Oilchoice.ru

Всем здравия!
Зашёл за советом. Машина уаз патриот змз ДИЗЕЛЬ. Сейчас заправлено масло Лукойл люкс 5/40 синтетика,пробег 40т,расхода нет, замена через 5-7 т км( объём 6 литров), один раз в год обычно перед летним отпуском. Запасы лукойла закончились и стою перед выбором, что прикупить в заначку.
Лукойл Авангард п/с 5/40 или Синтек Платинум 5/40( ценник 605р в Светофоре!!!). Авангард привлекает ориентировкой на дизель. Посоветуйте какой сделать выбор между этими двумя или оставаться на старом, но как я (дилетант) вижу ,что Синтек с Лукойлом люксом очень близки и зачем тогда платить больше, оставаясь на люкс. Что лучше для мотора, п/с дизельная или синтетика ?

ddd1,
Авангардов разных много с большой зольностью в основном, я бы вообще мимо них проходил. Нормальный дизельный Лук Аангард midsaps виртуальный, как бы есть, но по факту нет или в бочках по цене импортных именитых брендов.
Можно и Синтек, норм масло, но я бы посмотрел в сторону ZIC X7 DIESEL 5W-30 (SL, A3/B4, 229.3)
У Вагита хорошее масло Lukoil Genesis Universal 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3) во всяких макетах бывает по норм цене.

Booth,
а зачем этому двигателю midsaps?
если чё сильно не бейте))

вся экология ампутирована. много холостого хода. обороты рабочие максимум 3000, а в основном 2000-2500.
трактор))
вот и смотрю на все эти CI-4 ,но повторюсь ,я ни разу не спец. Слишком у вас тут много ньюансов))

а авангард такой
https://lukoil-masla.ru/ru/products/Pro ... roduct=627

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 13:59 а зачем этому двигателю midsaps?
если чё сильно не бейте))

Пардон что вопросом отвечу - а зачем фуллсапс? Дело не в экологии, а составе масла (базовых компонентов) и присадок. Зачем вам куча кальция в масле?
Грузовые полнозольные авангарды для грузовых дизелей, а змз насколько знаю типичный современный
легковой дизель. Современные легковые высокооборотистые дизеля на мидсапсах ездят и не испытывают дефицита золы. Посмотрите старые масла М8, api SG. и т, п нет в них кучи кальция.
Перечисленные лук и зик полнозольники, но в зик напр магниевый пакет. Моё скромное мнение тчо такой лучше с сажей борется.

Отправлено спустя 4 минуты 35 секунд:

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 13:59 авангард такой
https://lukoil-masla.ru/ru/products/Pro ... roduct

ну по тох описанию и спецификациям норм, обычное дизельное масло.

так если столкнуть лбами в уазовском моторе авангард этот и платинум , кто одолеет? синтек и дешевле в два раза (но цена конечно не первичный фактор) и синтетика

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 16:31 так если столкнуть лбами в уазовском моторе авангард этот и платинум , кто одолеет? синтек и дешевле в два раза (но цена конечно не первичный фактор) и синтетика

Посмотрел их лаб анализы, Авангард оказывается на норм дизельном пакете - больше понравился. У Зика кстати такой же есть емнип в версии 10/40 Дизель. Но зимой считаю надо что пожиже. У вас же нет теплообменника ми не сильно мотор греется?
Если на сабже ездить дабы сэкономить, не возражаю, возможно мотору оно больше понравится, но мне оно не нравится. Для экономии есть распродажи вышеуказанного Армотек универсала.

Booth писал(а): ↑06 фев 2021, 14:27 Моё скромное мнение тчо такой лучше с сажей борется.

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 13:59 вся экология ампутирована

Остается только турбина + вентиляция картера..., как я понимаю, если правильно понял. ЕГР заглушен?

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 16:31 так если столкнуть лбами в уазовском моторе авангард этот и платинум , кто одолеет?

514-й снят с производства, ИМХО, зря. Испытаний масел давно не было... Даже стандартные требования устарели лет на 20-ть...

Отправлено спустя 10 минут 59 секунд:
Регион, условия эксплуатации?

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Booth писал(а): ↑06 фев 2021, 14:27 для грузовых дизелей

На грузовых "в булочную" не катаются. Количество пусков существенно меньше, как правило.

