Oilchoice.ru

Катаяма писал(а): ↑05 янв 2018, 08:27 ваш Мобил смесь кряк плюс ан, а Равенол полностью на пао от слова вообще.

И что?? а мне ПАО вааще никуда не брЯкает. Мне у равенола расцветка бочки нравится.

Катаяма писал(а): ↑05 янв 2018, 08:28Пока ни разу не убедили что жидовский гигант делает лучшее масло))

Тут вроде по брэндам "не бодаются"... Равенолом не торгуешь?

Иванович писал(а): ↑05 янв 2018, 08:38Так чта выбирать по соотношению цена- качество. Был Равенол ранее недорог и торговая надбавка была вменяемой, брали.

Слово _Равенол_ первый раз услышал лет 12-ть назад, спрашиваю: что за зверь? Продавец говорит: сколько вскрывали, двух похожих канистр по цвету и запаху не видели... Поэтому могу предположить, что качество у этого масла было только в головах тех, кому его впарили.

Катаяма,
мои рекомендации без приколов...(очень давно я в этом болоте)...выбирая блендер , надо помнить , что это в первую очередь частный бизнес ...будут доить свою корову пока титьки не отвалятся ,никто просто так вкладываться в перепроизводство ,новые технологии и т.д. никогда не будет,пока работает маркетинг,пока есть рынки сбыта,пока пипл хавает -" пао самый крутой" и "вечная жизнь двс только на пао"- блендеру жить ...

Блин парни вы че то меня переубедили)) сам думаю уже 3300 за dxg или 3800 за ecs действительно накладно и это только за масло, а ещё три фильтра и работа, катать все равно интервал максимум до 8 тысяч , да это накладно ((( Знатоки так что лить по цене=качество, чтобы смело 5-7 тысяч проезжать ?? Моя мозга от ваших знаний и терминов взрывается, посоветуйте по отечески , ей Богу больше сил нет ???

Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30 (и цена и качество)

mox111, ты это без хохмы серьезно советуешь ? Если серьезно,то сколько тысяч максимум на нем можно катать в СПб, зимой лёгкий город вечернее и ночное время, много хх, часто газ в пол.

Катаяма писал(а): ↑05 янв 2018, 18:42так что лить по цене=качество

Я давно уже советовал это масло ТС-ру Лукойл Genesis Armortech VN 5W-30 (C3, 229.51, 504/507, C30)

Тоталёвский подбор для скандинавии.
http://www.totalnordic.com/en/TOTAL-Nor ... visor.html
ELF evolution 900 SXR 5W-30, кстати, оно идёт в 5л. канистрах.

Катаяма,
сколько тысяч максимум...много хх, часто газ в пол...( банки грабишь ? ),хорошо менять два раза в год (перед зимой и после ),если холостых не набегает 300 мо/ча...

mox111, я за три месяца пять тысяч проезжаю в среднем, тоже смотрю на Петру ,но цена два рубля за пять литров смущает. Смотри я серьезно могу залить Петру , не подвели меня, шесть тысяч км ездить на нем до замены это нормально будет ?

Отправлено спустя 1 минуту :
Цена смущает в плане не мало ли это за хорошее масло

Катаяма,
это хороший вариант с крепким dexos1... 6000 км.за 4 месяца просто отлично...

mox111 писал(а): ↑06 янв 2018, 13:42с крепким dexos1

mikong,
Мik,тема про мазду,естественно сравнение идет с японскими рекомендованными ил.ссаками gf-4/gf-5...

Отправлено спустя 8 минут 11 секунд:
и что лично мне нравится в канаде, современные пакеты с хорошей долей беззольных сукцинимидов ,при небольшой зольности ( до 1%) и хорошее соотношение zddp...счастье ,да и только (кнопки не слушаются )

mox111 писал(а): ↑06 янв 2018, 13:42хороший вариант с крепким dexos1

Есть и интереснее. KIXX G1 Dexos1 5w-30 (SN, GF-5, dexos1), Champion New Energy 5w-30 ASIA/US (SN, GF-5, dexos1), MAG 1 DEXOS1 5W-30 (SN, GF-5, Dexos1 gen2)

Выскажусь по поводу рекомендаций, возможно все предложенные варианты масел уникальны в своем роде, но ветка о масле для Скайэктив, который отличается "характером" от обычного атмосферника своим растянутым диапазоном рабочих температур, когда при спокойной езде температура двигателя может не превышать 80 градусов и резко взлетать до 120+- при более активной езде... Соответственно вот эти 5в С3, заточенные под горячие моторы, они могут очень душить потенциал двигателя при спокойной эксплуатации. Это из личного опыта.
И при этих требованиях, сложно увидеть альтернативу маслам с gtl базой, где индекс вязкости одной только базы под 150.
Что думаете?