Chevron Delo 400 LE Synthetic 5W-30 с Chevrolet Trailblazer 2.8D после 18033 км [oilchoice]

Бозон Хиггса · #31

Vadim_Mk писал(а): ↑23 окт 2018, 15:16 Но в каждой избушке свои погремушки

так а не проще идти по восходящему интервалу смены ? откатал 8к - нет угара, масло живое - в другой раз 9к откатай. Нет надо стопицоттыщ км намотать, влупить бабла на доливку, вшатать масло и думать на сколько же сократить интервал.

Vadim_Mk · #32

5.6 литров свежего + маслянный фильтр - дороже чем долив 2.5 литров..ВАГи с их масложером по десять лет ходят без заклинивших впускных клапанов..Дилемма понимаешь ли

Бозон Хиггса · #33

Vadim_Mk писал(а): ↑23 окт 2018, 16:30 5.6 литров свежего

у тебя еще картер маленький блин...еще один усугубляющий фактор. Про ваг не надо мне рассказывать у нас 10 корпоративных тачек ни до 5 лет ни до 180 тыс км (списание по наступлению одного из факторов) не доездили - подохли все до одного.

mox111 · #34

5.6 литров свежего + масляный фильтр - дороже чем долив 2.5 литров...

намного дороже получить раньше времени отложения на выпускных с последующим прогаром ,и засранные форсунки - с плохим распылением ...и т.д. и т.п.
не ?

Vadim_Mk · #35

Камраден...
Если честно - то в TAN 0.52 не верю, реально он должен быть в районе 3,5
Еще что заметил, после того как подлил 1 литр Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 - уровень тысячи три с половиной до замены стоял на месте как влитой - не уходило масло вообще..
Сейчас залил Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 - 250 моточасов и мониторю дотошно уровень...Мне кажется нормальный потолок на этом дизеле - 10 - 12,5 тыс км..
Кто то мне что то обещал

Бозон Хиггса · #36

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2018, 21:29 Кто то мне что то обещал

кто обещал - тот слово сдержит

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2018, 21:29 Если честно - то в TAN 0.52 не верю

оч зря, все элементарно объяснимо

mikong · #37

Бозон Хиггса писал(а): ↑09 ноя 2018, 22:14 все элементарно объяснимо

ДА! Zeppelin Lab...

Бозон Хиггса · #38

mikong,
нет, цеппелин лаб акредитована, поверена и оснащена. На сайте вся документация есть. Все верно и отлично измеряют

Vadim_Mk · #39

Все что могу сказать - косячат все..Не важно есть аккредитации и сертификация или нет.

Бозон Хиггса · #40

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2018, 23:27косячат все

это правда. Но не надо обвинять других в своих пробелах в знаниях. Это некорректно.

mikong · #41

Бозон Хиггса писал(а): ↑10 ноя 2018, 08:53 в своих пробелах в знаниях

точнее про Zeppelin Lab и не скажешь...

Отправлено спустя 8 минут 32 секунды:

Vadim_Mk писал(а): ↑09 ноя 2018, 21:29 Еще что заметил, после того как подлил 1 литр Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 - уровень тысячи три с половиной до замены стоял на месте как влитой - не уходило масло вообще..

Круть! Предлагаю вообще масло не менять в таком случае...просто доливать каждых 15т по 2-3л.

Бозон Хиггса · #42

mikong, а у тебя еще и проблема с пониманием написаного...я про тебя говорил. Ты ведь не понимаешь почему кислотное падает, а не цеппелин лаб, у наснаверное дворничка больше твоего шарит что пол моет в ремзоне

Vadim_Mk · #43

mikong писал(а): ↑10 ноя 2018, 09:28просто

У меня такое подозрение что Кастрол на НC-4 , а Delo на НС-8. Для меня идеал 1 год /15 тыс без угара..

mikong · #44

Бозон Хиггса, дододо, у вас дворничку случаем не Олегом зовут?

Бозон Хиггса · #45

mikong, нет у нас же не украина у нас женщин мужскими именами не называют.

Oilchoice.ru