Корзина

[Vitek74]

Доброе утро!
з.ы. Гена какая же ты сука!

[Иванович]

При каждой замене надо педалькой "работать"? Так сказать имитировать скидывание?

Это не имитация, а именно скидывание интервала.

"Актив регуляр"

Вы инструкцию к этому продукту откройте и прочтите . Это сервисный продукт после полной обработки, толку с него при вашем состоянии практически никакого. Супротека( что вы и купили) Актив бензин надо ДВЕ банки на одну заливку на двигатель с масляной ванной больше 7л, те на два этапа ЧЕТЫРЕ банки. При цене за банку в 1,5тр на обработку вашего двигателя надо 6тр. Есть вопросы пишите в личку или в тему Супро (Supro). Общая.

[Crossin]

толку с него при вашем состоянии практически никакого.

Все описал в магазе. Парнишка, кто он там, не знаю (мен, конс) сказал что всё будет отл. Вот и доверяй после этого людям. Походу бабосы выкинул...

Это не имитация, а именно скидывание интервала.

Буду теперь знать. Спасибо!!!

[Иванович]

Все описал в магазе.

Это стиль рядового продавца, втулил банку и ага, если бы он вам сказал что надо 6тр вы бы не купили . Сейчас у Супротека ценобразование адово . Продукт никуда не девайте, его вполне можно использовать - После полной обработки СУПРО. Сравните ценоообразование по обработке двигателя пр-м СУПРО и сделайте выводы. Заканчиваем флудить не по теме, счас нам смотрящие по палке выпишут

[Crossin]

Иванович, Не-не . Такого не надо. Извините пжл

лучший вариант будет Chevron DELO 400 XLE Synthetic Blend 10W-30 (CK-4/SN, E9, 228.31, VDS-4.5)

Ценник у него - привлекательный. Но там идет Е9

И вот что по запросу инет выдал -
ACEA E9 Масла со стабильной вязкостью, обеспечивающие эффективный контроль чистоты поршней и полировки стенок цилиндров. Также обеспечивают защиту от износа, образования сажи, стабильность смазки. Рекомендованы для высокооборотных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям по эмиссии Euro-1 – Euro-6 и работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации, например, со значительно увеличенными по рекомендации производителя интервалами замены масла. Подходят для имеющих или не имеющих сажевые фильтры двигателей, большинства двигателей с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), большинства двигателей с системой снижения выброса окислов азота (SCR). Категория E9 настоятельно рекомендуется для двигателей с сажевыми фильтрами и разработана для использования в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

[Vadim_Mk]

Описался с 228.51, реально у него 228.31, вся разница от Dexos 2 - золы 1% вместо 0,8% у Dexos 2 (A3/B3 зола вообще > 1%), + 1100 ppm вместо 800 ppm P по сравнению с Dexos 2 (т.е на уровнеA3/B3) более высокий TBN, и вязкость 10W и тот же API SN

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:

При цене за банку в 1,5тр на обработку вашего двигателя надо 6тр

Деньги на ветер, вы просто отдадите 6 тыс рублей закопаете 5 сольдо в Стране Дураков ни за что для современным лисе Алисе и коту Базилио - не мешайте машине работать..Лучше купите мягкую промывку, откатайтесь 200 км до замены, а перед заменой масла промойте Лукойлом промывчным что бы удалить отложения...Будет время напишу статейку как все эти Супро НПФ Трибология Купер Бардаль и дурят нашего брата самым наглым образом впаривая все эти бабушкины зелья для приворотов

[Иванович]

Vadim_Mk, Вашу дивизию, любите вы околосказочные обороты. Повторюсь: не кружите себе голову и не судите огульно то чего даже не пробовали применить. Фрукт дракон не кушал - но осуждаю, стервец видно горкий и противный как приворотное зелье

[Vadim_Mk]

Повторюсь: не кружите себе голову и не судите огульно то чего даже не пробовали применить.

Я не видел научного объяснения работы этих чудопорошков - все крутиться вокруг легенды о самоотвердевающися бурах (серпентины, откуда бур в ДВС? Индусы например повелись на серпентины и выяснили что коэффициент трения снижается, но вот в контактных местах износ мама не горюй по сравнению с обычным маслом - какой то дуализм), плазменной реакции при образовании DLC (откуда в ДВС в ЦПГ берется плазма - у нас все таки что под капотом - ядерный реактор или ДВС), либо о плакирущем эффекте меди - да он есть, но в местах контактного трения - но контактное трение есть в ДВС только в распредвалах ГРМ и небольшого участка движения поршня... МКП и мосты мне не интересны...

[Иванович]

Выкладывал и состояние выхлопной, состояние свечей, фотографии применяемого мной на моем двигателе продукта( есть даже видео случайно супруга жмагнула))))
Замер компрессии сделан, правда в обычном сервисе. Если бы был повышенный как вы трактуете износ износ - по этим признакам все бы было видно. Что у меня не так?

МКП и мосты мне не интересны...

Мне лично более чем, у нас на Антарах задний мост мал мал косячный и мне его не хотелось бы перебирать или менять.

[mikong]

Украина под акцию не попадает?

[Гена]

Мангал - это прекрасно. А двадцаток нет.
PS А магнитиков фирменных случайно нет? Просто на память...

[GTOIL_Promotion]

mikong,
Увы, но нет.
Доставка получится очень сложной и привычные нам курьерские службы не работают по данному направлению.
Если предложите вариант доставки, то можем отправить.

Гена,
Добавим!
GT ULTRA ENERGY 5W-20 незаслуженно не включили в акцию.
Магнитики будут, но только для участников)

[Гена]

GTOIL_Promotion, Спасибо, конечно, но я уже участвую в аналогичной акции на другом ресурсе
Поэтому в лучшем случае смогу только сражаться за мангал. Но не откажусь от магнитика, блокнота и другого памятного приза. В обсуждении анализов обязательно приму деятельное участие.

[GTOIL_Promotion]

SerB64,
Записал первого участника,
Чтобы подтвердить участие нужно в личные сообщения отправить
• ФИО
• Фактический адрес нахождения
• Контактный номер телефона
• Контактный e-mail

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Гена,
Мангал - хороший. За него стоит побороться!

[Гена]

Фотку мангала можно? Ну так, для стимула.