Oilchoice.ru

Gubkin писал(а): ↑23 мар 2018, 17:36 в какую авто подбираешь

1. Марка модель год авто, тип двигателя, чип, наличие ГБО, наличие DPF
2. Рекомендации производителя, объём картера.
3. Регион эксплуатации, зимние летние температуры, наличие прогрева, гаража и т.д.
4. Режим эксплуатации город\загород, годовые или сезонные пробеги, вид топлива.
5. Предполагаемые или желаемые интервалы замены, соотв. планируемый срок эксплуатации авто.
6. Любые свои дополнения и пожелания относительно Бренда, цены либо альтернативы.

Nissan X-trail 2012 бензин 2.5
API: SL, SM или SN ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5
Москва, +30\-20, паркинг во дворе
Город\трасса 70\30
Примерно 7000-8000 тысяч
Выбираю между Шелл и Тотачи , буду рад вашим комментариям и предложениям, бюджет примерно 300р литр

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:

stalk:er писал(а): ↑24 мар 2018, 14:59 слился куда-то этот totrhett

Сударь давайте уважительнее к друг-другу ок?

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Nissan X-trail 2012 бензин 2.5. Выбор между Шелл и Тотачи

Кылдырбаев писал(а): ↑23 мар 2018, 17:39 да ладно, тролль обычный

Слышь Шерлок, так это уже второй аккаунт, основной заблочили как раз! Но как бы то ни было, у меня что там должно быть 2000 сообщений если я больше читаю чем пишу и не обладаю какими-то знаниями по маслам чтобы ими делится!

totrhett писал(а): ↑24 мар 2018, 15:28300р литр

не уверен, что за эти деньги есть что-то у шелл )
500р за литр минимум Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 (SN, A1/B1, WSS-M2C948-B)

тотачи точно не стоит
лучше уж United Oil если охота Сингапурского )

Gubkin писал(а): ↑24 мар 2018, 15:38 тотачи точно не стоит

А подскажите почему? просто помимо того что все говорят о том что делается оно в России объективно ничего ведь больше нет,ну и хрен с ним с производством! пусть где угодно делают, посмотрел всякие видео с заморозкой, "жаркой", все норм....

totrhett, потому что если есть обман в месте производства, то неизвестно в чем есть ещё
выбора что ли мало ?
чем не нравятся нормальные фирмы
Eni i-Sint 0w-20 (SN, GF-5)
Fuchs Titan Syn SN 0W-20 (SN, GF-5)

Gubkin писал(а): ↑24 мар 2018, 15:52 потому что если есть обман в месте производства, то неизвестно в чем есть ещё

первый раз не то что слышу, а даже вижу от вас.
Мне просто ребята настоятельно рекомендуют налить Тотачи, в сервисе у нас часть таксопарка обслуживается, там солики всякие и всем льют его,говорят моторы чистые и бегают норм. Ориентируясь на их мнение пришел сюда к вам поинтересоваться, скорее не почему - ДА, а почему - НЕТ(не лить его)
Другие топят за Шелл, а шелл я лил только в БМВ, правда проблем с ним не было 10х40 лил в м50 ездил себе нормально, масло не кушало

totrhett, спрошу так, раз делаешь вид что не понимаешь
масло делается в Японии ?

Gubkin писал(а): ↑24 мар 2018, 16:01 спрошу так, раз делаешь вид что не понимаешь
масло делается в Японии ?

причем тут вообще Япония, делается в России это понятное дело, я же даже словом не обмолвился о Японии.
Больше интересно что помимо этого с ним не так...

totrhett, масла в вязкости 5в30 по цене 300р/л:
ELF Evolution 900 SXR
Champion New Energy
GT-Oil Enеrgy SN
KIXX G1 или Dexos1
ZIC X7 LS.
Двадцатки тоже рассматриваются?

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Я так понимаю Лукойл, ака СсангЁнг, не рассматриваем?

apx3 писал(а): ↑24 мар 2018, 16:14 LF Evolution 900 SXR
Champion New Energy
GT-Oil Enеrgy SN
KIXX G1 или Dexos1
ZIC X7 LS.
Двадцатки тоже рассматриваются?

Спасибо, да нет наверное (20)
а так можете поделится может опыт использования чего нибудь есть, так то я на яндекс маркете кучу но-неймов видел тоже в том же бюджете...но пока есть опыт вышеописанный мастеров из сервиса и личный с БМВ, в этот автомобиль на сколько я могу знать лился только Ниссан, по крайней мере у меня, но дорого сцук...И товарищ сказал что Японские ориДжинал масла сейчас только к ОД поставляются, все остальное либо остатки либо подделки, по крайней мере Ниссан, Тойота запретили в розницу поставлять (на первоисточник не претендую).
Ну и опыт по антифризу есть, к нему претензий нет

totrhett, да не ищите вы боле ничего. Есть известные бренды, зарекомендовавшие себя очень хорошо, чего еще-то? Повторюсь - Зик и Кикс вне конкуренции

Gubkin, Если мне не изменяет память, то Texaco Havoline Energy 5w30 стоит сейчас около 1600-1800 руб за 5 литров. А то что оно отлично подходит в X-Trail знаю не понаслышке. Несколько лет товарищу привозил это масло и машина отлично себя чувствовала на нем. Внутри все чисто было.

totrhett,
Продукт,который имеет одни соответствия,в частном бизнесе,как правило идет к товарному -по кротчайшему пути ( законы рынка )...
Самые дешевые базы (на легких дистиллятах -1,2 группа,очень редко третья ,не более 30 % ),самые дешевые пакеты, дешевые загустители...
Как правило вся линейка в одной вязкости-будет идти на одной рецептуре (из одной бочки )...
Только так можно заработать мелким блендерам ,и конечно специфика рынка -то что любят в России -железная тара,красивая надпись мадеЯпони,отзывы в интернете ...(Сейчас пошел ребрендинг ,добавилась пластиковая тара,попытка выйти в гейропу ? )
Конечно есть API SN...но...для двс в современном исполнении этого маловато...
И да ,тосол раньше тоже у некоторых показывал чудеса ,только силикатным жижам замешанным на метаноле -нужно время (2-3 года),что бы двс словил тепловой удар (накипь и коррозия неподалеку)...(конечно если тотачи антифриз был с хотя бы одним допуском от оем ,то за качество переживать не стоит,но это тотачи -соответствия/соответствия/соответствия -навар от конечного продукта в России ,должен быть три конца ( мелкий блендер )...
Моторка тотачи -100 мо/ча -далее рулетка ,стоит оно 300р. за литр ? Тогда переживать не стоит,все ок

Отправлено спустя 13 минут 42 секунды:
Я за шелл и пускай это будет недорогая HX7 к примеру...

mox111 писал(а): ↑24 мар 2018, 18:58Я за шелл и пускай это будет недорогая HX7 к примеру

полусинь, но А3... да чтож такое-то, а? Хоть за копейки, но толстую пленку.
Давайте тогда уж 5в40 в допуске 229.5 предложим и все успокоимся

apx3,
229.5 предложим ,отличный вариант для этого двс, и гораздо дольше продержится в нужной вязкости в отличие от дешевых / беспородистых низковязких,которые пойдут в утолщение через короткое время от банального окисления...
но вопрос еще в цене,а вся линейка hx7 в api sn -для япономотора и хорошо и недорого...

totrhett, забиваешь в быстром поиске в левом верхнем углу 913 и выбираешь из появившихся результатов. ИМХО, наиболее оптимальные варианты.