Oilchoice.ru

mikong писал(а):увидели табличку с вбитой партией другого масла и понеслась по всему форуму "Лукойл говно"

Ты меня с кем-то путаешь. Совсем крышу снесло?

GReY писал(а):Совсем крышу снесло?

Это апогей твоей аргументации пошел по Лукойлу? Ты предупреждай, а то вдруг пропущу и Лук действительно говном окажется...

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:

GReY писал(а):Ты меня с кем-то путаешь.

Дада путаю

GReY писал(а):я смотрел - масло разное до неузнаваемости. да ещё и смену базы пережило

Gubkin писал(а):будь 3-4 анализа SRS

будь у бабушки тестостерон - она была бы дедушкой. СРС во первых тут вообще не причем (тут за лукойл речь), во вторых уже более 4х анализов, в третьих пока там что заявлено то и положено.

Gubkin писал(а):мы разные "желтые дома" посещаем

я вчера спецом в "желтый дом" зашел позырить именно отработки 5-40 люкс - печальная картинка куда не кликни.

mikong писал(а):Отстойные отработки в студию.

сходи на олейну и открой любую

mikong писал(а):замешен только на тех базовых маслах

не только, но включительно....хотя может быть всякое это ж лукойл... это как говорят наши "меньшие братья" - индикатор недобросовестности.

Короче это как христианам доказывать что бога нет. что называется Уверовали.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
mikong, ты кстати игнорируешь непопадание 5w-30 в допуск форда 913D....хоят кому это я говорю ты всегда видишь только что удобные вещи, неудобные - "религия" не позволяет

Бозон Хиггса писал(а):сходи на олейну и открой любую

Прямо таки любую? Но я все таки больше доверяю специально обученным людям в этом деле...покаж говняную! Грей вон уже показал

Бозон Хиггса писал(а):mikong, ты кстати игнорируешь непопадание 5w-30 в допуск форда 913D....хоят кому это я говорю ты всегда видишь только что удобные вещи, неудобные - "религия" не позволяет

И снова здравствуй! Я признал, что был косяк, еще со второго поста нашей дискуссии, или ты забыл уже? Масляная беседка (не подбор) (Пост mikong #27779) да и это ни что по сравнению с 4-мя разными VSI и мегастабильным HCL

mikong писал(а):Я признал что был косяк

да и началь сразу же отмазывать ой это меньший косяк. Нет не меньший. Щелочное число это параметр влияющий на вход\не вход в допуск. А пурпоинт это параметр в 229.5 может быть -27 и это будет вхождением в допуск.

mikong писал(а):да и это ни что по сравнению

Если выбирать два обосравшихся масла одно на кряке и пао, т лушче пао. Поэтому лукойл, давай досвиданья

mikong писал(а):таки больше доверяю специально обученным людям

никто тебя за ручку водить не будет, не умеешь - твои проблемы

Бозон Хиггса писал(а):А пурпоинт это параметр в 229.5 может быть -27 и это будет вхождением в допуск.

Но не вхождение в свои же заявленные характеристики...ой

Бозон Хиггса писал(а):никто тебя за ручку водить не будет, не умеешь - твои проблемы

Вы прям с Греем братья по сливу...красавцы

Бозон Хиггса писал(а):Если выбирать два обосравшихся масла одно на кряке и пао, т лушче пао. Поэтому лукойл, давай досвиданья

Тоже пошли в ход неопровержимые аргументы...да вы монстры мужики...монстры

mikong писал(а):Но не вхождение в свои же заявленные характеристики...ой

лукойл так же не входит в свои заявленные....ой ой.

mikong писал(а): братья по сливу

а ты к сожалению одинко и размазался коричневой пастой по теме, терь оттирать придется.

mikong писал(а):да вы монстры мужики...монстры

сам по себе этот текст - признак того что ты просто размазался.

Бозон Хиггса писал(а):а ты к сожалению одинко и размазался коричневой пастой по теме, терь оттирать придется.

Я как раз привел примеры "стабильных" продуктов в начале дискуссии...а вы дуэтом никак не родите. Ну ладно...размазался так размазался

GReY писал(а):il Padre 4570 км

Не нашел такой отработки ЛЛС 5-40

GReY писал(а): Opel Astra H 8200 км

Там под 400 моточасов в Москве. Еще и зимой, если я правильно помню. Видно, что разжижение бензином.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Бозон Хиггса писал(а):непопадание 5w-30 в допуск форда 913D.

Для ЛЛС 5-30 заявлен 913-С

veles писал(а):Там под 400 моточасов в Москве. Еще и зимой, если я правильно помню. Видно, что разжижение бензином.

391 м\ч и 8 месяцев.

veles писал(а):Не нашел такой отработки ЛЛС 5-40

поищи по фразе "это первое масло угоревшее на Дискаре на 1/3 щупа"

veles писал(а):Видно, что разжижение бензином

при разжижении топливом индекс вязкости увеличивается!
плюс вспышка как бы намекает, что топлива там не много
плюс это горячий XER, там и в пробках всё выпаривается

veles писал(а):Там под 400 моточасов

для MB 229.5 заявлялся ресурс до 500 моточасов, или я путаю?

и всё это никак не отменяет колебаний присадок плюс-минус полкило
тем не менее, я не считаю Лукойл некачественным маслом, как это пытается мне приписать Миконг

GReY писал(а):и всё это никак не отменяет колебаний присадок плюс-минус полкило

Посмотрел анализ с Astra H. Какие моменты тебя смутили? По анализу я вижу попадание топлива, вязкость из-за этого ушла до уровня 5-30 А3 и повысился ноак.

Отправлено спустя 7 минут 4 секунды:
по анализам il Padre вообще не понял что именно тебе не понравилось, у него их много и износ везде от 11 до 17 по металлу и 2-3 по Al...не говори загадками, говори конкретно что не так.

mikong, прежде чем начать цепляться, мог бы сначала прочесть, о чём мы с Валерой говорили

В принципе все логично, смотрим комментарий автора:

После Лукойла, залил Nord на котором проехал Белорусию, Польшу, Германию, Австрию, Швейцарию, Лихтенштейн))), Италию, Словению, Венгрию, Словакию, снова Польшу и снова Белорусь. Пробег был около 7000 км уровень как вкопанный.

Лукойл эксплуатировался в городе.

в общем ясно
это хорошая тема для будущих блогов
1) "прыгающие параметры" - миф или плод больного воображения ?
2) анализ отработок лукойл (не сложно будет, т.к. уже делал, но товарищи на драйве удалил блог из-за сильно хороших результатов лукойла... там видимо модерирует Боззон )