация!...иначе если его опять забанять админы и по делу, это может травмировать психику окончательно!...тем более толку от него НОЛЬ, одно пустозвонство..ИМХО...
Думай, о хорошем...)
Аватара пользователя
vital_xbc
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 22 апр 2017, 16:57
Откуда: Барнаул
Имя: Виталий Сергеевич
Масло: PEA PAO POE AN
Контактная информация:

Активатор топлива Ормекс

#1431

Сообщение vital_xbc »

В качестве активатора топлива отлично подходят метанол, нитрометан, нитроэтан, нитробензол, анилин и гидразин. Одно но...для эффекта их нужно лить в количестве явно достигающим 25-50% и даже больше! А все остальное развод лохов.
Начнем с старой доброй аксиомы: Мощность абстрактного двигателя на углеводородном топливе с искровым зажиганием определяется только расходом воздуха. Насколько она справедлива?! Я набросал в excel достаточно простенькую табличку, позволяющую рассчитывать удельную теплоту сгорания и стехиометрию для различных веществ - популярных автомобильных топлив и добавок, просто вводом их состава, по методике предложенной Д.И. Менделеевым. Затем делением удельной теплоты на стехиометрию можно получить теплоту выделяемую данным топливом при полном сгорании в 1кг потребленного двигателя воздуха.

Первое, что мы можем заметить - ароматические углеводороды, которые мы считаем высококалорийными как вещества, для ДВС совсем таковыми не являются, их калорийность по расходу воздуха примерно такая же как у обычного бензина. т.е. в общем случае если дедушка Менделеев был прав - никакой связи между соотношением углерод-водород структурой молекулы и мощностью двигателя нет, и старое доброе правило прекрасно работает. Высокооктановая добавка МТБЭ которая наиболее часто встречается в топливе тоже не страдает от лишней калорийности. Незначительно выделяются ароматические амины. Но значимое различие всего у двух групп - спирты, и нитросоединения. Причем наиболее калорийным для двигателя являются первые члены этих групп - метанол и нитрометан (топливо top fuel). На закуску идет популярное ракетное топливо - гидразин (как вы понимаете вещество сильно ядовито и применятся в двигателях не может но формально это жидкость и в табличке выглядит неплохо).

Конечно существуют и другие эффекты но они не оказывают значительного влияния - например замещение воздуха топливом. В жидком виде разница плотностей воздуха и топлива с учетом стехиометрии более трех порядков. Не все однозначно и с эффектом охлаждения смеси при испарении топлива с высокой удельной теплотой парообразования, например того же метанола - у которого давление насыщенных паров не линейно связано с температурой, таким образом процессы испарения-конденсации в конце концов будут находится в равновесии с некоторой конечной температурой (зависящей от давления), и фактически в испаренном состоянии может находится очень небольшая доля топлива. А при повышении давления во впуске (наддув) ситуация еще более усугубляется... Это может объяснить почему метанол в смеси с бензином работает так же хорошо как и чистый метанол, а возможно (при правильной концентрации) даже лучше.

Теперь давайте обратим внимание на стехиометрической соотношение топлив которые действительно работают, как вы можете заметить, чем больше смысла от топлива тем меньше его стехиометрия, и тем дальше она от наших бензиновых 14.7 Так в ряду бензин-этанол-метанол-нитроэтан-нитрометан стехиометрия падает а мощность растет. Немножко выделяется из этого ряда не содержащий кислорода гидразин (впрочем возможно никуда он не выделяется а просто у меня ошибка в расчетах по азоту - надо проверить). Что же можно сказать о топливах имеющих стехиометрию близкую к бензину? да ничего хорошего! ;) Можно лить их бочками рисовать рекламные проспекты и выигрывать гонки, но мощность то с потолка не возьмется. Мир устроен просто и в нем нет места чудесам, маркетологи способны создать спрос на любой товар, высшей мерой в этой профессии является создание спроса на товар который на самом деле никому не нужен, поскольку по сути это МТБЭ иногда c добавками старого доброго тетраэтилсвинца, а все что потом - рассказы про то как "космические корабли бороздят". Если же откуда то вдруг появилась мощность - то это банальное обеднение и при нормальной настройке никто бы даже внимание не обратил.
Последний раз редактировалось vital_xbc 12 сен 2017, 14:39, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2282
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:52
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Активатор топлива Ормекс

#1432

Сообщение Vitek74 »

vital_xbc писал(а): 12 сен 2017, 14:12В качестве активатора топлива отлично подходят метан, нитрометан, нитроэтан, нитробензол, анилин и гидразин. Одно но...для эффекта их нужно лить в количестве явно достигающим 25-50% и даже больше! А все остальное развод лохов.
спасибо сенсей! ...еще в общей теме выложи научный вывод! ..а то люди то ведутся!..их разводят на деньги!...не понимают ну ни хрена! покупают снова и снова, но основе своих галлюцинаций! ..спасибо что есть такие специалисты которые борятся с лохотроном и открывают людям глаза! ...
з.ы. Виталька скажи честно ты нищий жопашник ? или просто жопашник до такой степени что для тебя 100-200р это серьезные деньги ради попробовать? )))
или может ты просто всех ненавидишь? или думаешь что у нас такие хорошие бензины и так хорошо горят что улучшать там уже нечего?
Думай, о хорошем...)
Аватара пользователя
vital_xbc
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 22 апр 2017, 16:57
Откуда: Барнаул
Имя: Виталий Сергеевич
Масло: PEA PAO POE AN
Контактная информация:

