Oilchoice.ru

Предлагается для обсуждения. Планируется замена втулок стабилизаторов, а так же втулок стоек заднего стабилизатора на полиуретан от Точки опоры. Интересует практический опыт применения смазок.

Сайлентблоки мазать не нужно

Не все так однозначно. Есть у некоторых производителей есть конкретное указание и карты смазки сайлентблоков .
Пока отъеду...

Иванович писал(а): от Точки опоры

у втулок точки опоры ест в комплекте смазька. Ей и мазать. А вообще правльно уже сказали - нефиг там ничо мазать

Бозон Хиггса писал(а):у втулок точки опоры ест в комплекте

Точно потрёс упаковку, показалась .

Бозон Хиггса писал(а):нефиг там ничо мазать

смазка втулок
Видео от точки опоры: https://www.youtube.com/watch?v=BrcRb6cz2v8

Иванович писал(а):Видео от точки опоры

я сам сейчас езжу на втулках точка опоры. Приходили со смазкой. Мож ща выложили фиг знаю.
Имхо не ттот узел где надо со смазкой заморачиваться

У меня практически вся подвеска от Точки опоры за исключением указанных выше элементов и заднего сайлентблока переднего рычага. Резина вся уработалась за пару лет, решил поставить полиуретан. Ставил один соконфетник, пишет в мороз скрипит подвеска без указания элементов. Посему и задал вопрос, кто чем и как .

Иванович писал(а):Ставил один соконфетник, пишет в мороз скрипит подвеска без указания элементов

я себе ставил и сейчас езжу. Ничо нигде не скрипит. Смазку пользовал ту что в комплекте

Бозон Хиггса писал(а):Приходили со смазкой.

по виду силикон?

GReY писал(а):по виду силикон?

нет, по виду графитка

Бозон Хиггса писал(а):нефиг там ничо мазать

только жидким мылом,при установке

Отправлено спустя 53 секунды:

Иванович писал(а):У меня практически вся подвеска от Точки опоры

жестче стало ?

8.5 писал(а):жестче стало ?

Не критично, при посадке 4 пассажиров разница практически не ощущается. У меня в оригинале из более менее качественных резиновых заменителей на замену поставляются всего ничего, практически только то что выше указал. Все остальное Китай типа Фебест, либо рычаги и кулаки в сборе. Первое менять непродуктивно, второе затратно.
Выкупил втулки переднего и заднего стабилизаторов, сайлентблоки задние переднего рычага и пару втулок задних стоек стабилизатора по догововоренности хорошего человека у представителя в регионе. Сегодня обещали подвезти пару втулок и стану менять. Сайлентблок довольно большой поставлялся в двух вариантах как просто резиновый и как маслонаполненная опора, выпрессовывается и прессуется с бубнами. По совету админа обольшие сайлентблоки переднего рычага нормально выпрессовываются и прессуются при разогреве алюминевой опоры в горячем масле. Заменю отпишусь как прошло.

Иванович писал(а):при посадке 4 пассажиров

так нечестно я про пустую спрашивал!

Иванович писал(а):. Все остальное Китай типа Фебест

а ты щупал его вобще?Мне очень нравятся его резинки для ОАН,на стаб себе поставил,и задние салены отложил - отличное качество,не хуже феди!

Иванович писал(а):при разогреве алюминевой опоры в горячем масле.

воды более чем...если уж освинцовку с хромированого ствола снимаю без проблем...

8.5 писал(а):так нечестно я про пустую спрашивал!

Сравнение некорректное получится. Полуубитые задние стойки с поддержкой заменил дополнительно обычными амортизаторами и усиленными пружинами что смячило в определенной мере. Экспериментировать снова с резиной не буду, дорого и непродуктивно, это надо всю подвеску раскидать. На Астре сайлентов в разы меньше
Подвеска Антары


Решено - полиуретан .