Oilchoice.ru

Lew писал(а):Но ни один стационарный двигатель не молотит 285 ч. подряд на макс. мощности - даст ист фантастишь

судовой двигатель, как контрпример

Нуну, судовой двигатель с маслом losaps и фильтром DPF. Наверное для них исследование

Дмитрий Анатольевич, я привел пример того, что 285 часов в таком режиме возможно...

Others писал(а):судовой двигатель, как контрпример

Судовой это не стационарный
Да и для судового длительная работа на полной мощности крайность, для них оптимум 75%

Lew писал(а):Каков процент таких тягачей в общем числе мировых автомобилей?

Какого хрена тогда существую категории API Cххх ACEA Eххх MB 228.ххх Volvo ХХ MAN ХХХ Scania ХХ CAT ХХ MTU ХХ? Да и почему существовал суровый ГОСТ 12337-84 (не взирая на свои 32 года как я понимаю этот ГОСТ для кого то очень юн ) ? Причем вбиваются десятки миллионов долларов в разработку стандартов и процедур моторных испытаний и работают над рецептурами явно не Акадэмиги, не Сергей Семеновичи, не Давидовичи, а конторы уровня ФГУП РНЦ "Прикладная Химия" а не все эти серпентинщики из одного серпентария?
Что по этому поводу счет пишут в книгах ровесниках работы "Марксизм и вопросы языкознания"?
А то получается все как песне Егора Летова (земля ему пухом) в песне Прыг-Скок (из песни слов не выкинешь)

Кастанеда об этом ничего не писал
Серый котейка в ботинок ссал.

Vadim_Mk писал(а):вбиваются десятки миллионов долларов в разработку стандартов и процедур моторных испытаний и работают над рецептурами явно не Акадэмиги

А что в итоге?

А в итоге это масло засирает колбы когда Сергей Семенович кипятит масло а колбах при помощи ацитиленого резака - что только делает эта куча докторишек?

Vadim_Mk писал(а):масло засирает колбы

Ладно бы колбы, но и в двигателях суперпупер масла с рекомендованными допусками на рекомендованных интервалах и по датчикам ресурса. Вот сухой остаток...

Народ, распилил я масненный фильтр. В нем обнаружил как блёстки крупинки медного цвета. Толщиной как фольга размером до 1 мм, на весь фильтр около 20-30 таких стружек. Мотор трёшка масло не ест ( меняю около 6 тыщ км) Вопрос: готовиться к контракту или не очень серьёзно?? Может в деталях ГРМ есть части с таким покрытием?

http://www.maxima-qx.ru/viewtopic.php?f=86&t=7303

Исследование темпа изнашивания поршневых колец методом радиоизотопов. Двигатель М-20
а) концентрация металлов в картерном масле; б) в фильтре грубой очистки; в) в фильтре тонкой очистки.



Автом. пром-ть №4 1956

Продолжение темы и результат в части "латунной стружки" в фильтре

Снял поддон (оба) шатунный вкладыш стерся до латуни и стал овальным . Вал в порядке, еще бы чуть чуть и провернуло бы. Заказал вкладыши и полукольца. Попробую заменить без снятия колен вала.

http://www.forum.maxima-qx.ru/viewtopic ... d678fa8ae1

интересно бы посмотреть показания по меди, цинку и олову в анализе
должны зашкаливать )

Gubkin писал(а):интересно бы посмотреть

Такая работа есть в планах по части корреляции разных методов. Опять же, если получится.

Правда, не по этой машине.

щас придет Лев и скажет что вся стружка застряла в фильтре
и 20 и 5 и 1 мкм и 1 нм даже.
поэтому анализ ничего не покажет
либо надо делать выборку из 500 авто и сравнивать

P.S. попробую его потроллить

ИМХО, тут важно понимать, когда бить тревогу. Опять же, если удастся выявить зависимость.