Oilchoice.ru

Прекрасная мысль! Надо будет обдумать.

С тебя процент от продаж

Если без шуток, вопрос остается без ответа: почему на один и тот же мотор рекомендации разные?

Гена писал(а): ↑23 апр 2018, 19:43 почему на один и тот же мотор рекомендации разные?

потому что Рено сам отвечает по гарантии, а Ниссан - сам
каждый из них решил, что именно вот так по их мнению лучше на период гарантии

потому что у японцев бзик на расход топлива, готовы 0-16 лить в грузовики
рено более заботливые о надежности что ли )
у французов с этим обычно проблемы, кроме логана и K9K все ломучее

Вот Сане прям верю...5w40 буду лить

Гена, не торопись ты так!... надо все как следует обдумать!

Отправлено спустя 53 секунды:
Все таки сандеро не миникупер...)

Витя! Ни разу за последние сутки я так напряженно не думал. Аж испарина по всей лысине и мурашки...5w30 5w40...A5...A3...Это не шутки!

Гена, а как же японцы и 5-20? Почему ты эти рекомендации совсем не учитываешь?

Gubkin писал(а): ↑23 апр 2018, 20:06 у французов с этим обычно проблемы, кроме логана и K9K все ломучее

Шот к7j не хочет быть ломучим)

Всё утро лопатил интернеты, включая дружественные и прочие ресурсы. Кажется А5 отпадает. Остается (0)5w30(40) A3, причем с RN0700, 0710. Таких масел немало. У одного Лукойла их несколько. А ведь еще есть Шелл, Мобил, само собой Эльф и Тоталь, ну и прочих хватает. Это очень сложно, товарищи. Но если отталкиваться от цены, Лукойл SN 5w40, старый-добрый Лукойл в золотистой канистре пока вне конкуренции. На пятки ему наступают Тоталь, Шелл и прочие, но Лукойл бьет конкурентов защищенностью канистры и распространенностью. За тыщу я получаю охрененное, практически легендарное масло.
Я прав?

А как вам такие варианты
BP Visco 5000 5W-30
Rolf GT 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30
SINTEC PLATINUM 5W-30
Total RUBIA TIR 9900 FE 5W-30
Shell Helix HX7 5W-30
Shell Helix HX8 5W-30
Татнефть Ультра Оптима 5W-30
G-ENERGY F SYNTH 5W-30
ZIC X9 FE 5W30
Rosneft Magnum Ultratec 5W-30
Rosneft Magnum Coldtec 5W-30

Гена писал(а): ↑24 апр 2018, 10:47 если отталкиваться от цены, Лукойл SN 5w40, старый-добрый Лукойл в золотистой канистре пока вне конкуренции

Не свисти, есть еще Gazpromneft Premium N 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Гена писал(а): ↑23 апр 2018, 18:20 расход на поллитра больше будет

на таком моторе, даже если ты будешь ездить переключая передачи у красной зоны тахометра, не будет никогда такой разницы.
Тем не менее, тридцатка вполне сюда пойдёт, с допуском Renault, можно даже и ACEA C4. Если дорого, то и A5 так же приемлем. Я за Total / Elf , Areca F7004 ACEA C4 5w30 к примеру - официальная рекомендация Рено. Вот чего эти моторы не переживают, большинство из них, так это перекатов, особенно в жару. Но, что то подсказывает мне, что автомобилю автора этого поста такое не грозит и близко

Nata писал(а): ↑24 апр 2018, 11:02 А как вам такие варианты

узнаю Виталика

Гена, я в самом начале предложил 30-ку, а3/в4
как по мне - самое то
дочь у тебя не гонщег, штурмовать Дакар так же не будет
масло справится на Ура
предложение по производителю и марке - писал выше