Oilchoice.ru

какое масло залить в дифференциалы (75w85 по мануалу) и раздатку (75W по мануалу) прадо 150?

Accent-58,
везде 75w-90 GL5

Ну это понятно. А Какое масло именно. Хотелось бы износ по меньше и зимой в -35 хотябы чтобы не тормозило, как прицеп.
Пока на этом остановился. Но думаю. ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5

Accent-58, вот как раз ЗИК низкотемпературными вообще не славится
Износ поменьше это точно не про 75-85 ))
А выделить что-то получше из 75-90 сложно, тестов нету же. Кто его знает на каком меньше металлов настругает.
Тут больше зависит от конструкции, если редуктор как на КИА туда что угодно лей долго не проходит )
попробуй Wolf EXTENDTECH 75W-90 GL 5 (GL-5)

Accent-58,
MOBIL

Посоветуйте тогда и мне в BMW X5 E70.

Ищу масло 75W-140, которое будет хорошим, и которое легко достать не поддельным.
В оригинале BMW идёт Castrol Syntrax Long Life 75W-90 (GL-5), но если много и быстро ездить, то мосты греются. И хочется туда 75W-140.

Ну пускай греется, масло не чернющее вытекает при замене?

Accent-58,

пффф... даже вот такие вещи вытекают: Вытекающий задний редуктор

Кстати сливной пробки у BMW нет. Не надо менять масло типа

quinine писал(а): ↑29 апр 2020, 18:46 сливной пробки у BMW нет.

Спойлер

ничего удивительного в МКПП f17 Опеля 15лет назад уже не было сливной пробки с посылом "на весь срок службы"

Да это еще нормальное. Я заказал Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5. До этого масло было УАЗ, интересно даже посмотреть, чтотам после 25 тыс пробега. Правда у меня двигатель по слабее и буксую очень редко.

Ну так я заливаю в свой CR-V в задний мост Castrol Syntrans Multi 75w90? Вариант будет лучше чем Honda Genuine ?

Какие отличия у трансмиссионки GL-5 с грузовыми допусками от масла без допусков, так понял
что с грузовыми допусками похуже работает в легковых, чем просто GL-5
Kixx Geartec 75w-90 (GL-5)
Castrol Syntrax Long Life 75W-90 (GL-5)

konopel',
грузовые в смысле MAN 342 Typ S1 и Scania STO 1:0 ?
да бог его знает которые их придумывал
ненужная информация, абсолютно бесполезная

На днях менял масло в заднем редукторе Газели,слилось непонятно что со сгустками чернущие на пробке немного металической пыли,похоже на нигрол стекало долго,привез в гараж простояло ночь хотел болтики отработкай смазать при минус -8 оно не течет а вываливается с канистры. Заливал NGN 80\90 GL5 масло так же стояло в гараже при -8 текучесть удивила,заливал шприцом как воду,до этого канистры NGN стояли на морозе при -25 ели передвигалась по канистре с трудом,а вот в -20 было давольно текучее ну а что ожидать от минералки?

Прикупил случайно, тут масло Valvoline 75w90 axle oil ls, на замену. Оно идёт для самоблокирующихся дифференциалов. А у меня простая раздатка и редуктор на Каптюре, подойдёт такое масло или нет? Информации толково что то не нашёл. Сейчас сижу гадаю..