Oilchoice.ru

wolzow писал(а): ↑04 дек 2019, 17:23 что лить в каробку TR-60SN? Любое тавотовское WS или куда более распространенное Т-IV?

Согласно форуму

Спойлер

больше 200 страниц по теме наваяли)))

Туарег в вашу АКПП - Т-IV. WS на восьмиступенчатый АКПП

wolzow,
никаких шестых (ws и т.д.) ...

diman4ik писал(а): ↑04 дек 2019, 13:32 Valvoline Profleet LS 5W-30 (CJ-4, E9, 228.51, VDS-4) а как насчёт вот этого масла

считаю, что необоснованно дорого

diman4ik писал(а): ↑04 дек 2019, 13:32 Totachi Premium Diesel 5W-40 (CJ-4/SM, 228.31)

не, это же тотачи блин!

diman4ik писал(а): ↑04 дек 2019, 13:32 Eni i-Sigma top MS 5W-30 (SN/CJ-4, 228.51, E9)

самый достойный вариант !

Total Rubia TIR 9900 FE 5w-30 (CJ-4, E9, 228.51), Eni i-Sigma top MS 5W-30 (SN/CJ-4, 228.51, E9) какое тогда из этих лучше?

diman4ik, если доливок не требуется и хватит 2 по 3,79л, то лучше
Chevron DELO 400 XSP 5W-30 (CK-4/SN, 228.31, VDS-4.5)
Chevron DELO 400 XSP 5W-40 (CK-4/SN, 228.31, VDS-4.5)

diman4ik писал(а): ↑04 дек 2019, 20:42 Eni i-Sigma top MS 5W-30 (SN/CJ-4, 228.51, E9) какое тогда из этих лучше?

я за ЕНИ

diman4ik писал(а): ↑04 дек 2019, 13:32 Eni i-Sigma top MS 5W-30 (SN/CJ-4, 228.51, E9)

Вот его.

Gubkin писал(а): ↑05 дек 2019, 07:59 если доливок не требуется и хватит 2 по 3,79л, то лучше
Chevron DELO 400 XSP 5W-30 (CK-4/SN, 228.31, VDS-4.5)
Chevron DELO 400 XSP 5W-40 (CK-4/SN, 228.31, VDS-4.5)

объём картера 8.5-9.0 литра, 20 литровых канистр нету в автодоке очень жаль!

diman4ik,
как вар-т, кроме: Neste Turbo+ E6 5W-30 (CJ-4, 228.31, VDS-4)

Gubkin, Chevron DELO 400 XLE Synthetic Blend 10W-30 (CK-4/SN, E9, 228.31, VDS-4.5) а как насчёт вот этого масла, или всё таки остановится тогда на этом Eni i-Sigma top MS 5W-30 (SN/CJ-4, 228.51, E9)? и ещё один вопросик через сколько его менять км,viewtopic.php?f=92&t=3349#p37953 я меняю через 10 км не много это? обычно я менял на машинах масло соответствующим допускам через 8-9000км, подскажите пжл?

Отправлено спустя 11 минут 40 секунд:
Booth, как вар-т, кроме: Neste Turbo+ E6 5W-30 (CJ-4, 228.31, VDS-4) а что с ним не так?

diman4ik писал(а): ↑05 дек 2019, 12:29 а что с ним не так?

С ним хорошо - а с чего вопрос так поставлен?
Поясняю - вы ищете 5W-30 CJ-4 и Вам предлагают Рубиа и ДЕло поэтмоу и упомянул его. Turbo+ E6 те же яйца вид сбоку как Рубия Тир 9000, а оно думаю получше шевроноского Дело.
Насчет Sigma top MS хз, не интересовался - наверно хорошее.

diman4ik писал(а): ↑05 дек 2019, 12:29 допускам через 8-9000км, подскажите пжл?

поболее можно, до 15 тыс.км. Картер 8л, расход ДТ у тебя вообще 6 по трассе, 10 город, солярка евро-5 везде

Gubkin писал(а): ↑05 дек 2019, 13:01 поболее можно, до 15 тыс.км. Картер 8л, расход ДТ у тебя вообще 6 по трассе, 10 город, солярка евро-5 везде

расход у меня по трассе 9-10 литров по городу 12 заправка в основном газпром

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:
Gubkin, Neste Turbo+ E6 5W-30 (CJ-4, 228.31, VDS-4) а что вы скажете как насчёт вот этого масла которое предлагает Booth

diman4ik писал(а): ↑05 дек 2019, 13:11 Neste Turbo+ E6 5W-30 (CJ-4, 228.31, VDS-4) а что вы скажете как насчёт вот этого масла которое предлагает Booth

офигенное масло, видел отработку кое-где
молибден, бор, кальций-магний
судя по окислению еще эстеры

Gubkin писал(а): ↑05 дек 2019, 13:47 офигенное масло, видел отработку кое-где
молибден, бор, кальций-магний
судя по окислению еще эстеры

я тогда совсем запутался, какое лучше залить, посоветуйте ПЖЛ?

Иванович писал(а): ↑04 дек 2019, 18:06 Согласно форуму
Spoiler
Show
Туарег в вашу АКПП - Т-IV. WS на восьмиступенчатый АКПП

Я ещё новичок в этих ВАГовских допусках, может что напутал. Но тему здесь нашел, спасибо!
то что 4-ка это хорошо, подойдёт мой любимый Тоталь FLUIDE XLD FE