Oilchoice.ru

увидел надписи German и Super - беги не оглядываясь

Gubkin писал(а): беги не оглядываясь

За этим маслом? Ну да, F1 RS это то что нужно горячему болиду.

8.5 писал(а): чет я недоглядел,там и бензиновый "А" есть.

да нету этих допусков, они просто написаны. А в офф документах отсутсвует. Что ж так трудно доходит то ?

fromin писал(а):О, нашёл подходящее

Жесть еще одна поделка очередной химартели Реванш из подвалов Неметчины Как всегда уникальна и и супер пупер:)
Run Forest, run!

Освежу тему.))
Прошу посоветовать моторное масло, с учетом кризиса, машину тереть еще долго
Опель Зафира Б 2011
Z18XER
пробег 70000
Ростов-на-Дону
интервал 250 м/ч
город 90%
трасса 10%
Vср=25/26 км/ч
стиль езды спокойный.
кроме отечественного производителя, не могу заставить себя верить в него (подсознательное)

в дополнение к варианту масло для Z18XER (Пост veles #15736)

любое 5-30 или 5-40 с допуском MB 229.5 Цены и допуски: каталог по быстрому подбору масел (Пост Gubkin #9427)

либо с допуском Ford WSS-M2C913-D - это такая усиленная во всех планах версия A5/B5. Крепчайшие из маловязких масел. Ravenol FDS 5W-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
Castrol Magnatec 5w-30 A5 (SN, A1/B1, WSS-M2C913-D)
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)
ARAL HIGHTRONIC F SAE 5W-30 (A5, WSS-M2C913-D)
GULF Formula FS 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Petronas SYNTIUM 5000 FR 5W-30 (SN, A5/B5, WSS-M2C913-D)
STATOIL LazerWay F 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Addinol Premium 0530 FD 5w-30 (A1/B1, WSS-M2C913-D)
Valvoline SynPower FE 5W-30 (SL, A5/B5, M2C913-D)
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
NESTE CITY STANDARD 5W-30 (SL, A5/B5, Ford WSS-M2C913-D)
Eni i-Sint Tech F 5w-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C-913-D)
Fuchs TITAN Supersyn F ECO-DT 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5w-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
SRS Viva 1 Special F plus 5w-30 (SL, A1/B1, WSS-M2C913-C)

С тамими вводыми и

Greenmark писал(а): с учетом кризиса

- ЛучЁк, как вы не относились к нему на подсознательном уровне , минимальные требования прописаны в сервиске. На лето в Ростове и Краснодарском крае 10W40 легко. Опыта применения Лукойла на Астра клубе с мотором типа 1,6 1,8 XER более чем достаточно.

Тоже думал о тоталь, но по моему допуску вроде это: Total Quartz INEO MC3 5W-30 (SN, C3, 229.51), читал форумы, у нас там есть слабое место, в виде шестерней распредвалов, не повредит ли использование масла с несоответствующим допуском им?

Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:

Иванович писал(а):ЛучЁк, как вы не относились к нему на подсознательном уровне , минимальные требования прописаны в сервиске. На лето в Ростове и Краснодарском крае 10W40 легко. Опыта применения Лукойла на Астра клубе с мотором типа 1,6 1,8 XER более чем достаточно.

Это выше моих сил, я читал конечно профильные форумы, но "не верю" (с)

Greenmark, Neste City Pro LL 5W-30 (SL, A3/B4, 229.5) - недорого и "нелукойл"

Greenmark писал(а):Z18XER

термостат холоднее и прошивка - не рассматривалось?
на ресурсе положительно скажется

Иванович писал(а):Опыта применения Лукойла на Астра клубе с мотором типа 1,6 1,8 XER более чем достаточно

и стена плача по болячкам двигателя

Greenmark писал(а):Прошу посоветовать моторное масло, с учетом кризиса, машину тереть еще долго

Shell Helix Ultra Pro AG 5W-30
этот вариант лучше лукойла,а стоит столько же

FG79 писал(а):этот вариант лучше лукойла,а стоит столько же

у нас 2500 4 л

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Others писал(а):термостат холоднее и прошивка - не рассматривалось?
на ресурсе положительно скажется

А почему этот двигатель спроектирован под такую температуру? наверное неспроста, но доверия больше к разработчикам чем к местным кулибиным.

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:

veles писал(а):Neste City Pro LL 5W-30 (SL, A3/B4, 229.5) - недорого и "нелукойл"

написано кряк, без ПАО, это плохо или хорошо?

Greenmark писал(а):написано кряк, без ПАО, это плохо или хорошо?

это хорошо, т.к. 95% масел на кряке
ПАО нужно для северного полюса
защиты от износа при рабочей температуре особого нет

Gubkin писал(а):это хорошо, т.к. 95% масел на кряке
ПАО нужно для северного полюса
защиты от износа при рабочей температуре особого нет

ПАО просто удорожает масло?