А также литражом двигателя, мощностью и степенью форсировки мотора можно пренебречь, хотя наверняка в надутом, по самые помидоры)), овоще масло гореть должно быстрее, чем в референсном пенсовозе, однако это пока не совсем понятные коэффициенты.
Что следует учитывать объективно: спаленое топливо / объем картерного масла.
Например, если в картере бултыхается 5л. полнозольника, то реально выпалить до 700л. топлива, а если же картер 3.6л. то не более 500л.
При этом абстрактный коэффициент будет один и тот же 140 (т.е. литров бензина, на 1л. масла)
по моему одинаково )) только 4.5л менять каждые 5-7000 не так напряжно, как 6л или 8 
так же Астры с их вечно текущими маслохладителями 
.
. Мне маслоохладитель не нужен.
