Минерально-Каталитическая Система «Ормекс»

[Руслан]

Поехали дальше к коробочке АКПП Громова.
Из чего у нас состоит фрикцион в АКПП и от куда смола то взялась в таком количестве? Вымыло сказали нам, при этом масло чистое
Фрикцион грубо говоря это (смола + полиамин-полиэтилен (отвердитель)).
На пробеге в 100 000 км и так уже смола присуствует в небольших количествах, плавает в виде отдельных точек скажем так, по хорошему раз в 100 000 км профилактику и мойку нужно устраивать кому ресурс нужен, масло здесь ничего сделать не может, по этому рано или поздно, как правило на разных типах АКПП примерно в одно время +- 50 000 км!
Алхимик у тебя там Cu то есть в катализаторе Еvo®lution? Или не, модифицированный углерод все таки
Принцип простой - в составе есть катализатор какой то и для полиамина-полиэтилена (отвердителя) он разбивает его на ура, как итог мы получаем огромное количество смолы и все залипает! Например Cu может выступать в роли катализатора легко, по этому в АКПП лить ее нельзя! Кто хочет может Катализатор Эволюшин попробовать
В Ормексе все наоборот в составе для АКПП - полиамин-полиэтилен (отвердитель)) делают еще крепче -укрепляют, а смолу которая уже в системе вымывают + добавляют ДУС.
Что касается избирательного переноса Cu и мотора например - какие плюсы:
Покрытие на стенке, царапины уйдут и т.д., подшипники вздохнут, нагрузка упадет, все так базару нет как говорится.
Какие минусы:
Проблема будет на вале -повышенный износ
Почему - Cu положительно заряжена и ионов меди там нет в составах, в составах таких используют как правило 4-х хлористая медь, хлорид Cu обводненный!
Комплекс при реакции синтеза, по Эффекту Ребиндера, в месте вала и вкладыша, сталь будет намазываться на медь Сталь (Fe) будет намазываться на Cu, так как железо более активно чем медь фотку таблички уже скидывал по химии в одной из тех желающие могут вспосмнить химию школьных годов, а НЕ наоборот По этому растворяться будет НЕ медь а железо. Далее процесс и сталь по стали и разрушаться (износ повышенный) будет не на вкладышах а на вале........ Что хорошо русскому для немца смерть

[GReY]

полиэтилена (отвердителя) он разбивает его на ура

полиэтилен - один из самых химически стойких материалов, его хер "разобьёшь"

Cu может выступать в роли катализатора легко, по этому в АКПП лить ее нельзя!

Тотек использует медь и в АКПП. дураки-с!

Cu положительно заряжена и ионов меди там нет

положительно относительно чего?
если речь про Электрохимический ряд активности металлов
то

Металл с более отрицат. потенциалом может вытеснять металл с менее отрицат. потенциалом из р-ров его солей, растворяясь при этом. Металлы, имеющие отрицат. стандартный потенциал по сравнению с водородным электродом (т. наз. электроотрицат. металлы), в р-рах с не слишком большой термодинамич. активностью ионов металла имеют более отрицат. потенциал, чем водородный электрод в сильно кислых р-рах. Поэтому при замыкании такого электрода с водородным между ними протекает ток, металл растворяется, а на водородном электроде выделяется водород (см. Анодное растворение). Электроотрицат. металлы термодинамически неустойчивы в водных р-рах (их наз. неблагородными металлами) и осаждаются на катоде при более отрицат. потенциале, чем потенциал выделения Н2 (см. Электроосаждение).

однако при чём тут АКПП?

[Vitek74]

РУслан однако с медью в анализах железа меньше, а с Ормекс почему то прибавилось,))) а все потому что ты писатель)))
з.ы. про Эволюшен почитай хотябы прежде чем фантазировать)))

[Руслан]

РУслан однако с медью в анализах железа меньше, а с Ормекс почему то прибавилось,))) а все потому что ты писатель)))

Писатель потому что ты с Алхимиком Информацию воспринимать не можешь!
По одному анализу ничего сделать и сказать нельзя, ты сам это прекрасно знаешь
У Павла то же был анализ там нет ничего? Куда делось? Где железо? Ответ знаешь?
С медью в анализах гумна больше, разбросано аж по всему мотору аж краска с поддона улетает

з.ы. про Эволюшен почитай хотябы прежде чем фантазировать)))

Да я уже почитал у Громова
Тебе оставляю на развлекаловку

[GReY]

а все потому что ты писатель)))

и печатные платы наверное никогда не травил

[Vitek74]

У Павла то же был анализ там нет ничего? Куда делось? Где железо? Ответ знаешь?

ты достал уже анализом Павла!...у тебя анализ до обработки есть на этом масле с конской доле молибдена и такой вязкости???
хватит пороть чушь...., одна испорченная коробка это еще не какой либо факт! ..когда после Ормекса умират коробки ты пишешь была убитая,..а тут сразу на голову срешь!...
эволюшен охрененный препарат, у меня обработано им 2 машины! результатом восхищен! и не надо людям на голову тут срать бездоказательно даже не имея представления о препарате...

Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:

Писатель потому что ты с Алхимиком

Руслан , ты бы поменьше болтал всякой хери, меня люди знают много лет, и прекрасно понимают что у меня всегда свое мнение, и я никогда не копировал чужие мысли...( образования и опыта хватате и гуглить умею)))), а ты продолжай расказывать про мартенсит и прочую херь,..уже все поняли что от тебя никаких аргументов не дождемся, анализов пленки ты не видел думаю, про серпентин прогнал нагло, пустозвонь дальше...и так уже навалил до кучи все подрят,

[GReY]

продолжай расказывать про мартенсит

ночью дал ссылку, и вот Руслан уже гуру металловедения

[Alchemist]

у тебя там Cu то есть в катализаторе Еvo®lution?

