Oilchoice.ru

Друзья! Хотелось бы услышать мнения по выбору масла на период обкатки в 2000 км после замены колец в двигателе октавии 1,6 BSE. Машина прошла уже 125 000 км и кушает на трассе масло . Будем менять колпачки и кольца на поршнях.

любое 10-40

а я бы рекомендовал 5/30 А3/В4 с допусками 502/505+229,5
любое на выбор. тот же Тотал/Вольф

sergey-bartex, а тридцатка не будет ли для нее жидковатой?

kaj19732, встречный вопрос - а чего вы думаете что должна быть?
по мануалу для данного мотора 0/5w-30/40
я бы наоборот не лил слишком густое, чтобы проверить - насколько работа по замене колец/колпачком принесла плоды. более того - я бы на вашем месте отъездил 2 замены по 250 часов, чтобы уж точно быть уверенным
а на 40-ку всегда успеете перейти

sergey-bartex, я если честно хотел узнать какое масло залить для обкатки на 2000 км после ремонта. что буду лить потом уже определился NGN Nord. Просто на 2000 км думаю мегапупермасла не надо.

kaj19732 писал(а): ↑11 июн 2018, 17:38 мегапупермасла не надо

а я вам мегапупер и не рекомендовал))
я вам написал:

sergey-bartex писал(а): ↑10 июн 2018, 21:23 5/30 А3/В4 с допусками 502/505+229,5
любое на выбор

можете самое дешевое. но я бы рекомендовал из Тотал/Вольф

я только не совсем конечно понимаю ваш выбор на будущее. масло без каких либо допусков, которое уже давно не завозят из-за границы и на 99,9% блендят на мощностях Обнинска. но ваш выбор - это ваш выбор. только лишь бы не пришлось потом опять заниматься заменой колец/колечек и т.д.

sergey-bartex, NGN блендят в Обнинске? а Равенол не подскажете где блендят? Простите но я не понимаю вашего сарказма.....Вот что 1000% в жизни не налью даже в таз так это тоталь. вольф согласен хорошее масло...но из нулевок.

kaj19732, а при чем тут Равенол? И про какой сарказм?
То что вам не нравится Тотал, ок, ваше право. Я всего лишь указал что не вижу смысла лить масло без допусков, которое не известно где произаолится. Но ваше право, что заливать

Пысы. Тотал имеет допуски

sergey-bartex, простите но с какого перепуга NGN Nord который производится в нидерландах и имеет допуски вага http://ngn-oil.com/NGN-NORD-5W30.html.... с вашего мнения не имеет допусков? NGN NORD 5W-30 (SM, A3/B3, 229.3)это тоже не катит? или на олчойсе тоже вруны? простите но мне нужны были советы грамотных людей.

kaj19732, хорошо, пусть вам ответят грамотные люди

kaj19732 писал(а): ↑11 июн 2018, 18:34 и имеет допуски вага http://ngn-oil.com/NGN-NORD-5W30.html....

Ничего не имеет, о чем и пишет "Соответствие спецификациям".

fromin, начинаем с начала.....что лить? кастрол шелл и прочие тотальманнолы с эльфами и прочими рольфами не пойдет...как и прочий кряк на повседневное использование. вопрос стоит что лить на обкатку......склоняюсь к лукойлу. потом или НГН или равенол ВСТ. из того что имеет одобрение вага не стану лить и 99% предложений. ПРАКТИКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ нгн в ваговских движках не выявила криминала....

kaj19732 писал(а): ↑11 июн 2018, 18:59 ПРАКТИКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ нгн в ваговских движках не выявила криминала....

В каких движках и какого криминала

fromin, перечислить все моторы? поштучно? криминал это повышенной износ и кокс при пробегах более 8-9000 км на масле. именно этот НГН в этом не замечен. это раз. два-эта тема не про НГН.