Oilchoice.ru

Гена писал(а): ↑20 апр 2018, 13:40 И не надо так нервничать.

По моему кроме тебя никто не нервничает...просто интересно

А мне вот интересно, чойто ты больше не модератор, но я деликатно молчу.

По собственному желанию написал...теперь можешь не молчать.

Не верю. Или ты администрацию довел, или она тебя.

можешь у Саши спросить.

Не хочу.
Масло выбрать хочу.
В синенькую машинку для девочки.

Гена, лей А3/В4
будет нечто среднее между А5/В5 и w40

Лукойл 5w30 5 литров меньше 1500 обойдутся, Эльф в 1600. Хочу что-нить дешевле.

Гена, дружище, привет!) ты чО дочери сандеро купил чтоле?)... какая же ты...)
з.ы. этим маслодрочерам только спуску не давай)... страниц 20 еще как минимуй повыбирать надо) только грубо не тролль)

Гена писал(а): ↑20 апр 2018, 10:58 Почему молчит Губкин?

ты ж всё равно по-своему сделаешь
сначала 5-40, потом 913-D
сделать 2 анализа, сравнить их и сделать выводы )

Не хочу анализов.
Хочу понять принципиальный момент: w30- решение вытекающее из конструкции мотора или w40 - делать, как велит дилер (интересно почему), чтоб не иметь проблем с гарантией. Так и не понял, какое из двух залито с завода...В общем, тигуановская (504 или 502)и маздовская (w20 или w30) история повторяются.

Гена, мотору все равно, лей любое из

Гена, давай подойдем с финансовой стороны. на сколько км рассчитываешь масло? 5000? 8000?

5w-40 самое оно
например Petronas SYNTIUM 3000E 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Надо исходить не из рекомендаций местечкового дилера ,который в лучшем случае дольет литр при очередном ТО,в худшем -дешевую SG ( ЕСТ-НО из фирменных бочек ELF ),с гарантийным пробегом в 100 000 км. ...и как правило у большинства пенсионеров на рено- двс к этому пятилетнему периоду и коксуется ( гарантия сохранена )...при том ,что дилер ВАЗ h4m- будет в гарантийный период заливать 5w-40 А3/В3...nissan h4m-не ниже SM/ILSAC-GF4...дилер рено h4m-0710/0700 (5w-40/5w-30)...(А может -ну ИХ ?) ( Ведь если не будут сохранены все чеки с заправок ,то в гарантии двс спокойно можно отказать,потому как любая экспертиза покажет не очень высокого качества топливо к примеру)...
Давайте к выбору...Водитель девушка,соответственно обороты редко будут подыматься выше 3000 ( что будет способствовать быстрому закоксовыванию колечек) ,плюс лишняя вязкость (w-40) в невысоких допусках этому поспособствует ... нужна жижа ,желательно Full SAPS ,с хорошим допуском в невысокой вязкости ( 913D/A5)