Oilchoice.ru

Масло Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5)
ВАЗ приора 2170, двигатель 21126 объемом 1,6л, 98 л.с.
Общий пробег 45 500 км.
На масле 8 000 км.
До этого было - Шелл HX7 5w-40
Период эксплуатации - 1 год
80% трасса, 10% село
комментарий лаборатории
Необходим более длительный период наблюдения, для выявления тенденции износа. Показатели естественного износа металла.
Обнаружены следы воды, устраните возможные источники загрязнения. Обнаружено содержание топлива 12,2%, устраните утечки топлива в системе.
Другие показатели соответствуют норме. Провести замену масла. Провести повторный отбор пробы через 1/2 установленного интервала, для мониторинга изменений.

А5 в итоге масло стало, но износа сильного при этом нет...переходи на интервалы в 5т ИМХО

Кто там переживал за моторы ВАЗ на 5w-30 A5?

Ну если в данном случае залить 30-ку А5 "на выходе" можно получить 20-ку...

Данный случай нормальной работой мотора не назовешь, столько топлива...

Да,бедное масло ,с таким количеством топлива,оно еще и сопротивляется ...однозначно менять два раза в год !!! и лучше перед зимой и сразу после.

Лить попроще и менять почаще...ну и заодно промыть форсунки и свечи иридиевые поставить

Тут еще, видимо, непрогрев зимой и езда внатяг, без нормальной раскрутки мотора.

Приора тестя
с новья в одних руках
пробок никаких в посёлке нет
проблем с запуском нет, так что льют форсунки или нет сказать не могу
недавно была замена ГРМ
но 10% топлива прям вообще жёстко, что можно поменять или как диагностировать ?

недавно была замена ГРМ...Мне кажется отсюда надо "копать" и зачем ваще менял в 45000 км?...

расход топлива повышенный должен быть при забитых форсах, динамика плохая тоже, если форсы льют, автомобиль заводится всегда отлично...после поездки посмотреть на свечи, как там дела обстоят с нагаром...промывки можно некоторое время поюзать и катализаторы горения.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:

mox111 писал(а):и зачем ваще менял в 45000 км?

На этом моторе лучше перебдеть, да и замена ремня с помпой думаю ну никак не могла повлиять на анализ...
PS, Гу, ремень точно по меткам поставили?

Gubkin писал(а):но 10% топлива прям вообще жёстко, ч

Зимние запуски, без топлива ни как, много зависит от времени года отбора пробы, скажем если бы осенью сделал маслосервис, за зиму топливо попало, а летом улетучилось, то уже к следующей осени было бы снова все ок.
На самом деле падение вязкости не критично для двигателя и зимы в частности из люкса 5W-40, превратилось в люкс 5W-30.
Деду скажи, катать на масле чуть поменьше надо. (имхо)

Саня побежал метки смотреть

Вообще то при трассовых пробегах большая часть безина должна была выпариться, а тут 12% - значит бензин попадает постоянно, может быть действительно с ГРМ косякнули? Какая там замена ремня ГРМ по регламенту?

Vadim_Mk, трассовый пробег в райцентре может выглядеть как "завел, покурил две минуты и проехал 10 км за 10 минут на 60км/час на пятой передаче при 1200об/мин", именно так у меня тесть передвигается, думаю, тут ситуация похожа. В этом случае и мотор за поездку зимой не успевает нормально прогреться и топлива в масле будет достаточно. Но тестя спасают еженедельные забеги на пару сотен км., чего тут, видимо, нет.