Oilchoice.ru

Я здесь, на медне племяннице заказывал свечи на Кио Рио III, торчи LDK7RTCU , два комплекта а первый раз заказал больше полутора лет их же. Так вот она забыла их поменять на 30 тыс и проехала 38 на них. Вообще ни разу проблем ни каких не было по ее словам. Ездит она только на 92 и блин свечи с зазором 0,8 после 38 тыс км пробега поимели зазор всего лишь 0,9, на них ездить можно еще. Поставили ей новые такие-же, говорит что на старых, что на новых все хорошо. Это я так, для тех кому интересно.

И я остался доволен свечами Torch. До этого никелиевые стандартные NGK заменил на иридиевые NGK и ... ничего не заметил. Отъездили свое, перебоев не давали, могли бы поработать еще, но заменил японское качество на китайский конвейерный продукт. Пятый цилиндр в двигателе не появился, расход топлива в два раза не уменьшился. А вот 150 мл на каждые 100 км пробега за сезон удавалось сэкономить. Учитывая, что купленные иридиевые Torch обошлись мне раза в полтора дешевле иридиевых NGK, считаю покупку выгодной.

TORCH K7RIU иридиевые
245 руб за 1 шт (980 за 4)
вроде аккуратно сделаны
скоро поставлю на хавейл

чот как-то подвыгорели торчи постом выше.. не стал подгибать электрод, просто поставил старый оригинал истинно иридиевый ))
такое себе впечатление о свечах...
всего то 13-14 тыс.км прошли

Пральна, там иридием и не пахло изначально.

Спойлер

Купи норм свечки уже и не трогай их тыщ 150. Денсы платиновые как вкрутил 4 года назад, так 120+ тысяч уже откатал, пропусков нет - даже и не выкручивал ни разу.

Инженер_Гарин, центральный электрод точно платина/иридий не выгорает, а вот боковой....
не очень понимаю смысла такого тандема
вы либо делайте обычные свечи, либо долгоиграющие где и там и там иридий
смысл делать один электрод норм, а другой гавно ? или чего-то не понимаю )

Несколько помню нашлёпку иридиевую на боковой электрод технологически тяжело приварить, вот китайцы решили и не заморачиваться с ней