Заблуждения и мифы о моторных и трансмиссионных маслах

Бозон Хиггса

8.5 писал(а):кто считает что иридий меняют раз в 100тык, идите ф топку

забыл добавить "на опелях" на нормальных автомобилях по 120 тысяч ходят

Fidel · Сообщение **Fidel** » 04 июн 2017, 23:30

Иридий иридию рознь. Долго ходят те свечи, на боковых электродах которых есть тугоплавкие платиновые нашлепки.

GReY · Сообщение **GReY** » 05 июн 2017, 06:37

Vadim_Mk писал(а):В кастроле как то другого мнения...

и, видимо, поэтому их линейка Edge замешана на ПАО

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 05 июн 2017, 21:14

GReY писал(а):и, видимо, поэтому их линейка Edge замешана на ПАО

Благодаря ТоТоше и Сергей Семеновичу в РФ существует карго культ ПAO ШMAO и эстеров, поэтому даже тому кто то сделал кряк синтетикой, выиграв судебный процесс, надо приходится стиснув зубы продавать ПAO ШMAO

Сообщение **Gubkin** » 05 июн 2017, 21:30

GReY писал(а): их линейка Edge замешана на ПАО

нет там ПАО, если только в 0w-30/40
как и в 99% других масел
и ещё едже и магнатек одно и тоже, как генезис и люкс синт )

8.5 · Сообщение **8.5** » 05 июн 2017, 22:39

Gubkin писал(а):едже и магнатек

а зачем его вобще обсуждать, если все равно здесь его никто не зальет

GReY · Сообщение **GReY** » 06 июн 2017, 00:15

Vadim_Mk, Edge был задолго до раскрутки ойл-клаба, а Смирнов вообще ничего про ПАО не писал.
Gubkin, ну так 0W-30 и 0W-40 и есть самый распространённый Edge. Я других как-то и не встречал, по-моему.
Ты б лучше про трибологические свойства ПАО высказался

Отправлено спустя 17 минут 21 секунду:
Кстати вот вам цитата для размышления.

Solvent refining results in the production of base oils, which retain some sulfur compounds that are natural antioxidants. These base oils retain a natural ability to prevent oxidation, while hydrotreated base oils must be further fortified with antioxidants in order to maintain thermal and oxidation stability. Once the antioxidants are weakened or depleted, oxidation of some hydrotreated oils can occur very rapidly.

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 06 июн 2017, 01:18

А какие кроме низкого PP у ПАО выдающиеся трибологические свойства?
С учётом того что 99% читателей данного форума и олейны меняют на интервале от 5 000 до 7 500 км тут лей первую + группу и то будешь сливать рабочее масло, нахрена на таких интервалах ещё на ПАО разоряться то?

8.5 · Сообщение **8.5** » 06 июн 2017, 01:52

Vadim_Mk, на 7000 слил с авео гт экстра, оно мне показалось ОЧЕНЬ уставшим

наругал владельца, что перекатал много.

Сообщение **Gubkin** » 06 июн 2017, 07:34

GReY писал(а):Ты б лучше про трибологические свойства ПАО высказался

зачем высказываться про его св-ва в базовом виде ? Чистое ПАО никто не заливает
в готовом продукте я не видел проблем со смазывающими свойствами

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 06 июн 2017, 07:59

8.5 писал(а): 7000 слил с авео гт экстра, оно мне показалось ОЧЕНЬ уставшим

Креститься надо когда кажется, внешний вид отработки ни о чем не говорит, только анализ скажет что и как с маслом..

GReY · Сообщение **GReY** » 06 июн 2017, 08:21

Vadim_Mk писал(а):только анализ скажет что и как с маслом..

анализ щелочного числа тоже ничего не скажет
и вязкости, как уже не раз бывало
и металлов в масле в большинстве случаев

вообще ДВС настолько надёжны, что и на воде какое-то время работают, а выходят из строя давно уже не из-за износа чего-либо вследствие плохих трибологических свойств масла

8.5 · Сообщение **8.5** » 06 июн 2017, 13:22

Vadim_Mk писал(а):внешний вид отработки ни о чем не говорит

ну если только на дизелях
на исправной бензинке видно менять пора , или еще походит

mvg · Сообщение **mvg** » 06 июн 2017, 14:27

Есть разные мнения на счет ПАО

Защита от износа
Благодаря своей прочной молекулярной структуре, ПАО обеспечивают
эффективную защиту от износа поверхностей трения под большим давлением. http://kixxoil.ru/kixx-pao-5w-30-motornoe-maslo-4l/

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 07 июн 2017, 01:18

1.5.2 Performance Testing for Automotive Applications
.......Both the thermal conductivity and the heat capacity of PAO fluids are about
10% higher than values for the comparable mineral oils. The net result is that PAO-lubricated equipment tends to run cooler. Fully synthetic automotive lubricants for engine oils, automatic transmission fluids, gear oils, and grease applications provide improved protection of hardware........
и тут же
1.6.4 Competitive Products
Chemically modified mineral oils (CMMOs) (highly refined mineral oils) approach PAO in some performance characteristics. These mineral oils fall into three categories - Very high viscosity index oils, High viscosity index oils, Polyinternalolefins....

(C) Synthetics, Mineral Oils,and Bio-Based Lubricants Chemistry and Technology
Leslie R. Rudnick Pennsylvania State University State College, Pennsylvania
ISBN 1-57444-723-8 (alk. paper)

Oilchoice.ru