Обсуждение "болячек" автомобилей

Дмитрий Анатольевич · #166

При чем на видео машинка 2012г с увеличенным картером 6,5л.!
Самая первая версия на седанах до 2008г ходила же нормально, там в шатунах еще были маслобрызгалки и на выпуске не было фазовращалки. Никаких проблем с задирами не слышно было.
Потом как начали на кроссоверы с 2009 г их ставить перестали сверлить шатун. И лошадок с фазиком добавилось с 152 до 166

GReY · #167

Дмитрий Анатольевич писал(а):Никаких проблем с задирами не слышно было.

может просто их мало, потому не слышно? или смотрели моторы той спецификации и там нет задиров?

Дмитрий Анатольевич · #168

GReY, я два случая на интернет видел. Умерли достойно своей смертью или помогли. Износ вкладыша(ей). Вот например 2008 г чинится, видно что есть маслобрызгалка в шатуне еще. Намеревается вообще турбину вкорячить. https://www.drive2.ru/l/464371040483541682/

А все новые дохнут от задиров поршневой. С вкладышами все в порядке.

GReY · #169

Дмитрий Анатольевич писал(а):С вкладышами все в порядке.

нет "дырки" в шатуне - нет потери давления в шарнире коленвала...

#170

Чот как-то жидковато, всего 150 тыс. км. на Renault Trafic 2.0d и уже цепь под замену

Бозон Хиггса · #171

Gubkin писал(а):всего 150 тыс. км. на Renault Trafic 2.0d и уже цепь под замену

я бы посмотрел любой другой дизель цепной сколько бы выходил на С4 масле с заменой раз в 30 тысяч км.

vital_xbc · #172

Какие слабые места могут проявиться у старого витца с 1SZ-FE вроде пока особым проблем не было. Меняй жидкости расходники датчики цепь и катайся.

8.5 · #173

Е 43 4 Lomatic стоит уже в сервисе

Лопнула соединительная трубка обратки масла с Турбины… стоим две недели ждём кусок трубки.
Причина обращения в сервис: съе…лось масло через эту трубку по всему днищу до банок.
Все отмоют, трубку заменят.
Сказать что я не злой — ни чего не сказать. Даже запорожец на этом пробеге не ломается

Пробег: 4800 км(С)

Спойлер

а если такая машина 2 недели простояла в сервисе - то наверняка, она уже наполовину стала не "такая" , новые запчастюльки дорого стоят

vital_xbc · #174

Зачем покупать такое ломучее немецкое оно...даже китайцы на 3 порядка надёжнее стали. Без лоха и жизнь плоха...

8.5 · #175

причем это не просто мерс, а АМГ 401лс

sergey-bartex · #176

vital_xbc писал(а):даже китайцы на 3 порядка надёжнее стали

при всем уважении, но вы знаете, что такое "порядок"
в математике - это в х10 раз. на 3 порядка - можно по минимуму расценить как в х30 раз (а реально - х1000).... какой линейкой меряли, что китаец как минимум в 30 раз лучше мерса?

у меня вопрос - на мерсе наверное хорошо отжигали все эти 5к км (АМГ как никак). не могла ли это быть вина владельца? ну и второе - брак везде бывает. он и раньше был. он у всех присутствует. не нужно по одному экземпляру сразу всех сносить. имхо

vital_xbc · #177

Сарказм понимаете? Если человек взял машину такую то он преступник. 1. Где взял деньги? 2. Нарушать взял ПДД люто?

8.5 · #178

еще один, 14й год машина, если это можно назвать машиной

https://www.drive2.ru/l/479535779731734535/
две сраных трубки=27000р

sergey-bartex · #179

8.5 писал(а):две сраных трубки=27000р

я бы сказал в данном случае как в старом анекдоте: "прокатило" - 27000 руб
человек даже не хотел понять, что значит прокатило...вот и прокатило... а мне лично интересно, где человек утопил машину, что у него сгнили хомуты. потому что если смотреть по фото - такое чувство, что машина была в болоте, при чем долгое время...

8.5 · #180

на фото самих хомутов, или еще какие то признаки на машине увидел ?

Oilchoice.ru