Oilchoice.ru

Оф.сайт https://masuma.ru/catalog/masla-i-smazk ... ornoe-177/


В большей части линейки моторных масел используются пакеты присадок от нефтехимического концерна Afton Chemical, в отельных продуктах применяются присадки от Librizol и Infineum. Во все масла Masuma добавляется молибден в качестве эффективного модификатора трения.

Масла Masuma делятся на 4 линейки:

M1 — полностью синтетические моторные масла на основе ПАО;
M2 — синтетические моторные масла на основе технологии VHVI или HC-синтеза (гидрокрекинга);
M3 — полусинтетические моторные масла на смешанной основе: минеральное базовое масло группы II и гидрокрекинговая «синтетика»;
D2 — синтетические моторные масла на основе технологии VHVI или HC-синтеза (гидрокрекинга) для дизельных двигателей.

ЛИНЕЙКА MASUMA M1
Полностью синтетические моторные масла на основе ПАО (полиальфаолефинов) и эстеров (сложных эфиров). Синтетическая база обеспечивает выдающиеся смазывающие и моющие свойства масел, текучесть при экстремально низких температурах, лёгкий запуск и надёжную защиту двигателя.
Линейка М1 включает:

полнозольное масло 0W-40, API SN+/CF, ACEA A3/B4 для высоконагруженных двигателей;
энергосберегающее масло 0W-30, API SP, ACEA C2, совместимое с сажевыми фильтрами и трёхуровневыми катализаторами;
универсальное масло 5W-30, API SN+, ACEA C3, совместимое с сажевыми фильтрами и трёхуровневыми катализаторами.


ЛИНЕЙКА MASUMA M2
Синтетические моторные масла на основе технологии VHVI или HC-синтеза (гидрокрекинга). Гидроочистка базового масла с помощью водорода меняет его молекулярную структуру, обеспечивая показатели на уровне полностью синтетических ПАО и эстеров при меньшей стоимости. Линейка М2 включает:

энергосберегающее масло 0W-20, API SN+, ILSAC GF-5 для современных бензиновых двигателей;
универсальное масло 5W-30, API SN+, ACEA C3, совместимое с сажевыми фильтрами и трёхуровневыми катализаторами;
полнозольное масло 5W-40, API SN+ /CF, ACEA A3/B4 для высоконагруженных двигателей;
энергосберегающее масло 5W-30, API SP, ILSAC GF-6 для современных бензиновых двигателей;
энергосберегающее масло 0W-30, API SN+, ILSAC GF-5 для современных бензиновых двигателей;
универсальное масло 5W-30 API SN/CF.


ЛИНЕЙКА MASUMA M3
Полусинтетические моторные масла на смешанной основе: минеральное базовое масло группы II и гидрокрекинговая «синтетика». Это качественные масла, отвечающие требованиям современных стандартов ILSAC и ACEA, по доступным ценам.
Линейка М3 включает:

энергосберегающее масло 5W-30, API SN+, ILSAC GF-5 для современных бензиновых двигателей;
полнозольное масло 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4 для высоконагруженных двигателей;
полнозольное масло 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4 для высоконагруженных двигателей.


ЛИНЕЙКА MASUMA D2
Синтетические моторные масла для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в том числе на топливе с высоким содержанием серы. Гидрокрекинг меняет молекулярную структуру масла, обеспечивая показатели на уровне полностью синтетических ПАО и эстеров при меньшей стоимости.
Линейка D2 включает:

полнозольное масло 5W-30 API CI-4 для дизельных двигателей;
полнозольное масло 10W-40 API CI-4 для дизельных двигателей.

Вот как выглядит 5-40
МАСЛО МОТОРНОЕ MASUMA 5W40 M2 SN+/CF/A3B4 УНИВЕРСАЛЬНОЕ, СИНТЕТИКА 4Л, M-2005E
на сайте у них к каждому маслу прилагается анализ, да простой но он есть

Интересно, зачем? Кто-нибудь покупает эти псевдо-японские масла?

Gubkin писал(а): ↑01 ноя 2023, 12:17 к каждому маслу прилагается анализ

5W-40 с индексом вязкости 184?

GReY писал(а): ↑01 ноя 2023, 20:15 Кто-нибудь покупает эти псевдо-японские масла?

странный вопрос, конечно покупают, есть люди просто молятся на японские иероглифы

расписались в собственной безграмотности

M2 III+ Plus