Мда-с Вас прозорливый Вы наш... прежде чем пытаться в чужих составах разбираться, стоило бы так сказать -сидалище поднять и оптику одеть)))Потрудится почитать вдруг прозрение снизойдет)))
Вот, предложил Ваши перлы почитать трем профессорам ---Вы понимаете, вердикт вынесен однозначно, всю теорию и практику трибологии придется переписать полностью
под Вас и Вашего протеже.
Даже не знаем как быть, Вам посоветовали для начала, Гаевика почитать....это для начала....Вот понимаете повеселил стариков, так повеселил.
Вас внесли в обязательный список, к прочтению на трех кафедрах))) Вот и "прославились"))))

Покрытие на стенке, царапины уйдут и т.д., подшипники вздохнут

Ну слава тебе господи, раз Вы отмашку дали, значит действительно полегчает)))

Проблема будет на вале -повышенный износ

Да божечки ты мой, только что дали добро и тут же его забрали, несправедливый Вы наш...

Почему - Cu положительно заряжена и ионов меди там нет в составах

Дальнозоркий Вы наш, как же это Вас угораздило, так далеко взглянуть, через монитор компа, часом не рентген у Вас??? Он ведь облучает, Вы там поосторожней мутации от рентгена не исключены!!

Комплекс при реакции синтеза, по Эффекту Ребиндера, в месте вала и вкладыша, сталь будет намазываться на медь

Пугательный Вы наш, действительно все будет так плохо???

Далее процесс и сталь по стали и разрушаться (износ повышенный) будет не на вкладышах а на вале

А водородный износ то, почему то забыли упомянуть, там как следствие водородный износ последует, ей,ей не вру.

!	Сообщение из: Gubkin
	Стихи удалены. В след. раз проза будет предшествовать наказанию по статье "флуд" кодекса маслофорума

Пока с уважением

[Руслан]

ты достал уже анализом Павла!...у тебя анализ до обработки есть на этом масле с конской доле молибдена и такой вязкости???

Виктор, да нет проблем подождем нового анализа до и после по всем твоим пожеланиям

.когда после Ормекса умират коробки ты пишешь была убитая,..а тут сразу на голову срешь!...

Во первых речб была про КПП а не АКПП, акпп все живы. Да и причины анализируй как бы сломанная металическая деталь КПП и забитая гидроплита смолой Как говорят в Одессе две разные разницы Причины и следствия анализируй!
Второе, когда ты заливаешь в СИЛЬНО проблемную коробку и она умирает не пройдя даже регламента это одно, а когда ты льешь в живую коробку с пробегом 100 000 км для профилактики, а потом снимаешь ее и смотришь все в смоле, тебе не кажется что это немножко другое?

эволюшен охрененный препарат, у меня обработано им 2 машины! результатом восхищен!

А ха ха вот где ларечик открывался с срачем и своим всегда мнением
Так давай результаты тогда в студию! Где до и после, где анализы масла, где все?
Давай посмотрим на результаты, нет проблем!
П.с. Мне до вАших стихов и меживания до фени, как говорится, если кто не понял, давайте смотреть и сравнивать результаты нет проблем!

[GReY]

когда ты льешь в живую коробку с пробегом 100 000 км для профилактики, а потом снимаешь ее и смотришь все в смоле

сам смотрел или Рабинович по телефону напел?
и лить что-либо кроме чистого ATF в коробку, где масло не менялось 100000 километров вообще нельзя.

[Alchemist]

и своим всегда мнением

Скучающий Вы наш - вижу заждались, заждались???))

Где до и после, где анализы масла, где все?
Давай посмотрим на результаты, нет проблем!

Давайте все таки вернемся к теории)))
Это куда интересней))) Потрясание рулоном бумаги...не есть объяснение того как работает механизм....в зоне трения.
Вы обещающий наш, не забыли про свое слово?? Связаться с Яковлевым???
Пока с уважением

[GReY]

Так он уже связался, даже фотки чертежей отбойного молотка взял
Пора бы уже привыкнуть, что Руслан никогда не отвечает за свои слова, и всегда говорит о чём угодно, только не о том, о чём спрашивают.

[Руслан]

Вы обещающий наш, не забыли про свое слово?? Связаться с Яковлевым???

По какому вопросу поэтишко наш? Что я там кому опять обещал?
П.с. Вы тему Эволюшина создайте тогда к теории вернемся

[SerB64]

Сегодня, проехав 2373км. с присадкой МКС Ормекс как написано в инструкции по применению, заменил масляный фильтр SCT на Mann.
В двигателе 350А1000 у системы изменения фаз газораспределения имеется одна особенность заключающаяся в следующем: после длительной стоянки авто или с наступлением отрицательных температур, после запуска двигателя наблюдается шум в течении 20-30 сек, с Ормекс подстукивание муфты ГРМ гораздо меньше, расход топлива прежний, немного увеличилось время прогрева двигателя, торможение двигателем стало слабее, масло темнеет с обычным темпом.
В МКПП залил свежее масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 с составом Ормекс для трансмиссии.

WP_20160331_005.jpg (122.18 КБ) 2156 просмотров

WP_20160331_001.jpg (144.7 КБ) 2156 просмотров

[GReY]

Это SCT распиленный? Эк его скрючило...
Потом MANN распили тоже, интересно, поведёт ли его.