Oilchoice.ru

Так вышло,что придется сравнить в деле масла групп С3 и CJ-4
Машины конечно разные,НО оба свежие,и оба дизельные (легковые)
Прошли в одно время по 10000км,анализы будут в конце недели,пока капнул
вот ОНИ-
С3 504/507 VS CJ-4/SM

так на вид диспергирующие свойства CJ-4 лучше, больше вобрал в себя сажи и прочего
хотя в капельной не шарю

да ),капельки CJ-4 мне тоже больше понравились,по крайней мере контур без воды внешний,что уже гуд)

Уж не знаю на сколько капельная применима к дизелям, но на вид у CJ проба лучше.

mox111 писал(а):Так вышло,что придется сравнить в деле масла групп С3 и CJ-4
Машины конечно разные

Утопия.
Причём опасная, тем, что приведёт к неправильным выводам.

A3D,
а с выводами торопиться не надо ,время -лучший помощник...попались два дизелька,заправляющихся на одих и тех же заправках,с работающими egr,с небольшими пробегами,принципиально на разных маслах,с одинаковыми пробегами...
Очень даже интересно,особенно по % сажи ну и всеми вытекающими

mox111 писал(а):а с выводами торопиться не надо

Дело в том, что в данном случае, вообще никаких выводов не надо. А они уже делаются.., уже звучат оды диспергирущей способности ЦЖ-4...
А я вижу, что на Ц3 еще есть запас диспергирующей способности - есть четкая зона чистого масла, в то время как ЦЖ-4 забито сажей по самое немогу.
Но это не разница в маслах. Это разница в двигателях, конструктив, наддув, софт в целом и управление отработавшими газами в частности, разница в наездниках.

A3D,
а мы будем отслеживать,и на одинаковых моторах (есть таковые))),и будем искать истину),для этого же и создавался этот сайт,нет? отличие,применение,рекомендации,опыт-практика и т.д...так что ждем анализы к этим каплям и не делаем БЫСТРЫХ выводов),а берем на заметку! ставим галочку
и ждем следующих анализов...
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?f=7&t=846
http://oilchoice.ru/viewtopic.php?f=7&t=823
мы ж давно работаем) давно в деле) пусть все разное и несовместимое ,но до итоговых выводов еще далеко