Oilchoice.ru

Здравствуйте,
Посоветуйте масло для Avensis 1AD-FTV, 2.0 d4d, 2008 г., масло 5W-30, DPF снят, эксплуатация 80% город 20% трасса, при -20 до +30 ( Литва ), переодичность замены масла 8-10 тыс. км.. Раньше заливалось Texaco Ultra S 5W-30. В магазине предложили Fuchs. Если честно раньше о таком производителе не слышал Стоит ли его выбирать или выбрать других Castrol, Mobil, или оставить Texaco ?

DVPV писал(а):Посоветуйте масло для Avensis 1AD-FTV

с радостью. Только еще бы рекомендации производителя увидеть по маслу, просто не хочется время тратить в поисках оных.

Я жутко извеняюсь, но какая цель регистрации 2-х ников ?
Это запрещено правилами
приведёт к удалению обоих учёток
Надо что-то одно оставить

Бозон Хиггса писал(а): с радостью. Только еще бы рекомендации производителя увидеть по маслу, просто не хочется время тратить в поисках оных.

Рекомендации ACEA B1, API CF-4 или CF

Gubkin писал(а):Я жутко извеняюсь, но какая цель регистрации 2-х ников ?
Это запрещено правилами
приведёт к удалению обоих учёток
Надо что-то одно оставить

Извините. Просто под первым ником никак войти не могу.

Привет , хороший авто , поздравляю .
Тут есть тема по короллам масло для 1CD-FTV
в ваш авто схожие рекомендации, я думаю, будут приемлемы.
Fuchs ничего плохого, так что можно пробовать. Ни Кастрюль, ни Мобиль я бы не брал в Литве, как и в Латвии, там большинство контрафакта , ну или , нужно очень внимательно смотреть. Как смотреть, на этом форуме тоже есть . Вот ссылка по Мобилю . Mobil. Как отличить подделку
Из доступных марок , если хочется стабильности , попробуйте масла Statoil , они хоть и по-дороже будут, но уж точно оригинал.
Поскольку DPF выбран, хотя не пойму зачем, если вы в городе большинство времени катаетесь, то можно пробовать многое.
Подойдёт любой из Fuchs Titan , Supersyn SAE F 5w30 к примеру .
Если доступен Meguin , не уверен за Литву , Meguin Motorenoel Compatible 5w30 можно попробовать.
Мурзилка подсказывает, что в ваш мотор и синтетика 5w40, и полусинтетика 10w40 может быть условно достаточной.
Если хочется чего то бюджетнее, можно Meguin Motorenoel Syntech Premium Diesel 10w40. Мы пробовали это масло в моторе Toyota D4-D cat который 180 лош.сил, тоже преимущественно городской цикл был, отлично ходит , никаких нареканий. Зимой запуск отличный .
Areca 10w40 semisythetic отличное полусинтетическое, и цена невысока.
Следите за турбиной , в данных моторах это единственное "слабое" место . Я бы ездил на толковую диагностику, в зависимости от пробега, раз в год или в два.

Roadrunner писал(а):Привет , хороший авто , поздравляю .
Тут есть тема по короллам масло для 1CD-FTV
в ваш авто схожие рекомендации, я думаю, будут приемлемы.
Fuchs ничего плохого, так что можно пробовать. Ни Кастрюль, ни Мобиль я бы не брал в Литве, как и в Латвии, там большинство контрафакта , ну или , нужно очень внимательно смотреть. Как смотреть, на этом форуме тоже есть . Вот ссылка по Мобилю . Mobil. Как отличить подделку
Из доступных марок , если хочется стабильности , попробуйте масла Statoil , они хоть и по-дороже будут, но уж точно оригинал.
Поскольку DPF выбран, хотя не пойму зачем, если вы в городе большинство времени катаетесь, то можно пробовать многое.
Подойдёт любой из Fuchs Titan , Supersyn SAE F 5w30 к примеру .
Если доступен Meguin , не уверен за Литву , Meguin Motorenoel Compatible 5w30 можно попробовать.
Мурзилка подсказывает, что в ваш мотор и синтетика 5w40, и полусинтетика 10w40 может быть условно достаточной.
Если хочется чего то бюджетнее, можно Meguin Motorenoel Syntech Premium Diesel 10w40. Мы пробовали это масло в моторе Toyota D4-D cat который 180 лош.сил, тоже преимущественно городской цикл был, отлично ходит , никаких нареканий. Зимой запуск отличный .
Areca 10w40 semisythetic отличное полусинтетическое, и цена невысока.
Следите за турбиной , в данных моторах это единственное "слабое" место . Я бы ездил на толковую диагностику, в зависимости от пробега, раз в год или в два.

