Oilchoice.ru

Масло: BMW Twin Power Turbo SAE 5W-30 LL-04
Автомобиль: BMW X5 M50d (G05)
Двигатель: 3.0D (B57D30S0), 400 л.с. (про этот мотор подробно тут описал: Выбор моторного масла BMW X5 M50d G05, дизель, 3.0, 400 л.с.)
Наличие чип-тюнинга: нет
Общий пробег на одометре на момент слива масла: 106700 км
Пробег на масле: 2000 км
Моточасы: нет инф.
Израсходованное топливо: нет инф.
Объем заливаемого масла: 6,5 л
Доливки масла: нет
Срок эксплуатации: 3 месяца
Период эксплуатации: 08.2025- 11.2025
Регион эксплуатации: Санкт-Петербург (лето)
Автозапуск: нет, но машина прогревалась перед поездками.
Предпусковые подогревы: нет
Топливо: Teboil ДТ-5, ТАТНЕФТЬ ДТ-5, Лукойл ДТ-5
Режимы: 70% город , 30% трасса.
Фильтр масляный: Оригинал BMW 11 42 7 826 799
Фильтр воздушный: Оригинал BMW 13 71 8 581 691
Отбор масла: в середине слива через сливную пробку
Что было до этого масла: BMW Twin Power Turbo SAE 5W-30 LL-04
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла
Топливные присадки: нет.

И тут ситуация по износу аналогичная второму анализу: BMW Twin Power Turbo SAE 5W-30 LL-04 отработка с BMW M550d (G30) после 3800 км (Пост quinine #111365)


Хотя эксплуатация и история авто совсем разные.

quinine писал(а): ↑28 май 2025, 20:11 И тут ситуация по износу аналогичная

Определить Износий/измерить/ посредством UOA могут не только лишь все, мало кто может это делать.
Тут лишь можно констатировать что аварийных показателей нет - зашкаливающих цифр по металлам или кремния /след ОЖ или пыли/. Продолжайте наблюдение и держите в курсе.