Oilchoice.ru

Егор писал(а): ↑10 янв 2019, 15:08 Как не "магия бренда"? Благодаря ей машины с убитыми моторами уходили с минимальной уценкой, что есть хорошо для продавца. Хотя каждый раз я был в шоке от покупателя - идиот, открой глаза, неужели ничего не видишь.? Скорее всего он просто не хочет этого видеть .
Ещё отметил для себя другое. Такое впечатление, что владельцы того же РАВ4 "смертельно" боятся признаться в дефектах авто, а покупатели также бояться их "заметить . Со стороны это смотрится как психическое заболевание, ни больше - ни меньше.

Золотые слова. Очень точно всё подмечено. Тойота очень много выделяет средств для поддержания своего ранее сложившегося хорошего имиджа. Но в последние лет 10 уже и это плохо срабатывает. Упущу технические причины- посмотрите на дизайн современных Авенсиса, Ауриса, Яриса, Айго. Это же ужас какой-то! Как написал в автожурнал один читатель о дизайне Toyota Mirai- "кошмар стал явью" (см. фото) По-ходу, или у менеджеров там проблемы со вкусом, или проблемы с финансами на оплату хороших автодизайнеров. Дизайн- это всегда вопрос вкуса. Это не мой вкус.

Werker писал(а): ↑10 янв 2019, 15:38вкуса

Вкусовщина конечно. Но тащусь от внешности нового приуса/ауриса. Всегда любил неформальную внешность: cube, mobilio, fj cruiser, xsara, element..
От Леворга субаровского вообще в экстазе. На будущее о таком грежу. Очень интересно как надёжность его? Коллеги из Европы, много levorq на дорогах?

Werker писал(а): ↑10 янв 2019, 15:38 посмотрите на дизайн современных

https://toyota.jp/index.html MARK X, SAI, VELLFIRE, VOXY.. и т.д. а тут ссылка заводские версии для инвалидов, кому интересно, до конца страницы там их в достатке... https://toyota.jp/welcab/carlineup/func ... bdt-WELCAB

Вообще жуть - спереди Mirai похож на породу мастино с обвисшими брылями...
А когда-то Тойота было законодателем мод в автомобильном дизайне. Неужели там сейчас так всё плохо? Или это временные трудности... Хочется видеть Тойоту прежней.

Инженер_Гарин писал(а): ↑10 янв 2019, 15:55 Всегда любил неформальную внешность: cube, mobilio, fj cruiser, xsara, element..

Присоединяюсь. Мне тоже очень нравятся такие машины, особенно с упором на "ретро". Я бы к вашему списку добавил ещё MINI.

Егор писал(а): ↑10 янв 2019, 15:58 когда-то Тойота было законодателем мод в автомобильном дизайне

Держи в курсе

veles, Шеф! Всё по правилам! у них у всех болячка, диагноз: дорогонах! ( причина заград. пошлины и рубль ниже ватерлинии )Плавно переходим в политику..

TWIN CAM 24, не сочти за наезд, но Тойота огромный концерн и продаёт по всему миру машины согласно вкусу и размеру кошельков тамошних жителей, с разным дизайном, разными материалами салона, разными приблудами,... Какая нам тут радость от машин, продаваемых Тойотой в Австралии, например? А по твоим ссылкам на японском языке показаны такие же страшилки и серые мышки, как и в России. Может салоны побогаче и техника посложнее и посовременнее. ИМХО, конечно.

TWIN CAM 24 писал(а): ↑10 янв 2019, 16:08 у них у всех болячка, диагноз: дорогонах! ( причина заград. пошлины и рубль ниже ватерлинии )Плавно переходим в политику..

Мы тут , вроде, пишем о потребительских качествах разных машин, а не об их цене. Или я что-то пропустил?

!	Сообщение из: Gubkin
	первое замечание наглость конечно зашкаливает второго замечания уже не будет

Предчувствие плача Ярославны на тему жертв режима, и "я думал вы хорошие, а вы вооон какие..." и т.д.

Дилерскую дичь Вага и Q7 у Ярдея наверно уже посмотрели, теперь очередь Лексуса )

Спойлер

Старая проблема о которой многие уже и забыли
Был перегрев 3 и 4 цилиндра на корейском 2.4 бенз G4JS
там темп доходила до 110 град, вентилятор радиатора включался и беспомощно тарабанил. А жидкость на него не шла )))
Люди переделывали систему, кто шланги как-то, кто термостат удлинял, кто от субару ставил его )))
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 17&t=41646 отдельная тема по ремонту
а ещё есть более 100 стр. в другой теме
Может и на спортажах и оптимах аналогичные проблему, собакоеды опять намудрили и просто банально нет нормального охлаждения