Oilchoice.ru

Valena-SV писал(а): ↑23 янв 2018, 22:28и вызывает улыбку, как пытаетесь опровергнуть железнобетонные аргументы

ага, никто кроме вас этих аргументов только не видит, люди у же в личку пишут мол "отсань ты от него, не видишь он болезный" вот где действительно улыбка.
Аргументы видишь ? и я не вижу а они есть (с).

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 янв 2018, 22:54никто

Ну конечно, вы - вся вселенная
Не утруждайтесь писать, от этого эффективность присадки хуже не станет)
Потребители все довольны (включая европейцев), отрицательных отзывов нет. 1+1 = Хорошая вещь
Хотя для вас математика может тоже лженаука.

Valena-SV писал(а): ↑23 янв 2018, 23:12включая европейцев

вы мне еще за европейцев расскажите, а там бываю чаще чем вы тут квазиотчеты публикуете.

Бозон Хиггса писал(а): ↑23 янв 2018, 23:29там бываю чаще чем вы тут

Я рад за вас.
Советую посетить Город - Риети (Италия), ул. Киеза Нуова 9/Е.
Там розничный пункт одного из самых больших интернет магазинов автохимии - http://www.autogold.it/categorie-1/Addi ... OTORE.aspx
Вот и спросите про отзывы клиентов которые повторно покупают присадку, там аж коробками по 12шт берут.

Valena SV, как отработает Ваш состав в шаровых опорах и рулевых наконечниках? Можно ли рассчитывать на некоторую компенсацию износа? Мне лет шесть назад мастер замешал какую-то металлоплакирующую присадку с маслом и шприцем загнал в "подбрякивающий" рулевой наконечник, помогло, я еще тыщ 15-20 проехал, потом пришлось продать машину, дальнейшую судьбу не отслеживал.

Ave писал(а): ↑24 янв 2018, 01:51 как отработает Ваш состав в шаровых опорах и рулевых наконечниках?

меня больше интересует стоимость обработки валеной различных механизмов.
может дешевле поменять деталь

GrEY : меня больше интересует стоимость обработки валеной различных механизмов.
может дешевле поменять деталь
200 мл валены стоит ~2000 руб., на один рулевой наконечник или шаровую, наверное не больше 1мл понадобится, 10руб. - вполне себе подъемная цена ну и при замене детали в смазку закладывать, чтоб служила дольше. Но я не уверен на счет восстановительного эффекта, на сайте вроде пишут 1-2 микрона толщина пленки, будет ли этого достаточно для восстановления , или только как профилактика?

Ave писал(а): ↑24 янв 2018, 15:35 10руб. - вполне себе подъемная цена

да, только где вы возьмёте 10 мл?

GReY писал(а): ↑24 янв 2018, 08:42 может дешевле поменять деталь

На игрушечном авто может быть

Вообще 2000р. для владельца автомобиля - ничего!
Пример этому тот же супротек... 1600-1900р. стоит одна обработка (из многих) и миллионы автовладельцев даже не моргнули глазом, не зависимо от стоимости авто.
Вы забываете что в процессе прохождения ТО под ГСМ подразумевается не только масло, но и топливо.
По статистике, 50.000/60.000 рублей уходят на топливо за период прохождения ТО.
Стоимость работ по замене масла, само масло, фильтр и может ещё что-то.
грубо говоря 65.000р.....стоимость Валены получается 1/32 на весь период от ТО до ТО по тратам на ГСМ.
1/32 Карл! о чем мы говорим?)

Обратная картина.
Надо за всё сразу (ГСМ) заплатить от ТО до ТО, то есть, на стол положить 65.000!
Тогда вы бы скорее писали - "дешевле пройтись пешком"

Ave писал(а): ↑24 янв 2018, 15:35 Но я не уверен на счет восстановительного эффекта

Valena-SV не относиnся к восстановительным присадкам, 1-2 микрон что-то покрывают, но сами понимаете что этого не достаточно для восстановления.

По статистике средний пробег простого авто приходится на 100 т.км.,после чего авто идет по рукам и отследить жизнь двс опосля уже не представляется возможным...
А те немногочисленные перделки ,которые доживают свой ход в одних руках ,никакого зелья акромя ( м10г2к )-невИдовали и на том и живут по 300-400 т.км...
А так-как кратковременный эффект будет на любом порошке/жиже (особенно на слух и жопомер,только не дарящий вечную жизнь двс,а как правило наоборот ),то люд не перестанет искать эликсир для своего двс,несмотря на всякие статистики ,а это и есть золотая жила ( и не перевелись еще Остапы Бендеры на Руси,браво )
Будем защищать и восстанавливать...от кого ?

Valena-SV писал(а): ↑24 янв 2018, 19:20 1900р. стоит одна обработка

лично я за эти деньги обработался дважды(новая машина была) , и потом еще через каждые 15000км , для профилактики сыплю по банке актива, у меня он по 1к с небольшим.
вашу бы попробовал на второй машине с таким же движком(пробег 35000), но только не за деньги, чисто ради эксперимента - неохота вкладываться именно в эту машину

Valena-SV писал(а): ↑24 янв 2018, 19:20 1/32 Карл! о чем мы говорим?)

если говорить применительно к ДВС, то 2000 рублей на сколько литров масла?
и чем будет лучше этого?

GReY писал(а): ↑24 янв 2018, 22:02 и чем будет лучше этого?

ну как минимум внешне ) У Валены понятен принцип работы, что "регенерируются" плёнка на поверхностях трения, видно в анализах медь и как взаимодействует с маслом, защищает от водородного износа, растворима (не абразивная), научные работы и тд...

про тотек с оф сайта.
https://totekfuels.ru/products/item/tot ... ra-robot-2
Я затрудняюсь по описанию понять что это. Как-то туманно...
я про принцип работы и что за технологии реализуются

Гаркуновские же технологии, только Тотек одним из первых их внедрил. АР-1 - медь, АР-2 - олово (чтоб вторым слоем после меди).

GReY писал(а): ↑25 янв 2018, 12:31 Гаркуновские же технологии

Скорее около Гаркуновские) Металлоплакирующих присадок довольно много, с медью тем более.

Гаркунов относится только к - Valena-SV, он же учредитель компании.