Спасибо за информацию. Fuchs Supersyn у нас цена заманчивая:) Этой зимой моя машина на texaco при -20 заводилась, но не уверенно. В сервисе после компьютерной диагнистики сказали что все в норме. Пробег 172000 км.

Roadrunner писал(а):Подойдёт любой из Fuchs Titan , Supersyn SAE F 5w30

ты сейчас порекомендовал A5/B5 в дизель ?

Gubkin писал(а):ты сейчас порекомендовал A5/B5 в дизель ?

расту над собой , совершенствуюсь
Вот что там по этому вопросу.

TITAN SUPERSYN F SAE 5W-30 is a fuel conserving multigrade passenger car engine oil suitable for gasoline and diesel engines.

TITAN SUPERSYN F SAE 5W-30 is based on unconventional high VI base oils and advanced high performance additive components to provide excellent durability for long life performance, wear protection and low temperature performance.

MAIN APPLICATION

TITAN SUPERSYN F SAE 5W-30 is developed for use in Ford vehicles and recommended for other cars which require the related ACEA and ILSAC specifications.
Product Name TITAN SUPERSYN F SAE 5W-30
Specifications / Approvals ACEA A5/B5
API SL/CF
FORD M2C913-C
Recommendations ACEA A1/ B1
FORD M2C913-A
FORD M2C913-B
IVECO 18-1811
JAGUAR M2C913-B

Я бы , для себя , лил бы что то 10w40 , можно коммтранс вариант, в дизель. Вопрос в том, сможет ли уважаемый товарищ купить такое , в приемлемой таре и быстро.

MOBIL ESP

Roadrunner писал(а):Я бы , для себя , лил бы что то 10w40

ну нормально чо, сам бы лил 10-40 но посоветовал 5-30 A5/B5

Я по прежнему за CJ-4 10-40

CJ-4 10-30

Чем 10-40 или 30 лучше чем 5w-30 ?

Gubkin писал(а):Я по прежнему за CJ-4 10-40

Сдаюсь . Да. Предпочтительнее, ибо в Литве климат с большими перепадами, летом часто бывает и выше +30 .

Roadrunner писал(а):можно Meguin Motorenoel Syntech Premium Diesel 10w40.

DVPV писал(а):Areca 10w40 semisythetic отличное полусинтетическое, и цена невысока

Кстати. По запуску зимой. Трубки воздушные проверить, много где конденсат может скопиться с годами, или рассохлась трубка от возраста. Плюс свечи накаливания.

DVPV писал(а):Чем 10-40 или 30 лучше чем 5w-30 ?

выше HTHS, более стабильная масляная плёнка из-за более вязкой базы
даже лучше 10w-30, 40-ку пока рано )

DVPV писал(а):Чем 10-40 или 30 лучше чем 5w-30 ?

"Лучше" тут не совсем верно.
Первая цифра в принципе до фонаря, плюс минус, имхо.
Теоретически, что так же подкреплено практикой лаб.тестов, выложенных на этом ресурсе, маслА , имеющие "40" по SAE , более термически стойкие. Плюс, масла отвечающие нормативу CJ-4 по API классификации, как правило относятся к маслам для так называмой коммерческой группы ( грузовые и иже с ними) , которые опять же, менее склоны к "проваливанию" в процессе эксплуатации, т.е. к утере своих основных свойств ещё до окончания нормативного установленного пробега до замены. Что тоже подтверждено практикой участников этого форума, и лаб.тестами, соответственно.