Oilchoice.ru

Нагар на поршнях убирают добавкой в бензин с PEA, полиэфираминами емнип. Напр японская KYK G но ее сейчас уже нет в продаже надо аналоги смотреть. Именно в топливо и долго ездить? Или именно химическую раскоксовку в свечи (не очень хотелось бы). Но полагаю что по идеологическим какнонам в Фокевфуль...

Booth,

ну а сажевик чего? Мне кажется засрётся всё и сажевик отрыгнёт, и сажи будет много, а она +- на износ влияет тоже.

1. BMW M4 CS (F82), 2018 год, двигатель твинтурбо бензин, 3.0 литра R6, модель двигателя: S55B30T0, чипа нет, автозапуска нет, Вебасты нет. Пробег 70000 км. Сажевый фильтр - нет. Есть два последовательных катализатора. Двигатель довольно сложный, и очень нагруженный, 460 л.с. с 3 литров, настоящий S...

Я б в этот мотор 40ку лил. Как быший владелец много экспериментов было Он горячий, он убивает масло. У меня до 130 гр. ц. доходило при отжигах.

Ребята, налетайте туда тоже:
Выбор моторного масла BMW5 M550d G30, дизель, 3.0, 400 л.с.


А также вот отработка новая с этого мотора:

1. BMW5 M550d G30, 2018 год, двигатель турбодизель, 3.0 литра R6, модель двигателя: B57 D30 S0, чип есть крайне лёгкий (не более 10% мощности, цель чипа была программо прикрыть работу EGRов чтобы меньше засирали впуск), автозапуск есть, Вебаста есть. Пробег 55000 км. Сажевый фильтр есть . Изначальн...

Тут в первом сообщении темы лучше масло BMW сменить на "неизвестное Корейское". Можем попробовать предположить по составу что это. Ну это или Zic или S-oil. Не похоже оно немного на Шелл БМВшный. То есть это масло которое мне пришло из кореи от первого владельца, когда я авто купил. Также ...

А в чём тут у этой лабы Сажа измеряется, ребят? Карат / миллилитр что ли?

quinine писал(а): ↑29 окт 2025, 23:51 4 турбины К сожалению одна из турбин на этом моторе иногда делает бах. Но там "как повезёт". На счёт железа: так тут 80 ppm смотри, это уже как бы не 30-40 как "стандартно для БМВ", а в два раза болье. Посмотрим как дальше будет. Делал эндос...

Gubkin , Прошлое масло видимо не оригинал. Видимо в Корее лили какое-то "родное корейское" SK или S-oil и т.д. А тут сейчас именно BMW LL-04 0W-30 зимний. тут ещё молибден должен быть, ну да, вон он и есть. Критично ли такое количество сажи? EGRы работают... трудятся. Железа вообще много,...

Критично ли кремния? Вроде нет.

Подсос не особо ощущается. А ощущался бы мне кажется.


А что по износу скажете? железа дофига.

Но стенки LDS покрытия ржавенькие.

Масло: BMW Twin Power Turbo 0W-30 LL-04 Автомобиль: BMW X5 M50d (G05) Двигатель: Дизель, 3 литра, 4 турбины: B57D30S0, 400л.с. Наличие чип-тюнинга: нет Общий пробег на одометре на момент слива масла: 112023 км Пробег на масле: 5381 км Моточасы: нет инф. Израсходованное топливо: нет инф. Объем залив...

Масло: BMW Twin Power Turbo 0W-30 LL-04 Автомобиль: BMW M550d (G30) Двигатель: Дизель, 3 литра, 4 турбины: B57D30S0, 400л.с. Наличие чип-тюнинга: нет Общий пробег на одометре на момент слива масла: 44000 км Пробег на масле: 5800 км Моточасы: нет инф. Израсходованное топливо: нет инф. Объем заливаемо...

А у меня только спортивные колодки живут. Остальные сгорают физически.

Похоже что не испортилось, еще можно поездить было, но сколько сажи дует мотор в масло хз думаю слишком рано меняешь. Не так уж и тяжело такому двиглу таскать кузов двухтонник. Для него это не нагрузка, небось на холостом ходу на сверхзвук выходит. КВ100 почти как свежее, видно топливная в порядке....