Shell Rimula R5 Е 10W-40 отработка на KIA Sorento (D4CB) после 8000 км [oilchoice]

[Gubkin]

Отработка пользователя nort
Масло: Shell Rimula R5 E 10w-40 (CI-4, E3/5/7, 228.3)
Автомобиль: Киа Соренто 2004, 2,5 CRDI (D4CB), 140 л.с., АКПП
Общий пробег на одометре: 202000 км
Пробег на масле: 8000 км
Моточасы: нет инф.
Израсходованное топливо: нет инф.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: использовал ниже -10
Период эксплуатации: июнь - декабрь от -20 до +25
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Сибнефть, ДТ класс 5
Режимы: 90% город (пробки утро/вечер), 10% трасса.
Фильтр масляный: OC526 KNECHT/MAHLE
Фильтр воздушный: 28113-3E000 HYUNDAI/KIA
Объем заливаемого масла: 8 л.
Отбор масла: сливная пробка (средняя порция)
Что было до этого масла: Hyundai-Kia Premuim DPF Diesel 5W-30 ACEA C3
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла

10w-40.png (102.38 КБ) 4020 просмотров

* данные для свежего масло взяты из доступных анализов с других сайтов

Комментарии
Не знаю что за масло такое, но это явно не Shell Rimula R5 Е 10W-40
Либо в лабе напутали, что очень сомнительно
Либо Shell Rimula R5 Е 10W-40 самозванное )
На деле это что-то уровня ACEA E4 c зольностью 1,9-2,0%

[veles]

Кальций 5200... какое-то судовое масло.

[Gubkin]

Лаборатория говорит, что не могла ошибиться, т.к. этот анализ с TBN заказал только я, других не было.
Где владелец ? пусть скажет где слил такое едрёное масло

[mox111]

возможно до этого было совсем не оригинальное залито )))

[nort]

Да слил то я его с двигателя своей машины. Больше настораживает, что мне его продали через emex
Надеюсь больших бед оно не натворило

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
mox111, есть отработка прошлого масло - там все норм было

[Gubkin]

nort, Диман, фото канистры есть ? мож найдем признаки подделки )

[nort]

Gubkin, Саш, фото к сожалению утеряны.
Теперь хоть канистры храни до полного выяснения
А что скажите по остальным показателям ?

[Gubkin]

не очень анализ, много железа

[Vadim_Mk]

По износу все нормально, в том числе и железу..
Но вот что и как анализировал лаба - большой вопрос, тут либо тепловозной либо судовое масло..

[Gubkin]

Или Шелл допустил пересорт и внутри Shell Rimula R5 M 10W-40

[Vadim_Mk]

Вот pds данного масла
https://www.google.ru/url?sa=t&source=w ... EneAeEWf_Q
KV 100 упала только на 1 cSt, ,что похоже, а вот по элементам полный ахтунг для масла с золой 1.2% - моё имхо либо перепутали пробы либо лаба рукожопа по самое нихочу...

[Vadim_Mk]

Вот официальный TDS на Shell Rimula R5 Е 10W-40
http://www.shell-livedocs.com/data/publ ... e2c4a6.pdf
KV100 - 13.4 SAPS - 1.2%, Ca (в обработке, а не свежаке!!!) - 5 254 ppm
Для сравнения
Mobil Delvac 1 5W-40 свежее
SAPS - 1.37[/b]%, Ca - 2 706 ppm, Mg - 521 ppm
http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/7567 ... 0-svezhee/
Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 свежее
SAPS - 1.77. Ca - 4 700 ppm, Mg - 27 pp,
http://www.[слово запрещено].ru/forum/topic/8266 ... 0-svezhee/

лаба случаем стажировку не проходила у рукожопого почвшего в бозе DasAuto?

[Gubkin]

nort, может у себя дома сделать анализ в ТИТАНе
может за пару сотен сделают чисто элементы...

Я в лабе уверен, там мало анализов было в этот момент, ничего не перепутали.

[nort]

Саш, напиши, какие показатели будем проверять. Я уточню по цене.
Остатки пробы есть ?

[Gubkin]

У меня нет, я всё отдал.
Какие показатели... нет пробы, нечего проверять ))