Oilchoice.ru

coronamark2 писал(а): ↑01 фев 2021, 11:58 Еще ездить и ездить....

Согласен! А, что за расчет и что за цифра 0,093?

гвардии майор писал(а): ↑01 фев 2021, 13:29 Согласен! А, что за расчет и что за цифра 0,093?

гвардии майор, есть тема на Драйве. Если не ошибаюсь автор Vladimir 1945. его блог - "Экспресс анализ моющих свойств масел ............."
Цифры из формул получаются.

АСаныч, спасибо! Понял) Мож найду, почитаю.
Только, что сразу бросилось в глаза - слишком сложная формула для всего двух окружностей... Это раз. По размерам окружностей судить о моющих свойствах... Это два. Ну и три - экспресс, на то и экспресс -два состояния (для меня) - "норм" и "пора менять".

гвардии майор писал(а): ↑01 фев 2021, 14:29 Мож найду, почитаю.

https://www.drive2.ru/b/2909398/
https://www.drive2.ru/search/?text=vkadimir+1945 В сложные моменты и расчёты я не вдавался. Почитать есть что. Кто-то и отвергает данную теорию, тем более практику. Я у одного профи по маслу спросил - "Как ты к этому относишься?" Ответ незамедлительно - "Равносильно помочиться (в грубой форме) на промакашку. Для себя я почитал, взял инфу, что мне надо, ну а для других - было бы желание. Как-то так.

гвардии майор писал(а): ↑01 фев 2021, 14:29 По размерам окружностей судить о моющих свойствах...

Не о моющих свойствах, а о загрязнении масла... Думается так... Оно может, и мыло бы еще, да "уже полна коробушка" дерьмом всяким...Ну, и чтобы эта взвесь, удерживаемая маслом в себе не изнашивала мотор - по состоянию меняем... Это ведь лучше, чем "менять, когда потемнело" или дилерский интервал катать....

coronamark2 писал(а): ↑03 фев 2021, 15:11 Не о моющих свойствах, а о загрязнении масла...

Это мне известно. Я отвечал на фразу Саныча - автор Vladimir 1945. его блог - "Экспресс анализ моющих свойств масел .... - прозвучавшую выше, как раз с сомнением, что по капле можно судить о моющих свойствах... Как-то так.

А, оно-но чё... А я то думал...

гвардии майор, офигеть какое у тебя масло чистое, как будто ты и не ездил больше 500км
у меня новое масло LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 спустя 10 км после замены почти также выглядит

фото

1.png (613.51 КБ) 5858 просмотров

Отправлено спустя 8 минут 20 секунд:
Тут в общем сделал для себя рамку, для отслеживания капельных проб масла от замены до замены. если кому-то нужно, то выложу ниже файл, распечатывайте и пользуйтесь

Sirius, ну, не такое уж чистое... грязи прибавляется с пробегом..) А, после замены остатки старого Г (5-10%) попадают в новое и в любом случае будет грязный осадок в ядре капли... что сразу, что после 100-500км...

Sirius писал(а): ↑07 фев 2021, 16:46 у меня новое масло LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 спустя 10 км после замены почти также выглядит

значит моет Ликви моли нормально ))

Давненько не капали на бумажку, а тут повод нарисовался...)
Товарищ по работе спохватился, профукал и ТО по газовому оборудованию и замену масла... 17000 наездил...)) СанЁнг Актион 2.0 2014г.
Дай, говорю, для интереса капельку посмотреть. Вот, что проявилось. Два дня сушки. Странная какая-то капля... Подозрительно чистая, и ядра практически нет. А, что скажут знатоки? Ну, и капнул со своего щупа) При сравнении, такое ощущение, что с 4 до 6 капля стала чище...

гвардии майор писал(а): ↑12 апр 2021, 09:54 При сравнении, такое ощущение, что с 4 до 6 капля стала чище...

Потому что скан нужно делать, а фото вносит ошибки по свету и экспозиции, из за чего корректно оценивать старение масла становится невозможным.

пахарь писал(а): ↑17 апр 2021, 09:57 Потому что скан нужно делать, а фото вносит ошибки по свету

По фото, да, может и трудновато оценить... Но, глазами-то и без сканера видно.

Kia cerato 4. G4FG. Mobil 1x1 5w-30. 10000 км. 230 м/ч. Что можно сказать потпробе?

Кабельная проба масла