Oilchoice.ru

Доброго времени суток, товарищи форумчане. Нужен совет, авто Ford Focus 3, двигатель 1,6 125 л.с, пробег 67000 км, механика, лил армортек 5W30, но осенью у лука пропал наш допуск с канистр поэтому на зиму был залит рави 5w20. В июне собираюсь с семьёй в Крым (в круговую должен уложиться в 3500 км), как раз перед поездкой подходит время для замены масла. В этот раз хотел вернуться на армортек, но помониторил тему и появился вариант с заливкой GENESIS GLIDETECH 5W-30, как считаете стоит ли лить GLIDETECH 5W-30 (ILSAC GF-5) или же не заморачиваться и остаться на ARMORTECH 5W30 (WSS-M2C913-D). Следующую замену планирую через 7500 - 8000 км, заправки планирую на сетевых АЗС Лукойл или газпром - у нас, а по Крыму вопрос пока ещё прорабатываю. Стиль езды - спокойный, двигатель масло не расходует вообще(по крайней мере визуально расход не наблюдаю).

Раздедил темы
Лучше про другую машину в отдельной ветке наверное
Добавил в заголовок код двигателя, вроде не ошибся ))

генезисы что-то ценой не особо радуют
можно просто взять Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-C)
допуск WSS-M2C913-С там настощий

Дешевле генезиса даже такие монстры ) как:
Fuchs TITAN Supersyn F ECO-DT 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
GULF Formula FS 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)

Бери любое из этих масел
Я генезис люблю и уважаю, но ребята зажрались там
Лучше брать его в обычных канистрах под УАЗ, Люкс, Узавто

Alex31,
И для какой цели ilsac gf-5 ? ,есть же отличный защитник двс (FULL SAPS) А5/B5 913C/D -только его

mox111 писал(а):есть же отличный защитник двс (FULL SAPS) А5/B5 913C/D -только его

Вот я головой-то понимаю, что смысла особого нет уходить от 913-D, просто нужно задушить в себе экспериментатора.

Gubkin писал(а):Дешевле генезиса даже такие монстры ) как:
Fuchs TITAN Supersyn F ECO-DT 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
GULF Formula FS 5W-30 (A5/B5, WSS-M2C913-D)
Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D)

Тут понимаете какое дело, не силён я в определении подделок на масла, с луком всё просто и понятно - берёшь на их заправке и всё (ну.. плюс крышка/этикетка- проверить просто), а с другими маслами х.з. Вот закажу я в автодоке, а что там привезут, как его определить, в общем не уверен я пока. Хотя Wolf и Gulf мне на фокус клабе советовали посмотреть.

Эти данные марки настолько непопулярны, что о проблеме фальсификата даже не надо думать
Совершенно
Поэтому и не советую всякие мобилы, шеллы, кастролы, мотули и оригинальные масла

Все-таки заправки...Там хоть есть кому и если (за что) предъявить,подержать товар в руках,проверить документы и т.д. и т.п.

Кстати в последней инструкции по фокусам
я нашел разрешение на применение 5W-20 WSS-M2C948-B только в
1.0L ECOBOOST - только 5-20
1.6L DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA) либо 5W-30 WSS-M2C913-D
2.0L DURATEC-HE (MI4) - только 5-20

только 5W-30 WSS-M2C913-D
в бензиновый
1.5L ECOBOOST
2.0L ECOBOOST
и все дизельные
Про WSS-M2C913-С вообще ни слова
Но автору топика 5-20 бы не рекомендовал

Да уж,иногда эти мануалы просто пугают ,по моим техдокам все стандартно -рекомендованно на этот мотор 5-30 913 С и обязательно есть альтернатива 5-20 948 B...
Про 913 D ни слова да и к чему тут слова, D отправляем в дизельки и радуемся ...Особенности перевода ...

Alex31,
посоветую автору как и админ Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D). Лил такое масло коллеге в киа церато, т.к. у него тоже А5 масла льются в мотор.
Маслом доволен, не угарает, работает тихо, стоит не дорого.

Бозон Хиггса писал(а):посоветую автору как и админ Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)

Спасибо за советы, если честно, то изучив поверхностно характеристики масел, предложенных Gubkin, остановился именно на этом. Пока не заказывал, но, по всей видимости залью именно его.

Alex31 писал(а):ил армортек 5W30, но осенью у лука пропал наш допуск с канистр поэтому на зиму был залит рави 5w20

лейте мотюлю 5w20 или кастрол 5/20 все в идеале и чисто . главное качество, а не цена

почему мотуль всегда ассоциируют с качеством ?
какой-то блендер с флагом формулы-1 , не более

Димка дело говорит ,надо сэкономить на топливе ,используя х-20,и на вырученные деньги купить контрактный двс после 100 т.км.