Oilchoice.ru

Я извиняюсь, если не по теме, но раз уж беседка тут и поиск совсем не помог, хотелось бы уточнить у Гуру. Так что же это значит 5w-30, 0w-40 и т.д. W - зима, ОК. Где то вычитал что вторая цифра, например 5w-30, так вот 30 это вязкость масла при температуре 0 F или -17.2С. Если это так то что такое первая цифра? Прочитав форум понял что это конечно всё условные обозначения, но что они всё таки означают.
В поиске набирал - обозначения, расшифровка, что значит и т.д. Ничего не нашёл. В YouTube какая-то ахинея.

Dim'Ok писал(а): ↑16 фев 2019, 05:31 Так что же это значит

значит, что надо смотреть документ SAE J300 Новые допуски и тренды масел (API SN Plus, SP, GF-6, MB 229.71/229.6, 508.00/509.00, ACEA C5, CK-4, FA-4, Dexos1 Gen2) (Пост Gubkin #76699)
0w - значит норма имитации холодной прокрутки в -35С (CCS) и прокачки масла в -40С (MRV)

вторая цифра, например 30 - вилку вязкости при 100 град где должно быть масло. С 9,3 по 12,5 сСт.

Dim'Ok, https://docviewer.yandex.ru/view/0/?*=6 ... 3D&page=69 п.3.1

Dim'Ok,
"Где то вычитал" ...после прочтения сжечь
вторая цифра отвечает за очень важный параметр -рабочая вязкость ,измеряется при 100с (kv100) и несет в себе много отличий ,даже в одной группе вязкости как 5w-30 с разбросом в 9,5-12,5 сст по рабочей вязкости ,далее надо смотреть допуски по которым рабочая вязкость будет отличаться (даже в одной группе )...
У тебя хамер и рекомендованная рабочая вязкость Xw-30 при допуске gm dexos1 (hths 2.9-3.5) ,которая как правило имеет низкий kv100 - 9.5-10.5 сст ( допуски пишутся не от балды ,но экологии то же хватает) меньше HTHS -меньше сопротивление сдвигу ,больший кпд от двс и т.д. и т.п. (про очень низком hths -больше износ ) и т.д.
но если двс имеет расход и др. технические проблемы ,то от рекомендованного мануала надо переходить к тем параметрам ,которые уже озвучили в подборе смазки на этот двс...

Премиум-синтетика или обычная «минералка»? Исследование масел Mobil https://auto.onliner.by/2019/02/08/maslo-7

Кто бы мог подумать, ай молодцы!
K-power шарит в маслах!
ужас что там в комментариях
вы слышите этот треск ? Это трещат пердаки любителей немецких и французских брендов

Gubkin писал(а): ↑17 фев 2019, 19:17 K-power шарит в маслах!

Артем, вроде так его зовут, ссылаясь на олейну видимо не знает как о нем высказывалась их элита секты свидетелей высокого индекса вязкости с тонкими зазорами душевной организации , локальным перегревом и задирами психики.
Там его за такое масло в Хукиа как еретика подвергли бы обструкции и рутуальному сожжению в угодиях Лося ибо только святые 20 ки спасают от кары корейских демонов, 30 ки как компромис - а от 40 ок шарахаются как черти от ладана, списывая на них проблемы с задирами застревание и неразбрызгивание.

Gubkin писал(а): ↑17 фев 2019, 19:17 ужас что там в комментариях
вы слышите этот треск ?

Booth писал(а): ↑17 фев 2019, 20:48 видимо не знает как о нем высказывалась

Ознакомь, пусть почитает.

veles,
Та ну...много чести им будет (олейне).

Vadim_Mk писал(а): ↑05 окт 2018, 11:44 У Гавенола появился появился опасный конкурент http://akkora.ru/about

RandomXP писал(а): ↑20 фев 2019, 14:23 убийца" ТОТЕК HR 5-40

нельзя убить то что уже мертво...
в одну реку два раза не входят

https://devongroup.ru/
https://www.youtube.com/channel/UC2Oprw ... w/featured

хто это и откуда они

Отправлено спустя 13 минут 39 секунд:
Залез на сайт Гульфа, там набрёл на магазин http://shop.parts24.su/news/
посмотрел новости... один равенол, гульф, амсоил и авено
ну то что равенол руссланд возит амсоил это знаю, что стали дистрибьюторами гульфа тоже в курсе
но вот Авено на драйве полностью отрицает своё причастие к равенолу (задавал тут этот вопрос https://www.drive2.ru/b/479946172446802 ... 0290975034)

мотороил24 отрицает причастие к OEM-OIL, что вообще совершенно другие ребята мол...только почему-то фото товара с водяными знаками оем-ойла
теперь ещё и parts24 ?
равенол скоро нас всех захавает

Gubkin,
По их открытой инфе на контрактах с федеральными монстрами в основном работают, уверен у них взаимовыгодные у них отношения - если ты понимаешь. )
На канале у них четыре вебинара - много болтовни лишней, но по упоминаемым тоностям видно тип в тематике давно.
Литиевы см-ки, индустриальные и т.п.Трансимссионка ГФ-5 сказал на "Эфтоне" , про ходовую легковую моторку почти ничего не сказал - да и артикулов нет нигде, только тракторногрузовая в большой таре светится. Хотя в каталоге есть все - в мелкую розницу думаю вряд ли сунутся - размах и рентабельность не те.

Спойлер

Отправлено спустя 1 час 14 минут 13 секунд:
В розничном магазине где на Жигули сам раньше тарился и там всегда контингент нашемарок в прайсе зависли больше года Neste 0W40 4 л. за 1600 и Neste CityPro 5W30 1л. по 270 ) При этом там же Шелы, Зики и Лук там всегда чуть выше рынка нарасхват

По ссылке https://vk.com/wall-167872353_12
Просто начинаю обожать идемитсу


Смотрим что же за ссылка на сторонний сайт за который удаляли 2 раза сообщение


Ссылка на список масел с оф.допуском Dexos 2 - это реклама стороннего сайта и спам
Наверное расстроились, т.к. у Хренамитсу нет ни одного масла с допуском Dexos 2