Oilchoice.ru

veles писал(а):Веста же вроде С

Интересно, с кем из С её можно попытаться сопоставить, в то время как все её возможные конкуренты (в том числе и по заявлениям ВАЗа) находятся в Б.

N&N писал(а):можно взять со склада Ховера Н5 2015 года с нулевым пробегом и 2-х литровым дизелем + полныйпривод.

Китаец, который 2 года простоял???? Да там (как и на любой другой машине в такой ситуации) - все РТИ уже ни к черту, и потекут (вспотеют) сразу после начала эксплуатации! И дизель??? Сейчас??? Да провались он!

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:

N&N писал(а): я уважаю авто не менее 4600 в длину, высокие и полный привод

Вот с этого и надо начинать! Вам к кроссоверам/джипам...Нефиг тут пузотерки грязью поливать!

Отправлено спустя 58 секунд:

N&N писал(а):Это маленький авто для домохозяек и студентов прежде всего.

Не напоминает покупающего Наммер, а?

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:

N&N писал(а): с неотдавленными на заднем сиденье коленями. А ВАЗ все по превычке маломерки шлепает, что там выбирать?

Вот упертый, а!!!! Ничего, что я в Весте сам за собой ( рост 180 см) сел и ногу на ногу закинул совершенно спокойно!!! А, тут говорить, не про тебя машина, иди, купи себе жип за 500 т.р. и езди, радуйся!

coronamark2 писал(а): все РТИ уже ни к черту, и потекут (вспотеют) сразу после начала эксплуатации!

Ну это ты загнул!

N&N писал(а):скопировали Пассат В4 и ни чего выдумывать не надо

они скопировали....только получилась в очередной раз КАЛиНА

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Gubkin писал(а):Надо быть дурачком чтоб купить Geely или Нексию

чем тебе нексия не нра, бро ? на 16кл она хоть как то едет, багажник большой, да и вообще с немца скопирована

Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:

veles писал(а):Как это, Веста же вроде С

а т300 вроде В при том что в нем места больше пусть застрелятся кто ее причислил к С
и кстате по теме
прош летом взял новый т300 за 485, спустя больше года продал за 480000, так вот - т300, это полнейшее гуамно, но в данной ценовой категории, ваша веста и рядом не валялась ни по одному показателю кроме клиренса.И кроме того, по ликвидности за 1-1.5 года после покупки.Идите весту продайте за те же самые деньги через полтора года.Эт надо быть полностью отбитым ублюдком чтоб купить по цене новой

Отправлено спустя 7 минут :

N&N писал(а):ВАЗ все по превычке маломерки шлепает, что там выбирать?

чисто доехать на ней от подъезда до гаража/стоянки, где машина стоит

coronamark2 писал(а):А то, что фары в жентре одноламповые,т.е. светят хуже, тоже пофиг?

во всяком случае, свет в жентре не хуже калины с Н7+Н1 (калина была, если что)
зато у жентры лампы ни разу не менял, а у калины раз в 6-8 месяцев замена ламп (по причине повышенного бортового напряжения, т.к. ваз не мог нормально реализовать терморегуляцию на генераторе)
также у весты был удивлен зазорами - между фарой и капотом палец со свистом пролетает
рекомендую также ознакомиться с ценником на фару весты - будете удивлены
и я не в курсе - на весте Н15, как и на рестайлинговой приоре?

N&N писал(а):Нада посмотреть с какой скоростью будет сыпаться, всевозможные детские болячки, ну скорость и падения цены на рынке секонд хенда.

про стойки стаба было уже чо? про робот? и уже появились жалобы на заднюю подвеску - слабовата...

ну и качество покраски в ижевске, где производят весту, ниже чем в тольятти, лично знаком с трехлетней ижевской грантой, у которой уже лезет ржа из под краски, причем на ровных поверхностях, типа рубашек дверей....

P.S. вот, в тему, https://auto.mail.ru/article/63824-chud ... zhe_novyh/
ваз занимает последние строчки, жентра в серединке

Others писал(а):лично знаком с трехлетней ижевской грантой

о ликвидности на вторичке https://www.drive2.ru/l/6090220/

Решил вчера мой друг выгнать машину на продажу на наш местный авторынок, ну и я забавы ради за компанию и свою выгнал…
Рассчитывал цену я так:
1.Новая GRANTA комплектации люкс стоит 460т
2.Установка газового оборудование стоит сегодня +-25т
3.Колеса R17 -+30т
4.Салон мой+кожаный руль 10т
5.Музыка в моем автомобиле +- 20т
6.Гарант+секретка+сигнализация с автозапуском +-15т
Замена бампера, задних фонарей и всю остальную мелочевку я даже считать не буду
В общем если кто то сегодня пойдет в салон купит новое авто и все что я перечислял установит на это авто, то машина обойдется ему примерно +-560т.С учетом того что машине 2 года пробег 50т и того что ни в мелких ни в крупных дтп машина не участвовала(т.е не бита не крашена) я посчитал что 390т за мою машину-адекватная стоимость!разница с новой 170т!Ваше мнение друзья?

P.S все шарахались от моей цены ни одного достойного предложения мне не было.Друг машину не продал, а я если честно и не собирался.В общем посмеялись и уехали с рынка (авто с приоромотором 98лс!)

Сегодня привезли коврики в салон и багажник NorPlast 2200р. за комплект, понравились больше чем L.Locker, поставил безкаркасники Bosch и получил номера.

кто у кого сзвиздил - вобще запутался https://www.drive2.ru/e/BngowEAAAPE

https://auto.mail.ru/article/63863-avto ... _boleznei/

!	Сообщение из: Gubkin
	нельзя просто так взять и кинуть ссылку это неуважение хотя бы должно быть краткое описание что это

SerB64 писал(а):привезли коврики в салон и багажник NorPlast

Кстати по коврикам, альтернатива оригиналу Питерские Norplast и Московские Novline, первые подешевле, вторые подороже. что выбрать?
Лично проверял на двух различных авто, что касается коврика в багажник здесь без разницы, поэтому зачем платить больше. А вот в салон Питерские изделия не очень хорошо подходят и здесь Novline рулит.

Others писал(а):ваз не мог нормально реализовать терморегуляцию на генераторе)

А это еще зачем????

Отправлено спустя 56 секунд:

N&N писал(а):Ну это ты загнул!

Ну проверь сам!

Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:

8.5 писал(а):прош летом взял новый т300 за 485, спустя больше года продал за 480000

А теперь пойди купи НОВЫЙ авто и продай его через два года за те же деньги! Не, никто не спорит, Весте далеко до совершенства, но все эе это как минимум не хуже, чем новая иномарка за ТАКИЕ же деньги!

coronamark2 писал(а):А это еще зачем????

Как эт зачем,терморегуляция зима - лето, если помнишь на самых старых РР был тублер, который надо было два раза в год дергать туда - сюда.

coronamark2 писал(а):как минимум не хуже, чем новая иномарка за ТАКИЕ же деньги!

Страшное дело!
Если так же как Рено за 2 года теряет 50% первоначальной стоимости, так вФтопку такую тачку.

Я б еще самую стальную защиту поставил бы на картер.

да не, трата денег, веста не такая пузотёрка как CX-5, там пластика хватит

Модераторы! Сделайте одмину предупреждение и выдайте ему горчичник!