Выбор моторного масла для VAG TSI и TFSI

[Gubkin]

mrak5555t, я бы перешел на менее зольное 504 это точно
на счет пентосина не уверен, цена у него не вкусная
скорее бы что-то типо
Havoline ProDS V 5W-30 (SN, C3, 504.00/507.00, 229.51)
Texaco Havoline Ultra V 5W-30 (C3, 504.00/507.00, 229.51)
Champion OEM Specific 5w-30 LL III (SN, C3, 504/507, 229.51)

[mrak5555t]

Появилось новое масло VAG для Шкоды. Артикул G 052195F2. Идёт в литровых канистрах. Интересно, что внутри? Цена приятная пока что

[fromin]

По-моему, это всё тот же старый-добрый кастрол 504, в этот раз с этикеткой для дилеров именно Шкоды.

[SerB64]

Залитый в 1.4TSI Mobil 1 ESP 5w-30 https://motoroil24.ru/catalog/type/sint ... fer-38295/ меня полностью устраивает, но осталась без внимания "Сила титана" в виде https://motoroil24.ru/catalog/type/sint ... ffer-2685/ с большим количеством бора. Стоит залить, что скажете?

[mox111]

SerB64,
давай в зиму...

[Густав]

Подходит время замены масла. Вопрос к специалистам, что проживёт в ТСИ дольше при равных условиях эксплуатации Мобил есп 5/30 или Шел ест 0/30 ? Может ещё что появилось из 504 допуска? Заранее спасибо.

[Gubkin]

Густав, шелл более современное, нафталины вместо эстеров мобила, бора в 2 раза больше, кальция больше.

из нового и официального появился Champion OEM Specific 5w-30 LL III (SN, C3, 504/507, 229.51)

[Vadim_Mk]

По температуре вспышки в pds ( смотрел тут на днях себе как вариант 504 507) у Shell ECT C2/C3 0W-30 - 226C, он проживет явно дольше чем Мобил ESP. Если машина на гарантии - смотри из Erwin 504 507 с наименьшей температурой вспышки..

[mox111]

Густав,
зачем сравнивать мобил есп 5-30 и шелл с2/с3 0-30 ? у мобила тоже есть 0-30 есп))..(я бы не переплачивал и пробовал бы шелл hx-8 504/507...)

[SerB64]

Через две недели замена масла Mobil 1 ESP 5w-30, что из Кастрола залить на 4 месяца EDGE 5W-30 С3, EDGE 5W-30 LL, EDGE Titanium FST Turbo Diesel 0w-30, Edge 5W-40 или BP Visco 7000 0W40 ? Расход масла 600мл. за 8000км. с дальнейшим анализом, если не продам машину.

[veles]

BP Visco 7000 0W40

Вот его!

[Hijack]

Приветствую!
Имеется Тигуан 2.0 TSI (CAWA 170л.с.). Машина январь 2012 года, пробег на данный момент 72000км, покупалась год назад с 67000км. Эксплуатация 99% город с короткими пробегами. Езжу очень мало 5-7 тысяч в год, но почти каждый день (2км до работы, ну и изредка на дачу). При покупке залил родное VAG G052167M4 "SPECIAL PLUS 5W-40", т.к. оно типа рекомендовано производителем со всеми его допусками VW 502 00/505 00/505 01. До меня на машине ездила девушка и, судя по сервисной книжке, масло меняла реально раз в 15000км, а то и... Когда менял помпу (потекла), то офигел от количества нагара на впускных клапанах!
Сейчас опять хочу менять масло и вот думаю, при моей эксплуатации, стоит ли сменить марку и допуск, ну чтоб получше мыло, поменьше отложений... или уже можно продолжать лить вышеупомянутое Ваговское масло 5/40 (канистра 5л от 1900р в моем регионе), на котором сейчас езжу, типа хуже не будет, уже и так все заср... загажено отложениями.
Расхода масла минимален. За 5 тысяч км по городу долил грамм 200.

[mox111]

Hijack,
чтоб получше мыло...маслом вряд ли...и ваще ситуация сложная: по хорошему нужен 504/507 (меньшая зольность,современные беззольные антиокислительные -и турбине хорошо,и впускным меньше нагара),если двс в чистоте и в порядке изначально...но отложения и возможно некачественный бензин-требуют смазку с высокой зольностью (детергенты вполне смогут побороться с рыхлыми отложениями в верхних слоях)...тут в общем ,кто-бы что не посоветовал -будет виноват ( из двух зол -выбирают меньшее ) ...или подвиснут клапана от нагара / или залягут кольца от лака...
5-40 нет/5-30 да ( нужно голосовать ) -думаю нужен Full SAPS в допуске 229,5 (конечно 502/505 )

[sergey-bartex]

я бы не рекомендовал автору уже переходить на w30. если впуск загажен - машина будет подъедать масло. при чем не по-детски
мой вариант - оставаться круглый год на 5w-40, только искать 5/40 с С3 (например из списка 229,51)

[Vadim_Mk]

Прямой впрыск требует масла с меньшим количеством загустителя и меньшей золой..
Так что если по уму - перед зимой заливать 504 507 из Erwin типа Shell Ect C2/3 0W-30, катать год и перед зимой менять..На всякую хрень без допуска и креативных мелких блендеров не ведисьб - только переплатили в два раза..