Oilchoice.ru

Flamie писал(а): ↑23 июн 2015, 20:29не всегда идет на пользу ресурсу двигателя

По 1MZ-FE в разделе тему не нашёл, а новую создавать постеснялся.
Ибо вопрос из той же оперы:
Мотор 1MZ-FE VVT-i 2003, 350 тыс, после капремонта, проходит обкатку (уже 500 км).
Допуски по маслу SAE 5W30 API SJ/SL energy conserving или всесезонный ILSAC.
Но в эти допуски в одинаковым успехом вписываются А1/А3/А5. Поистине бесконечный диапазон для выбора.
Неужто в далёком 1996 году инженеры Тойота смастерили двигатель под А1/А5? Или в мануале умышленный уход от А3 в угоду требованиям экономичности и экологичности?
Другими словами: А1/А5 - стиснув зубы можно, но лучше не надо? Или вот это вот самое оно для 1MZ, а А3 - выбор бестолковый?

Мне нравится анализ Pavel_nsk, с этого двигателя
UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км [ТИТАН]

Т.е. A5/B5, WSS-M2C913-C или даже лучше WSS-M2C913-D
оптимальный выбор

конкретно
Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Lukoil Genesis Armortech A5B5 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Fuchs TITAN Supersyn F ECO-DT 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)

Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5w-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D) еще бы добавил для ассортименту из-за интересной цены

Gubkin писал(а): ↑15 ноя 2017, 10:17WSS-M2C913-C или WSS-M2C913-D

Там сплошь 5W30. Склоняюсь всё-таки к 0W30 на круглогодичную эксплуатацию.
Как вариант - CASTROL EDGE А3/В3 0W30 / Helix Ultra ECT С2/С3 0W30 / Idemitsu Zepro SN/CF GF-5 0W30 / CASTROL EDGE А5/В5 0W30.

Gubkin писал(а): ↑15 ноя 2017, 10:17A5/B5

Понял. Спасибо.

QuaeNulla,
проходит обкатку (уже 500 км)...и какие результаты ? все тихо/хорошо/без расхода и т.д.?

mox111 писал(а): ↑15 ноя 2017, 11:41какие результаты ?

Я, если честно, даже не знаю откуда сейчас результаты брать. Расточили и собрали хорошо, запустился сразу. Работает тихо и ровно. Пенсионерю изо всех сил, больше 2000 об не даю.
На первые 500 км залили Idemitsu Zepro 5W30. Планировал его и использовать как пятитысячник. Потом всё-таки вязкость смутила и заменил на Helix HX8 5w30 (Ultra 5W30 у нас только С3 продаётся и данных по нему нигде никаких нет). Расхода масла, само-собой, за 500 км никакого. Единственное, что показалось - на Idemitsu немного "стрекотал", на Helix "шепчет". Расход топлива пришёл в норму (16 л при спокойной езде), раньше ниже 18 не получалось.
Через 1500 следующая замена, ну и потом ещё через 5000. Вот теперь весь в раздумьях чего бы эдакого лить в ближайшие лет пять и горя не знать

QuaeNulla,
оставь Helix HX8 5w30 ,хороший полнозольный а3/в4 ,после переборки лучше не придумаешь)...

mox111 писал(а): ↑15 ноя 2017, 12:17Helix HX8 5w30 ,хороший полнозольный а3/в4

Смущают только пурпойнт и CCS, но радует Мо. Если уж на такой вязкости оставаться, то С3 не менее интересные у Шелл. У того же ECT 0W30 шикарные для малозольника характеристики (Мо нет почему-то, обидно). На С3 5W30, к сожалению, не удалось найти данные по щёлочи, кислоте, золе и Мо.

QuaeNulla,
C3 и другие mid sapsы в этот мотор без моего участия ...(в походивший двс,нужны хорошие и в хороших пропорциях,как зольные присадки,так и в хороших пропорциях противоизносные)...нужна экономия и экология (которые в этом двс не вяжутся)-это к илссакам и асеа с ...

я за 0w-30 с 229.5 в этот мотор.
типа castrol edge 0w-30 a3/b4. Там и ПАО и пурпоинт и более интересный вариант замены молибдена на Титан.

mox111 писал(а): ↑15 ноя 2017, 13:03(в походивший двс,нужны хорошие и в хороших пропорциях,как зольные присадки,так и в хороших пропорциях противоизносные)

Mobil 1 FS 5W30 и Elf Evolution 900 FT 5W30?

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Бозон Хиггса писал(а): ↑15 ноя 2017, 13:08типа castrol edge 0w-30 a3/b4

Из А3/В3 на ПАО в нашей деревне доступны также LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W30 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30.

Отправлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Вот, собственно, и весь выбор: три полнозольных пятёрки и три полнозольных нуля. Голосуем, не стесняемся!

если из А3 - расмотри Elf Evolution 900 FT 0W-30

Я согласен с Бо , ACEA: А3/В4 + MB 229.5 . Mo уже не актуален, прошлый век Бор - наше всё . Не забывай регулировать зазоры клапанов через 50-60 т.км
Кстати здесь , на острове, по программе удлинённого дилерского обслуживания, заливают в такой мотор Toyota Genuine 0w20 или Кастрюль 0w20 - привет , mox111,
Дай угадаю почему капиталили: сильная просадка компресии в 5м или 6м цилиндре, и огроменный расход масла?

QuaeNulla,
как то дорого все...hx8 то другая ценовая категория...

QuaeNulla писал(а): ↑15 ноя 2017, 13:20Голосуем, не стесняемся!

я за Тотал, потому что Липкий Моль не имеет 229.5. Но будте осторожны при выборе масла, ознакомьтесь с признаками паленых канистр. Тотал очень часто подделывается.
з.ы. вопросс, а у вас онлайн интернет магазины есть какие то ?