Oilchoice.ru

26.07.2018 от клиента получен образец отработанного масла.

комментарий от покупателя:
Перед дальней поездкой в ДВС было залито масло XXX 5W-30. Использована оригинальная промывка двигателя, как это и рекомендует делать производитель при переходе с масел другой марки. Сразу после смены масла застучал гидрокомпенсатор. Через 200 км начало падать давлением масла и двигатель стал работать с перебоями. С трудом добрались до пункта назначения (г.Мурманск), давление было уже практически на нуле. Сняли масляный фильтры - там кисель, а не масло. Сняли поддон двигателя и увидели свернувшееся, густое масло. Мотор промыли, залили масло другого производителя и без проблем продолжили свой маршрут.

Проба масла по возвращению в Москву сдана в OEM OIL для проведения анализа. Она была взята из масляного фильтра, поэтому, возможно попадание в него частиц фильтрующего элемента.

1. Автомобиль: Hummer H2, 2005 г.
2. Двигатель: LQ4, 6.0 л
3. Пробег: 230 000 км
4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 2 000 км
5. Пробег по мото-часам: не измерял
6. Израсходованное количество топлива литров: не измерял
7. Заливочный объём масла: 5.7 л
8. Доливка масла в процессе эксплуатации: нет
9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: визуально не видно
10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: GM Dexos2 5W-30
11. Предыдущий интервал замены: 10 000 км
12. Автозапуск: не было
13. Подвергался ли двигатель тюнингу: нет
14. Подвергался ли двигатель ремонту: нет
15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – да. Присадка-очиститель в моторное масло RAVENOL Professional Engine Cleaner (0,4л)
16. Период эксплуатации, температурный режим: июнь 2018 года +15… +26 С.
17. Режим эксплуатации: 10% город, 90% пробег по трассе
18. Экологический класс: EURO-3
19. Тип применяемого топлива: 15% бензин АИ92 , 85% газовое топливо
20. Тип масляного фильтра: Оригинал GM
21. Тип воздушного фильтра: Оригинал GM
22. Как был осуществлён отбор отработанного масла: проба была слита из масляного фильтра


Вопрос ( хотим услышать мнение коллег, то есть от ВАС ) : откуда мог появится в масле натрий и калий, которого изначально в свежем масле не было? Клиент купил у нас масло в магазине и потом вернулся обратно с проблемой, что масло свернулось частично - в следствии чего упало давление. Ответ от лабы ( ПЛМ) можно прочесть в бланке , что антифриз в масле, но клиент утверждает, что у него с антифризом всё нормально и утечек из бачка нет.

оригинальный анализ ...Левак чистейшей воды ,и не надо искать протечек в двс ,и так все видно...(интересно -чем отбелили ребята отработку на подвальном оборудовании ?) Надо : купить того же масла,в той же конторе и сделать анализ свежего...только быстро! а то они тоже читают эти форумы ...

Уж не Ravenol DXG 5W-30 (SN Plus, dexos1 gen2) случайно ?

тут видится 2 варианта
1) антифриз всё таки уходит, но клиент это не заметил. Например, авто было на СТО где меняли масло там и долили антифриза не уведомив клиента. Хаммер же... обслужили по полной.
2) Опять же

OEM-OIL писал(а): ↑07 авг 2018, 21:26 Сразу после смены масла застучал гидрокомпенсатор. Через 200 км начало падать давлением масла и двигатель стал работать с перебоями. С трудом добрались до пункта назначения

4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 2 000 км. Через 200 км загорелась "масленка", но ещё проехали 1800 км ?

3) намудрили при пересылке, оригинальное масло куда-то дели, залили какую-то пургу и выдали клиенту.

Лично мне видятся три варианта: 1) подделка - ну прям очень хреновая подделка. 2) косяки сервисников - привезли одно масло, залили чем бог послал. 3)заводской косяк с маслом, кот-то (человек)/что-то (программа) где-то не ту линию открыл/закрыл и поперло масло по линии где антифриз разливали - вот и результат.
p.s. сильно палитесь под ником ОЕМ-ойл писать что производитель масла рекомендует делать промывку при переходе с масел другой марки...это только равенол требует так...эх

Пакет вроде шевроновский, как у Кисы, но по фосфору чуть не дотягивает, может ошибка лабы.
Говорите подделка,, тогда что не устраивает по противоизносным элементам, конкретно?
У нас поддельщики масло сами не блендят, они на дурака разливают в канистру 5В-30, какой нибудь супердешевый автол, но от этого двигатель не заклинит и масло не свернется.

Кто-то долил антифриз в мзг, вместо расширительного бачка

Попробуйте запросить у поставщика паспорт качества на эту партию масла.
Совпадет с анализом образца за вычетом натрия и калия - утечка антифриза или долил через горловину.
Откажется предоставить, или будет совершенно другой пакет - прощайтесь с поставщиком и этой маркой масел, антифризов, тормозух и всего остального.
Клиента жалко...

veles, масло не сворачивается от антифризов, проверено, как бэ.

