Oilchoice.ru

Люди жаждут чудес и всегда будут те, кто эту жажду пообещают удовлетворить. Другое дело, что чудес не бывает, вообще.

Спасибо за ответы!
Если честно, привлекает реклама смазывающих и противозадирных свойств ПАГ.

MMC писал(а): ↑19 авг 2017, 12:19реклама смазывающих и противозадирных свойств ПАГ

это всего лишь реклама, а в данном случае вымысел

коллеги, вопрос немного не по теме но задам тут. много молибдена - плохо для дизельного ДВС. но как тогда масла с молибденом получают допуски 504/507 и С3?

sergey-bartex,
90-100 мг/кг ??
Из-за ограничения по фосфору(цинку)-вынужденная мера усиления противоизносных/противозадирных свойств,универсальные продукты...

mox111, например 150ppm (valvoline Maxlife C3), 120 (Redline 507), 900ppm (millers oil EE)

sergey-bartex,
обычные пропорции...смотреть надо всю msds (где-то больше цинка/меньше молибдена,где-то цинк/фосфор урезан по полной и молибдена больше,в какой-то рецептуре усиление молибден/бор и т.д.)...а millers сразу в топку ...

Почему это Millers oils в топку? Отличные масла.

MMC,
речь не о самой фирме,а о 900ррm молибдена в дизельный двс...наверняка в этом древнем эдеме найдутся и правильные продукты

mox111 писал(а): ↑19 авг 2017, 14:21а о 900ррm молибдена

900ppm в масле с допуском 504/507, С3

sergey-bartex,
XF имеет оф.допуск 504/507,а этот бред 900ppm 504/507 с масла EE которое соответствует 504/507...

sergey-bartex писал(а): ↑19 авг 2017, 13:52(millers oil EE)

Данное масло не имеет официального 504\507

эх, да ошибся. оно С3, 502/505 и 229,51
но факт в том, что там столько молибдена. и 502 как и мерс допуск - можно и нужно в дизеля

229,51-это вряд ли

вижу что нет в списке. Миллерс заявляет "соответствие"

причем заявляет как С3, 229,51 и 504/507))
интересно довольно

вы не подумайте, я не флужу - просто в Польше на это масло молятся так, как некоторые на ПАО. и стоит 5 литров этого масла почти в 2 раза дороже чем Шелл с реальным 507