Активатор топлива Ормекс

#1433

Сообщение vital_xbc »

Я думаю никакие микроскопические дозы никаких активаторов бабла в кармане маркетологов никак не помогут. Это вам ни полиэстеров в масло заливать. В топливе, наряду с ОЧ важна исключительно калорийность. Как вы увеличите калорийность топлива добавив даже 0,5л присадки на бак? Вообще никак не увеличится даже суперприсадкой больше чем на 1%. За 1% прироста платить 100-200р? Не уж спасибо у меня лапша к ушам не пристает совершенно. Присадочники лучше бы в другие места себе заливали супротеки и ормексы, может геморрой бы хотя бы вылечили. А то зря в бак льют.
Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2282
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 19:52
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Активатор топлива Ормекс

#1434

Сообщение Vitek74 »

vital_xbc, Виталик, ты меня извини конечно, но хочется спросить прямо!...ты одиот, или правда думаешь что кому то тут интересно что ты лично думаешь про катализаторы? ты пойми что людям интересны конкретные отзывы про Ормекс в этой теме, хватит тут оффтопить и нести чушь!...попробуй для начала ... тогда напиши , так мол и так!...а пока ты просто флудишь и замусориваешь тему своими высерами, которые для людей ничего не стоят так как ты полный ноль...
а твоя одержимость обосрать уже переходит рамки приличия...АКСТИСЬ...почитай внимательно тему вникни, ап чем речь, и может ты поймешь почему ты полный нуль в сгорании топлива? если ты дошел в своих познаниях до калорийности то это не означает что нет больше других резервов!..я тебе как бы намекаю, что у карбюратора , распред впрыска и непосредственного впрыска бензин один а мощность и экономичность разная, в общем учи матчасть, пиши по сути ...и хватит уже фантазий,....ну или хотя бы фантазируй в общих темах присадок, если в теме никак не держится твое гавно!
з.ы. не надо считай людей которые льют катализатора дурней тебя...
Думай, о хорошем...)
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19518
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Активатор топлива Ормекс

#1435

Сообщение Gubkin »

 ! Сообщение из: Gubkin
Тема открыта
Товарищ Виталий переведён на уровень "7 дней читателя"
5 таких пользователей и форум утонет в теории и отсутствии реальных отзывов
ЗЫ. Даже присадка в топливо типо Виннс Супремиум дизель в пропорции 1:1000 реально меняет звук двигателя и смазывает ТНВД
Это в копилку о том, что пропорции должны быть под 10-30% чтоб что-то заметить... бред как обычно, в общем
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
alamer
Посетитель
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 14 янв 2017, 18:13
Откуда: Иркутск
Авто: Honda fit 1.3 2005

Активатор топлива Ормекс

#1436

Сообщение alamer »

Gubkin, что мешает закрепить всю информацию о производителе в шапке, чтобы народ сразу понимал как и что тут. А уж потом думал стоит ли читать отзывы?
Аватара пользователя
Gubkin
Администратор
Сообщения: 19518
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28
Откуда: Самара
Имя: Иосиф Виссарионович
Авто: Haval F7x 2.0T 4WD
Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Активатор топлива Ормекс

#1437

Сообщение Gubkin »

alamer, сделайте пост, закреплю
Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru
GReY
Завсегдатай
Сообщения: 5060
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 08:00

Активатор топлива Ормекс

#1438

Сообщение GReY »

В кои веки раз соглашусь с Вадимом - ересь полная написана и Руслан то же самое вещал.
Однако сам активатор Ормекс работает - это факт.
alamer
Посетитель
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 14 янв 2017, 18:13
Откуда: Иркутск
Авто: Honda fit 1.3 2005

Активатор топлива Ормекс

#1439

Сообщение alamer »

mvg писал(а): 15 сен 2017, 04:21 p.s. Возможно хитросплетение научных терминов, возможно нет. Одна низкотемпературная плазма чего стоит, что под этим понимается? - несколько сложнее "маслозаливной горловины". :)
За время общения с "коллегами" из местного отделения РАН во время защиты моей диссертации я понял, что зачастую "наукообразие" это самый первый признак пустой работы.
А там, поверьте, грантоедов, которые умеют красиво писать очень много.
Кроме того, почему то
Монографий Г.М. Яковлева, я к сожалению тоже не нашел.
При том моя скромная диссертация гуглится без проблем.
Неужели на такого уважаемого человека никто в своих работах не ссылался?
Как так получилось что по ФИО в РИНЦ я не могу найти ни одного упоминания?

Напоминаю, что ООО «НПП «Иннэкс» контора с уставным капиталом в 33 тыс. рублей.
Аватара пользователя
Дмитрий Анатольевич
Завсегдатай
Сообщения: 1524
Зарегистрирован: 23 мар 2016, 00:22
Откуда: Сочи
Имя: Арабский скакун
Авто: KIA SportageIII '11 G4KD
Масло: Cupper 0w-20
Контактная информация:

Активатор топлива Ормекс

#1440

Сообщение Дмитрий Анатольевич »

Стенды измеряют максимальные значения. В таких режимах обычные машины не ездят.
Нужен цикл, имитирующий обычную езду.

Отправлено спустя 10 минут 43 секунды:
Вот у СС натыкался на графики на разных бензинах.
А при обычной езде я подозреваю может быть гораздо бОльшая разница
Вложения
Screenshot_2017-09-15-12-43-08.jpeg
Screenshot_2017-09-15-12-43-08.jpeg (520.02 КБ) 804 просмотра
Ответить

Вернуться в «Ормекс»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей