Масляные фильтры UFI

Klint · Сообщение **Klint** » 14 янв 2016, 14:29

Ufi 2509300 для A20DTH. Фильтр сделан качественно. Раньше GM клал его в свои коробки под видом оригинала. Он же у меня стоял на двигателе с завода. По ссылке можно посмотреть его аналог от фирмы ALCO. Там на фото отработавший, как раз, UFI из коробки GM.

Сообщение **Gubkin** » 14 янв 2016, 16:11

Я так понял фильтры Sofima из этого же концерна

Klint · Сообщение **Klint** » 14 янв 2016, 16:32

Судя по тому, что написано на их главном сайте - да. "SOFIMA FILTER - это марка Группы UFI FILTERS spa"

Сообщение **Gubkin** » 01 фев 2016, 14:26

Распил масляного фильтра UFI 2320000
Куплен в автодоке, склад ADI
Цена 416 руб

Упаковка. Нажмите для увеличения

Сделано в Тунисе.
UFI заказывает фильтра у концерна MISFAT.
Диаметр корпуса 87 мм
Высота фильтра 120 мм
Диаметр резиновой прокладки 61 и 71 мм
Диаметр клапана 15 мм и сила открытия 1,8 кг. Т.е. давление открытия где-то 0,8 атм.
Материал бумаги 0,3 мм толщиной. Площадь фильтрации 1972 см2
Как наверное заметили, это полный аналог MECAFILTER ELH4111 Масляные фильтры MecaFilter (Пост Gubkin #15461)
Только у мекафильтра больше площадь фильтрации и материал чуть другой 0,4 мм, против 0,3 мм тут.
А так 1-в-1. Обратный клапан из такой же дубеющей на морозе резины.
Заливка материала, шов - сделано всё идеально. Претензий нет.
Вывод. Нет смысла переплачивать за упаковку, если можно взять дешевле бренд ближе к производителю - Мисфат или МекаФильтр. А так изделие качественное, придраться не к чему.
Спасибо за покупку Велесу

Сообщение **veles** » 01 фев 2016, 14:58

Африканцы молодцы!

Сообщение **Gubkin** » 01 фев 2016, 19:55

Распил масляного фильтра UFI 23.486.00
Заказано в автодоке, склад BPR2
Цена 392,00 руб

Упаковка. Нажмите для увеличения.

Африканцы молодцы, а вот Итальянцы фуфел гонят.
Штрих-код 8003453044203 говорит, что они делают. На упаковке мелко написано MADE IN 728=KR ... как будто стесняются этого.
Диаметр фильтра 93 мм, высота 133 мм.
Диаметр резинки 61 и 71 мм
Перепускной клапан диаметром 1,1см, усилие открытия 1,2 кг. Давление открытия 1.3 атм. Материал - пластмасса.
Толщина материала 0,3 мм
Площадь фильтрации 2147 см2
Не мог найти шов материала. Оказывается он склеен, причем очень качественно.
Обратный клапан в морозилке не задубел, очень мягкая резина.
Но фильтра косячный. Толи брак, то ли UFI Италия. Плохо залит торец катушки. Там будет масло хлестать минуя фильтрацию.
Не зачёт! В черный список.
Видно что бумагу купили у MISFAT & MecaFilter, корпус по размерам как у Mando.

Сообщение **Gubkin** » 03 фев 2016, 17:03

Вывод - белые фильтра UFI отличные, синие - г

Сообщение **Gubkin** » 08 апр 2016, 14:33

Распил масляного фильтра UFI 23.263.00
куплен в автодоке, цена 169 руб, склад TDM1
Резьба 3/4"

нажмите для увеличения

Диаметр фильтра 65 мм, высота 75 мм
Диаметр уплотнения 54-62 мм
Диаметр перепускного клапана 2,2 см, усилие 3,8 кг, давление открытия 1,0 атм (идеально, а я не верил даже

)
Площадь фильтрации 487 см2, толщина материала 0,4 мм !!

Перепускной клапан. Ну очень оригинальной конструкции. Только вот высота открытия у него ... в общем смотрите последнюю фотку. Это максимум.
И как через такую щель должно пройти масло в -35С если там 5w допустим в двигателе ?
Идея интересная, видимо в офисе Италии разработали. Воплощение чисто по-индонезийски.

Обратный клапан . Резиновый... закос под силикон. Но нас не проведёшь, в морозилке при -20С задубел прилично.