Спасибо парни за участие!
Заехал в светофор а синтетики то и нэма,только полусинь.Всё барыги наверное пораскупили))
В моторе теплообменник имеется, регион Питер ,летом средняя полоса, ну может как-нибудь рискну на юга. Но на нём тяжко в дальняк, если только ехать не спеша и природой любоваться
Условия эксплуатации трасса60-70%,а остальное поля- овраги Орловской губернии. Зимой мало на нём езжу, вот бинарчик воткну ,может поболее будет зимника.
Психологически не жалко 2000 р за 6 литров. Отпускной вариант.Сейчас вот накатано только 3000км с прошлого августа .

Неужто так плох Авангард для Патрика?

mvg писал(а): ↑06 фев 2021, 19:13 Неужто так плох Авангард для Патрика?

Хорош он для и для Патрика и для многих др. дизелей. Зря я пренебрежительно в первом ответе написал, заблуждался попутал с другим типом дизельного масла.
Раз морозных зим нет и теплообменник так и оставайтесь на этом Авангарде 10w40 или повторюсь
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 (CJ-4, E6/7/9, 228.51, VDS-4, DH-2)
ZIC X7 DIESEL 10W-40 (SL/CI-4, B4/E7, 228.3)
ZIC X7 DIESEL 5W-30 (SL, A3/B4, 229.3)
Lukoil Genesis Universal 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)
Последний с хорошими низкотемпературными св-ми и во всяких МетроМаркетахАшанах распродажнохалявен, иногда.
P. S. Надо было создавать тему по по подбору, за флуд пусть админ не ругает. Можно перенестисообщения если тему создать.

Сейчас залито Лукойл люкс синтетика 5/40.
Оставаться на этом или лучше Авангард ультра 5/40?
Извиняюсь, запутал уже всех))

Да уж ,не в соответствующей теме конечно я свои вопросы решаю, но виновник Синтек за 605р.

На сколько мне известно, Синтек Платинум одобрено УАЗ для двигателей серий 405, 406, 409 и V8 ...

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 20:19Сейчас залито

Если нет проблем, зачем их искать...

Отправлено спустя 3 часа 25 минут 19 секунд:
Не хочу спорить с местными гуру, но тут вот какая загогулина. И чем дальше на северо-восток, тем больше разница.
Среднегодовая Питера 4-5 грС. Может быть лучше, если остаться на 5W-40

ddd1 писал(а): ↑06 фев 2021, 20:19 Оставаться на этом или лучше Авангард ультра 5/40?
Извиняюсь, запутал уже всех))

Вы не других, а себя в трех соснах заблудили. Чудо рецепта вам никто не выпишет.

P.S. Элементарно...

то что зимой лучше 0W и 5W очевидно. На лето можно любое.
Если универсально раз в год меняете сами выбирайте компромисс. Можно смешивать - смотрите у Зика Х7 Дизель одинаковая рецептура что в версии 5W30 что в 10W40.
Я за дизельное масло CI-4, CJ-4 выше перечислили, Армотек хоть и не дизельное 1W40 тоже норм вар-т.
Авангард Ci-4 тоже отличное, а вы его в реальности найдете или только на сайте нашли?
Еще вот мегачОткий вариант Total Rubia TIR 9900 FE 5w-30 (CJ-4, E9, 228.51) , кастролы еще просканировать...
Вот такое можно универсальное G-Energy Synthetic Super Start 5w-30 (SN, C3, 229.52, dexos2) почти халява

Booth писал(а): ↑07 фев 2021, 10:33 Вы не других, а себя в трех соснах заблудили.

Ничего то и не заблудили)) Знаний просто маловато по теме, поверхностное суждение о предмете.
Но уже легче. ZIC 10-40 или Авангард 5-40, у зика тара удобна для меня(6л),а авангард вязкостью манит.
Лукойл в автодоке смотрел ,есть , и не дорого там относительно других.
По бюджету до 2000р за 6 литров

ddd1,
Действительно, Авангард Ультра ci-4 5W40 В эмексе показывает вообще 1,2 т.руб - почти подарок. В Лукшопе официальном и яндекс маркете есть 1500 руб. за 5л. - норм. Полагаю это остатки старых запасов, потому что 5 л. тару они на легковых маслах перкратили фасовать.
Кстате там анализ его тоже есть, норм присадки и чисто дизельный пакет на магнии и молибдена малеха. Зачетное. Только вспышка среднечково, но для зимы наверно норм. ИВ высокий загустителя в нем прилично.

ddd1, сейчас неплохой вариант взять UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5) в ОЗОНе
1081р за 4 литра https://www.ozon.ru/product/maslo-motor ... 166778347/
как раз в бюджет 2 тыс.р влезает, но 2 канистры )