Oilchoice.ru

Задача Системы не карать, а поддерживать добросовестных участников рынка.
Даже положительный результат на дает гарантий... К примеру, на олейне меня "навечно забанили", когда сравнил несколько схожих спектров, по сути - равных. Одни продукты активно "продвигались", другие попали в изгои. Вопрос "почему?" вызвал бурю негодования администрации...

Должны проводиться межлабораторные испытания, включая заводские лаборатории. Здесь тоже есть нюансы, зависящие не столько от эталонов, сколько от используемых реактивов и человеческого фактора. Вопросов много.

"Презумпция невиновности" должна быть в основе.

В этом ключе, результаты общественных организаций (клубов по интересам) могут быть той самой, третьей стороной контроля (хотя и не имеют юридической силы), способствующей объективной оценке репутации производителя/поставщика.

Ведутся консультации о взаимном признании результатов с европейскими лабораториями (центрами), с APL GmbH в частности.
К примеру, на банке и в перечне допущенных есть упоминания соответствия, пусть МВ. Здесь, на форуме, дружно этот факт приветствуется, но соответствует ли продукт в банке заявленному подтвердить или опровергнуть невозможно. Честное или заявленное одобрение имеют одинаковую правомерность. Может так статься, что "честное одобрение там" не имеет ничего общего с "продуктом здесь", а "заявленное одобрение здесь" более соответствует требованиям производителя техники или системы качества там.

Предположим, базовая физхимия говорит о тождестве испытанного образца и товара на рынке. Вроде хорошо. А спектральный анализ? Поменяли загуститель, взяли подешевле, он дал гель в сибирские морозы, масляный насос "качает" воздух... Рекомендации "потрясти банку", мягко говоря, оптимизма не прибавляют.

Чтобы противостоять контрафакту, нужно, как минимум, зафиксировать показатели продукта на заводе или иметь доступ к результатам испытаний одобренного образца. Но и подделки можно с успехом использовать - главное, как следует запугать потребителя...
Россия ни на кого не нападает, особо на Штаты, но все ждут и тратят неимоверные силы для защиты, строят укрытия

Вопросов много...

Коллеги помогайте. Прислали фото, не можем понять, что это такое. Налет в местах трения устойчивый, не смывается, как лак.
Маслу трындец. Щелочное - ноль. Пробеги незначительные.

mvg, может добавляли в масло присадки типа Noname для масла ? в итоге масло дало конфликт присадок и скурвилось

mvg писал(а): ↑05 июл 2019, 11:13Коллеги помогайте

масло на анализ. Сто пудняк гавножижу левую залили типа валены или куппера. Последнее наиболее вероятно т.к. щелочное НОЛЬ это про куппер.

Не так выразился. Щелочное в ноль от начального 5,5-6. Масло Б5 (SL)
Случай не единичный для региона... Пробеги от 7 до 15 тыс.

Первый раз вижу подобное. Не можем понять природу отложений. Как будто железным суриком (оксид железа) натерли

mvg, Антифриз?

Booth писал(а): ↑05 июл 2019, 12:11Антифриз?

Если бы не коричневый слой на шейках КВ

mvg писал(а): ↑05 июл 2019, 12:14 Если бы не коричневый слой на шейках КВ

В масле имелось в виду. В других парах трения чисто что ли?

Еще фото прислали

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Booth писал(а): ↑05 июл 2019, 12:19 В других парах трения чисто что ли?

Не понимаю, как в паре трения может быть такой налет. С купером, как раз, понятно, а это что?
Масла вполне обычные...

mvg писал(а): ↑05 июл 2019, 12:22 Не понимаю, как в паре трения может быть такой налет. С купером, как раз, понятно, а это что?
Масла вполне обычные...

Я и спрашиваю утечка антифриза, попадание его в масло было?

mvg писал(а): ↑05 июл 2019, 12:07Масло Б5 (SL)

бренд и какое именно. Надо всё знать, марку модель авто, пробег, мотор, масло итд.
Чо за лас вегас ? ставлю на 15 черное..

Booth писал(а): ↑05 июл 2019, 12:22 Я и спрашиваю утечка антифриза, попадание его в масло было?

Думаю, что нет.

Отправлено спустя 17 минут 30 секунд:
Бозон Хиггса,

Обращение потребителей по дефекту стук в двигателе, при разборке выявлены повышенные износы цилиндро-поршневых групп, вкладышей, шеек коленвала, на поверхности деталей присутствует налет коричневого цвета. По результатам исследования проб топлива, моторного масла однозначно вины потребителя в использовании некачественных топлива, моторного масла, не доказано. В отдельных пробах срабатывание функциональных присадок из-за отсутствия, либо низкого щелочного числа могло произойти из-за влияния некачественного топлива, но на момент изъятия пробы, отклонений от требований ГОСТ не выявлено.

Пока интересует природа явления, что могло вызвать формирование отложения нехарактерного цвета при условии, что рецептура масла вполне типичная? - масла разные. Одно из...

Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с ГОСТ 33 14
Индекс вязкости ГОСТ 25371 135
Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362 6
Зольность сульфатная, % масс. ГОСТ 12417 1,4
Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 220
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 -40
Испаряемость по НОАК,% ГОСТ 32330 12
Плотность при 20 °С, кг/м3 ГОСТ 3900 890

mvg, нет конкретики - нет диалога. Специалистов вангующим по хрустальным шарам, стоя в магендавиде тут предостаточно. Желаю успешно разгадать закадку сфинкса данный ребус.

Бозон Хиггса писал(а): ↑05 июл 2019, 13:25 нет конкретики

объявлять причастных - highly likely

масла разные, признаки общие

mvg писал(а): ↑05 июл 2019, 12:07 Случай не единичный для региона... Пробеги от 7 до 15 тыс

может от этого стоит отталкиваться? может еще все на одной заправке заправлялись и в одно +/- время?