Катушка проклеена прилично. Несмотря на небольшие сопли, внутри всё прилично. Материал аж толщиной 0,4 мм. Очень плотный.
Видимо это единственное что привезли из Европы для производства данного фильтра.

Общая оценка 4-
К покупке не рекомендован (сугубо из-за того, что перепускной имеет очень низкую пропускную способность)

За приобретении спасибо FG79

GReY · Сообщение **GReY** » 08 апр 2016, 14:38

Gubkin писал(а): давление открытия 1,0 атм (идеально, а я не верил даже )
Площадь фильтрации 487 см2, толщина материала 0,4 мм !!

Вах вах вах! Брульянт за смешные деньги

Отправлено спустя 41 секунду:

Gubkin писал(а): как через такую щель должно пройти масло в -35С

ползком

Отправлено спустя 6 минут 8 секунд:

Gubkin писал(а): Вывод - белые фильтра UFI отличные, синие - г

пока подтверждается!
думаю если использовать UFI 23.263.00 зимой с маловязкими маслами, то всё будет в порядке
более того, если посчитать площадь открывающегося цилиндра, то она окажется никак не меньше пропускной пособности 5 отверстий или обычного перепускного клапана

Отправлено спустя 22 часа 33 минуты 7 секунд:
Случайно наткнулся на фотки распиленной Сакуры 1139, там клапан такой же конструкции.

Сообщение **Gubkin** » 20 янв 2017, 15:54

Распил масляного фильтра UFI 2326600
автодок, 131 руб, направление ACM10*

нажмите для увеличения

Диаметр фильтра 65 мм, высота 85 мм
Диаметр уплотнения 56-62 мм
Резьба 3/4"-16UNF
Площадь фильтрации 669 см2, толщина материала 0,35 мм

Обратный клапан сделан из дубеющей на морозе резины. В закрытом положении катушкой не поджат практически.
Перепускного клапана нет.
Почему ? Разве на ниссанах он встроен где-то в двигателе ?

Торец резьбы грубый, противный

, в заусенцах
Ржавчина видна

Катушка проклеена неудовлетворительно. Где-то герметика излишки, где-то очень мало.
В руках держать фильтр не доставляет никакого удовольсвия, тактильные ощущения отрицательные от небрежности и дешевизны.
Катушка сама чуть перекошенная, на 1-2 мм где-то. Т.е. донышки не параллельны!

Общая оценка 3+ (обратный не поджатый в должной мере, небрежность, перекос)
К покупке не рекомендован

Спонсор распила GReY
Спасибо ему!

Sentinel · Сообщение **Sentinel** » 17 июн 2017, 21:27

UFI 2311401 c пробегом 2 768 км.

Сообщение **Gubkin** » 18 июн 2017, 22:32

Sentinel, Это Мекафильтр сделал для них, 100%

Sentinel · Сообщение **Sentinel** » 23 июн 2017, 18:10

Gubkin, вполне может быть)

Сообщение **Gubkin** » 11 янв 2018, 12:15

Распил масляного фильтра UFI 23.418.00
емекс, 140 руб, LPIA

диаметр фильтра 76 мм, высота 48 мм
диаметр уплотнения 63-72 мм
резьба М20х1.5
площадь фильтрации 315 см2, толщина материала 0,50 мм
диаметр перепускного клапана 1,0 см, усилие открытия 1,8 кг, давление открытия 2,3 атм

Обратный клапан изготовлен из средне-дубеющей на морозе резины, НЕ поджат катушкой в закрытом положении (так же как у предыдущих малазийских ЮФИ)
Центральная туба среднего качества, облоя нет
Герметик залит равномерно, пробелов нет
Перепускной клапан из металла, седло оторвать по сварке не получилось
Давление перепуска выглядит завышенным, но как показывает практика даже МАНН встречается с 2,5 атм.

Общая оценка 4- (за обратный клапан, за давление перепуска не характерное для РЕНО)

Спонсор распила Grey

GReY · Сообщение **GReY** » 11 янв 2018, 14:02

при высоте ниже большинства площадь выше средней по распилам

Gubkin писал(а): ↑
11 янв 2018, 12:15
седло оторвать по сварке не получилось

по фото видно, что ты старался

Gubkin писал(а): ↑
11 янв 2018, 12:15
за давление перепуска не характерное для РЕНО

по-моему у фирменных давление открытия 2 атмосферы, надо пошукать распилы или пильнуть самим

Gubkin писал(а): ↑
11 янв 2018, 12:15
Общая оценка 4-

тем не менее, покупать можно - фильтровать будет хорошо

Oilchoice.ru