Аккумуляторы Tyumen Battery

[Komarr]

Купил сегодня (с трудом нашел) тюмень премиум 64Ah 590A ,так как его хвалят ,не раз занимал первое место в тестах журнала "за рулем".Сейчас стоит тюменский медведь,работает 6 лет,но сейчас мало стал ездить,и морозы давили и он подвел,сейчас зарядил,пока работает,но уже само разряжается до 50%.Буду его дальше убивать,этот дома в запасе пока.Нагрузочная вилка показала 13в в покое,и 12в в нагрузке.Малый покупал бош у него показало 11в в нагрузке.Сейчас решил зарядить своим супер зарядным авто элекирика 1001 ,чтобы было))

красавец с оленем))

DSC_1328 (3).JPG (141.29 КБ) 5617 просмотров

легенда,100% прибор дает легкую нагрузку для проверки

DSC_1330 (3).JPG (72.59 КБ) 5617 просмотров

хорош акум

DSC_1329 (4).JPG (79.48 КБ) 5617 просмотров

[Gubkin]

Komarr, отличный выбор, это как купить Лукойл

[GReY]

Нагрузочная вилка показала 13в в покое

подзаряжали перед продажей

[Komarr]

отличный выбор, это как купить Лукойл

ахахах ,Тут я не согласен . Акб Тюмень действительно хорош ,а вот лук лично для меня не очень.Горел он гад ,особенно при отжигах,грубо работает,если только на 5000 км

подзаряжали перед продажей

Их все разобрали,я ждал день чтоб со склада привезли.При мне привезли он был промороженный ,просто дата свежая ,и качество.Не зря в тестах он рвал на морозе,и все показатели как в паспорте!

[любопытный]

У меня такие не продают. Зубры да Варты. Специфика поставок. Собираюсь поискать по интернет магазинам. Может, кто подскажет артикул для заказа Tyumen Battery Premium 6CT-50L (410A, 207*175*190, 13,7кг)?
Обратился на завод. Молчат больше недели. Вероятно, я со своей 50-ой им не интересен. Там ждут покупателя на целый поддон или контейнер.

[sharpsouthpole]

любопытный, код такой у Тюмени и есть - 6ct50l

[Gubkin]

напомню из журнала
16.01.2017 118500 км. Замена аккумулятора Тюмень Стандарт 6CT100L
вчера после 47 дней простоя попытался завести авто.... тщетно. 8,2В показал мультиметр.
После 15 мин зарядки и тряски АКБ авто завелось
Сейчас поставил АКБ заряжаться, открутил пробки и увидел....

photo_2019-09-22_22-45-07 (2).jpg (74.14 КБ) 4710 просмотров

Электрлит на 2-4 см ниже уровня пластин
Долил дист.воды по 200-400 мл в каждую банку и поставил на заряд

До этого стоял необслуживаемый АКБ и как-то не приходилось следить за уровнем
а тут такое
какие варианты теперь ? скоро труп или есть варианты реабилитации ?

[Booth]

есть варианты

Пройденный этап...бесполезно.

[Дмитрий Анатольевич]

Стал сухоразряженный
Соболезную.

Попробуй конечно добавить дист.воды и погонять интеллектуальной зарядкой

[Vitek74]

какие варианты теперь ?

я думаю еще 47 дней простоит спокойно)

Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:

есть варианты реабилитации ?

варианты есть(я так понимаю пробег у него небольшой и пластины там за два года не развалились и не осыпались), вопрос будешь ли ты этим занимаца...и стоит ли оно того! ...если бы у тебя была зарплата 20т, я бы посоветовал восстановить, ...но в твоем случае проще новый купить...
з.ы. хотя думаю зарядишь он еще будет вполне для рынка)

[Gubkin]

добавить дист.воды и погонять интеллектуальной зарядкой

ну это собственно и делаю )

photo_2019-09-22_23-32-19.jpg (162.48 КБ) 4701 просмотр

[Дмитрий Анатольевич]

Капец грязный. Утечка была по поверхности корпуса еще.
А клемму скидывал перед отъездом?

Вообще очень странно, что за 2 года столько выкипело, может он давно сдох недозаряженный с такими перерывами вот и кипел.

[Gubkin]

А клемму скидывал перед отъездом?

ну конечно, как иначе )
за 2 года ни разу не доливал

[Vitek74]

ну конечно, как иначе )

если клемму скидывал, значит тюмень гавно редкое....за 1,5 месяца нормальный акум будет в отличном состоянии, а это конечно жесть...)
зато недорого, ...и скорей всего он сдох от постоянного недозаряда...стоял месяцами а потом просто не успевал набрать емкость за короткие поездки, учитывая что саморазряд дикий у тюменя!

[GReY]

В защиту "тюменя": у соседа в четырке стояла 60-ка гибрид, он его перемораживал, бока вздулись, но мне удалось его прокачать до приемлемого состояния. Отдавал со словами "готовься на следующий год покупать новый". С тех пор прошло лет пять; зимой он на машине ездит, на подзарядку давал не каждый год, дистиллировку не подливал, а у меня она, как назло кончилась. И вот, при попытке в очередной раз реанимировать полутруп без откручивания пробок, он нагрелся и таки замкнул. Если бы я проверил электролит, скорее всего жил бы дальше.