Масляный фильтр - GOODWILL

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 28 фев 2016, 03:27

N&N писал(а): Петрович,страна производитель пробивается по таможенной декларации, или сертификату, если что.

Да я деревенщина, в этом не разбираюсь.

Сообщение **Gubkin** » 28 фев 2016, 06:11

Petrovich,
Петрович, что-то с цитированием не ладное, советую посмотреть Порядок вставки ника в ответ, цитирование и копирование ссылки на пост (Пост Gubkin #1935)

Petrovich · Сообщение **Petrovich** » 28 фев 2016, 14:56

Gubkin писал(а): Петрович, что-то с цитированием не ладное

Спасибо за подсказку, разобрался.

Сообщение **Gubkin** » 08 апр 2016, 16:08

Распил масляного фильтра GOODWILL OG 517 HQ
Куплен в автодоке, цена 179 руб, склад PIV
Резьба 3/4"-16

нажмите для увеличения

Диаметр фильтра 65 мм, высота 86 мм
Диаметр уплотнения 55-63 мм
Перепускного клапана нет!
Площадь фильтрации 686 см2, толщина материала 0,35 мм

Вот, эталон недорого фильтра
Приятная упаковка со всей необходимой информацией
Наличие целлофана на фильтре для защиты от пыли.
100% силиконовый обратный клапан.
Отличная заливка катушки герметиком, ровные складки, большая площадь фильтрации. Качественный материал.

Общая оценка 5
Рекомендован к покупке!

За покупку фильтра спасибо GReY

GReY · Сообщение **GReY** » 08 апр 2016, 16:27

Блин, ну корейцы дали! Зачем нужен силиконовый обратный клапан, когда прямого нету? Зимой масло не проползёт через материал и хана.
Половина перечисленных на упаковке кроссов тогда не соответствуют действительности.

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
За те же деньги у Фильтрона есть оба клапана, больше площадь фильтрации и/или толще бумага.

Сообщение **Gubkin** » 08 апр 2016, 16:32

GReY писал(а): Зачем нужен силиконовый обратный клапан, когда прямого нету?

Не вижу связи, они что должны парой ходить.
Перепускной значит встроен в маслонасос, как в Z18XER.
И глушат обычно горячий двигатель.
И обратный клапан не даёт стекать ГОРЯЧЕМУ маслу.

GReY · Сообщение **GReY** » 08 апр 2016, 16:46

Любая резина в горячем масле мягкая и будет прижата к "привалочной плоскости". У силикона преимущество на морозе (да и то только теоретическое - на практике я и на обычных резинках ещё ни разу не получил горящую маслёнку при заведённом моторе), но как раз в мороз этот фильтр и нельзя ставить, если не хочешь "на сухую" прогреваться.

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Gubkin писал(а): Перепускной значит встроен в маслонасос, как в Z18XER

этот фильтр не для XER. почему-то у всех остальных аналогов 90915-YZZ перепускные имеются.

N&N · Сообщение **N&N** » 09 апр 2016, 00:02

Gubkin, |Спасибо за обзор, прям не фильтр, а красава !
Кстати, что там по давлению перепуска?
ЗЫ. Может быть Гудвилы и Блю Принты, как говорят из одной бочки, но под разными торговыми марками, как думаешь?

Уж больно они безупречны, самый самый качественный Китай.., с Кореей то мы уже знакомы по АМD

Сообщение **Gubkin** » 09 апр 2016, 08:07

N&N, какое давление перепуска

там вообще нет клапана

N&N писал(а): Гудвилы и Блю Принты

совершенно разные фильтра, ничего общего не видел

GReY · Сообщение **GReY** » 09 апр 2016, 12:18

На просторах нашёл следующее:

фильтра группы Б (90915-YZZA5, 90915-YZZA6, 90915-YZZC5, 90915-YZZC6) не обнаружи у себя перепускного клапана

Вот на замену им данный гудвилл можно ставить без опаски.

Сообщение **Gubkin** » 12 май 2016, 11:45

Распил масляного фильтра GOODWILL OG516HQ
куплен в автодоке, цена 191 руб, направление LX1
резьба 3/4"-16

нажмите для увеличения

Диаметр фильтра 65 мм, высота 76 мм
Диаметр уплотнения 54-62 мм
Диаметр перепускного клапана 1,0 см, усилие открытия 0,97 кг, давление открытия 1,235 атм
Площадь фильтрации 546 см2, толщина материала 0,35 мм

Перепускной клапан выполнен из пластмассы. Давление перепуска настроено отлично. Конструкция по-моему как в VIC, корпус уходит под фильтровальную катушку и сделана дополнительно точечная сварка. Т.е. каркас клапана ну ни как не оторвёт и ничего не улетит в систему. Умно.

Обратный клапан изготовлен из 100% силикона. Не дубеет на морозе. Хорошо поджат катушкой в закрытом состоянии.
Фильтрующий материал точь-в-точь как у предыдущего гудвилла. Это говорит о постоянстве фирмы
Катушка проклеена качественно, непроклея и "соплей" герметика нет. Центральная туба без заусенцев

общая оценка 5+
Придраться абсолютно не к чему!
Рекомендован к покупке!

За покупку фильтра спасибо GReY

GReY · Сообщение **GReY** » 12 май 2016, 12:00

Gubkin писал(а):Площадь фильтрации 546 см2, толщина материала 0,35 мм

достойный компромисс
главное что перепускной клапан есть

8.5 · Сообщение **8.5** » 15 май 2016, 18:46

я на гудвиллы перешел в плане воздухана и салонника угольного,очень качествоенно сделаны и цена радует.На воздушном кажется даже едет лучше чем на остальных
Goodwill OG 206 ECO опельский никто не щупал? заказать чтоли для сравнить,цена на 100р дешевле оригинала(без ГМ клейма) 190 и 290 соответственно.То есть на треть.Как думаете,там бумага тоже хорошая ?

veles · Сообщение **veles** » 15 май 2016, 19:35

8.5, ощупаны только эти Фильтры-картриджи для моторов A(Z) 16/18 XER (Пост veles #16971)

N&N · Сообщение **N&N** » 15 май 2016, 20:38

8.5 писал(а):,там бумага тоже хорошая ?

8.5, Предполагаю в каждом размере будут свои неоспоримые как лидеры, так и аутсайдеры, но претенденты на использование по моему очевидны: Блю Принт, Зиккерт, Нитто, Вик, и конечно же Гудвил.

Oilchoice.ru