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Оговорюсь. При адекватных обоих жидкостях. Здесь грешить надо на сворачивание масла, но почему это произошло. Утечка антифииза в масло???
у меня бывало тоже ранее, в итоге ни какого сворачивания, разве что запах масла.....

Вот бы провести опыт, в засекреченное масло ливануть засекреченного антифриза, и взблендить. : )

Подделка масла - RAVENOL® DXG SAE 5W-30 - исключена. Мы берём масло напрямую со склада дистрибьютора ( да ВЫ наверное и сами это знаете !!). Анализ свежего делали ранее в МИЦ ГСМ ( конец 2017 года) , анализ отработки в ПЛМ ( неделю назад) , так как клиент хотел быстро ( да и мы хотели разобраться, чтобы не тянуть), а в МИЦе очередь.

OEM-OIL писал(а): ↑08 авг 2018, 12:36 одделка масла - RAVENOL® DXG SAE 5W-30 - исключена

Как бы то не было но желающих протестить еще раз на себе рави и в частности RAVENOL® DXG снизится на порядок.
Ранее я тоже баловался равенолом, (линейка подбора на все случаи жизни, недорого относительно ОЕМ, казалось бы что еще нужно) как моторке, так и АТФ, но целая вереница загадочных событий, (не при каждой покупке) заставила отказаться от использования этого бренда. От греха подальше.

Спойлер

Будучи продавцом масел, я бы отказался от операций с некоторыми брендами масел в принципе, потому что за косяки производителей, приходится подставлятся продавцу.
Хотите эти масла, идите и ищите в другое место.

Натрий, калий, МЭГ... не знаю, что там "поет" клиент, но тут и гадать не нужно, проблема в антифризе в масле.

OEM-OIL, поспрашивайте автосервис и клиента о том сколько раз клиент делал замены масел и ремонт в этом сервисе, нет было ли конфликтов. Клиент может и не знает что ему в масло саданули антифриза.

Некогда шортить, гуглим "Антифриз TCL красный на Toyota LandCruiser Prado после 50 000км и 4х лет"
смотрим там калий и натрий, и смотрим здесь калий и натрий и видим что натрия и калия в хаммере явно не соответствует 2,2% пропорциям этиленгликоля в МИЦ ГСМ - что допустимо при протечках из бошки, а почти похоже по элементам на антифриз....
Как то больше на косяк линии похоже, если честно...

Vadim_Mk писал(а): ↑08 авг 2018, 15:42 Как то больше на косяк линии похоже, если честно...

Глупости не говорите. В одну банку подлили антифриза на заводе, а в тысячи других нет? На RAVENOLе блендинг масел и антифризов даже территориально в разных помещениях. Как бы Вам этого не хотелось, но мимо Плюс посмотрите на анализ свежего из этой же партии.

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:

veles писал(а): ↑08 авг 2018, 06:14 Кто-то долил антифриз в мзг, вместо расширительного бачка

Склоняюсь к этой версии. Сталкивались с таким и не раз. Видимо на сервисе по запарке долили чуть антифриза не в ту горловину. Может и не заметили, а может спохватились, но подумали, что прокатит. Скорее всего ещё и концентрата долили.

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:

OEM-OIL писал(а): ↑07 авг 2018, 21:26 Вопрос ( хотим услышать мнение коллег, то есть от ВАС ) : откуда мог появится в масле натрий и калий, которого изначально в свежем масле не было? Клиент купил у нас масло в магазине и потом вернулся обратно с проблемой, что масло свернулось частично - в следствии чего упало давление. Ответ от лабы ( ПЛМ) можно прочесть в бланке , что антифриз в масле, но клиент утверждает, что у него с антифризом всё нормально и утечек из бачка нет.

Зачем было здесь поднимать эту тему. С Вами же общается наша служба тех.поддержки и в лаборатории ПЛМ Вам такую же версию озвучили, что антифриз в масел. Думаете здесь специалисты более высокого уровня?

Тогда объясняйте, почему калия в масле как просто в антифризе (анализ антифриза G12/ Dexcool, бьвшего в эксплуатации четыре гоа - ниже)

даже заливка концентрата антифриза не даст такой концентрации калия

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
при том что заявлено

OEM-OIL писал(а): ↑07 авг 2018, 21:26 8. Доливка масла в процессе эксплуатации: нет

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Elena RAV писал(а): ↑08 авг 2018, 15:58 Глупости не говорите. В одну банку подлили антифриза на заводе, а в тысячи других нет?

как там пели в советской песне
Ничего для Равенола тебя невозможного нет