Oilchoice.ru

Дмитрий Анатольевич, рено 1,5 dCi тоже проедет 700 тыс.км
всего лишь 7 замен вкладышей, 3 замены турбины

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8600 , http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32564

Дмитрий Анатольевич, Один из миллиона, только его и можете приводить в пример. Икону сделайте и в угол повесьте и молитесь на ночь что бы не задрало и не застучало.

Gubkin писал(а): ↑04 дек 2018, 17:50 рено 1,5 dCi тоже проедет 700 тыс.км

рено после европы приезжает с пробегом 250-300, где за этот пробег масло С4 меняют 5-6 раз (30 тыс км) и потом рено еще в РФ столько же проезжает с одной заменой вкладышей. Если начать в КИА лить С1 или С4 масло и менять раз в 30 тысяч км то это гавно до 2-й замены масла тупо не доживет.

Блин, был хюндай гранд Старекс 2008 с мотором, как у т-ща Сталина, он мне весь мозг вылюбил и бабки высосал. Актуатор, турбина, ролики дверей, подвеска каждый год перетрясалась, трубки посгнивали алюминиевые, цепь ГРМ порвалась ни с того, ни с сего - пол двига в замену. и в морозы с нашей солярой фиг заведешь, но правда брал с пробегом за 100, может с 0 бы лучше походил. Ладно хоть ехал хорошо. Продал год назад перекупу, тот угнал его в Москву, там говорит, их с руками-ногами отрывают. Вот так страницу корейских дизелей в Сибири вырвал и выкинул из жизни. )

разбавлю.

маркетинг победил..
P.S. На 3:50 ультразвуквой обогрев зеркал, скрип стоит "несусветный" ( если окно открыть ), но капли испаряются моментально, юзал такое, вещщь!
Сейчас такое не попадается.

G4NA 58 ткм замена масла у дилера + между ТО

опять задрало 4 цилиндр

KIA Optima 2.0, приятно послушать грамотного человека.

Снова G4KD
Все до единого из десятка случайных моторов оказались задраны 2-3-4 цилиндры
Лишь один первый мотор был нормальный и это уже следующее поколение G4NA на i40

Я свою машину теперь никогда не продам

Стружка в топливной аппаратуре Delphi: Renault Kangoo 1.5d CR, K9K710
Про пробег не сказали, но как работали форсунки на такой стружке не понятно ))
Дизель ЕВРО-5 на Delphi считается ненадежным в сравнении с неубиваемой топливной ЕВРО-4 на БОШ
А тут прям это утверждение разорвали ))

Gubkin писал(а): ↑03 янв 2019, 09:27 с неубиваемой топливной ЕВРО-4 на БОШ

на к9к не ставился bosch, неубиваемый вариант это siemens

Бозон Хиггса писал(а): ↑03 янв 2019, 10:01 на к9к не ставился bosch

я про D4CB где на гранд старекс бывает евро-5 с делфи и евро-4 с БОШ. Первые сыпятся и очень капризные.

Gubkin писал(а): ↑03 янв 2019, 10:04я про D4CB

аааа, ясно, прост в одном тексте с к9к написал вот я и спутал.

Капремонт двигателя FIAT 350 A1.000
Автомобиль Fiat Doblo 2014 года выпуска.
Объем двигателя 1.4 л, механика, 77 л.с., 8-ми клапанник.
Причина обращения клиента - перегрев двигателя и последующий масложор.