Oilchoice.ru

Автомобиль: Mitsubishi Lancer 9 2007г. 4G63 МКПП Левый руль.
Моточасы: не мерил, топливо не считал.
Доливки масла: две доливки по 100-150 примерно, не больше
отложений в двигателе ДО: нет, двигатель чистейший.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: апрель 2015 - ноябрь 2015
Топливо: Бензин 95 с колонок Лукойл, Роснефть и Газпром.
Режимы: 40% город, 60% трасса.
Фильтр масляный: Purflux
Фильтр воздушный: Goodwill
Объем заливаемого масла: 4,3 литра и 300 в фильтре
Отбор масла: через сливную пробку картера где-то в середине процесса слития в новую полиэтиленовую бутылку 1 л.
Что было до этого масла: Ravenol VST 5w-40.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
Примечание: калий в отработке потому что искатал один флакон Castrol TBE. Уже проверено другими отработками что он калий даёт в масле.
Другие анализы с данного двигателя
SRS Viva 1 Special F Plus 5w-30 отработка с Mitsubishi Lancer 9 4G63 после 7682 км [zeppelin]
Ravenol VST 5w-40 на Lancer IX 4G63 после 7475 км [[слово запрещено]]

Комментарии
1) Лаба первым делом предупредила о попадании антифриза в масло. Болячка Лансеров 9 ?
2) По износу всё просто шикарно. Минимальный.
3) Цинк, фосфор, кальций ? Ошибка лабы ?

Просьба автора забить шапку анализа по шаблону, добавлю в первый пост

Красота, катать по 12 тыс и норм.

Ну, все шикарно, вроде как.
Только как то цинк с фосфором, куда то подозрительно испарились.
ПО износу - шикардятина.
Масло отлично подходит для этого двигателя и конкретных условий эксплуатации владельца отработки.

Кто-то "там" говорил что GTL окисляется не дурно...

Это никакой не антифриз. Это тот же самый CASTROL TBE по калию. Никаких болячек.
При такой картине я бы по 10 тысяч свободно катал. Результат обалденный, и по износу, и по окислению.

По цифрам пакета, даже с учетом того, что это отработка - вопрос к лабе.

Цинка и фосфора должно было уйти процентов так 25 а не 41, Если звнижены цинк и фосфор - значит занижены и все другие элементы..

Что и требовалось доказать - это никакая не ультра. Во всех промеренных ультрах был бор, а тут его нет.
Хотя индекс вязкости 165 не позволяет назвать это масла голимой подделкой...

Отправлено спустя 22 минуты 27 секунд:

Vadim_Mk писал(а): Цинка и фосфора должно было уйти процентов так 25

с чего вдруг?

GReY , такие танцы с бубном только у ультры российского производства...я давно это заметил...Евро ультра стабильная.
Хотя...и без бора она справилась "на ура".

GReY писал(а): Во всех промеренных ультрах был бор, а тут его нет.

Тут прочерк по бору, а не его отсутствие.
Лаба не делала и нету бора - разные вещи

Так Титан же не тестит Бор. Вот его и нет визуально.

Заранее нужно предупреждать о таких вещах...А то Grey уже небось закинул на все авторитетные ресурсы что " ультра не ультра"

Gubkin писал(а): Лаба не делала

как так? не умеет или попросили не делать?

не умеет

Печально. Они как в плане коммуникаций? Возможно можно откалибровать прибор по какой-нибудь борной кислоте.