Oilchoice.ru

К Новому году должен ответить

Gubkin писал(а): ↑09 июн 2018, 12:38 по-моему не подходящее заумное слово для простого понятия как "допуск"

Можно допуск. Конечно это одно и тоже, французы всегда подчеркивают что "есть официальная омологация". Вряд ли читающие этот ресурс найдут различия в терминах важными.
а чем хуже ?
Valvoline SynPower Xtreme ENV C2 0W-30 (C1/C2, PSA B71 2312)
Texaco Havoline ProDS P 0W-30 (C2, PSA B71-2312)
Champion OEM Specific 0w-30 MS-BHDI (C2, PSA B71 2312)
Может и не хуже, марки солидные. Я рассказываю о том что знаю, на что есть опыт использования. Есть машина с пробегом 200 000+ км, есть сформированое мнение: " что с таким пробегом нужно 5W40 не менее, а лучше полусинтетику..." итп итд. Есть фактический пробег на этой машине на 0W30. Отлично движок работает, не просит другого.

Отправлено спустя 52 минуты 41 секунду:

Gubkin писал(а): ↑09 июн 2018, 12:38 почему я должен выбрать якко ))

Нравиться то что есть 2-х литровая канистра ( удобно), точно нет поделок, вменяемая цена. Ощущения от работы мотора, внешний вид, -субъективизм. Остальные плюсы можно понять через тысяч 50 000. Количество отложений, расход, итд. Это же химия - масла. Не машину выбираем а масло для нее.

YACCO RUSSIA писал(а): ↑09 июн 2018, 15:26 точно нет поделок

Согласен

YACCO RUSSIA писал(а): ↑09 июн 2018, 15:26 вменяемая цена

С какой стороны смотреть, с удовольствием ездил на Lube DE но он дороже Mobil и на остатках последняя 2л. канистра.http://konda-trade.ru/catalog/763/?SECT ... =Применить

Over700 за литр огомолировнного масласлов нет - одни междометия.. Ловись лошара и большой и маленький

Да ладно вам...якко пришел к нам на рынок -забороть мотюль, ребята молодцы...

Тогда Якоо надо полоскать мосг субарастам и прочим стритсракерам на корчах, владьцам меринам АМГ, Бэз Эм серий и прочий high маркет и где понты дороже денег...Мне кажется сто чойс не целевая аудитория данного бренда..

Вообще то ещё Maserati, Ferrari и Lambo (шутка, пока только из суперкаров приезжали Nissan GTR). Если смотреть на целевую сформировавшуюся аудиторию то это Французы кроме Логанов, VW, Ford, MB. Последнее время пошли продажи для японских и корейских машин, думаю что это связано с выходом LUBE GDI - именно для этих машин и сформулированного. Но однозначный бестселлер это 5W40 из не дорого линейки VX. VX600 5W40 - 2000 рублей за 5 литров (по регионам разбег +\- 200 руб). Вряд ли это люкс сегмент автомобилей.
Как то так.

YACCO RUSSIA писал(а): ↑18 июл 2018, 11:59 Французы кроме Логанов

никогда не смотрел в сторону якко....и ни один из коллег имеющих такие авто как у меня не льет, не лил и не будет лить якко. Боюсь даже что услышав название 10 из 10 скажут что первый раз слышат.