Oilchoice.ru

Без опасений нарваться на подделку: Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5), Comma Syner-G 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5) , Gazpromneft Premium N 5W-40 (API SN, MB 229.5), UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5), Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5), Wolf VITALTECH 5W-40 (SN, A3/B4, 229.3), G-Energy F Synth 5W-30 (SM, A3/B4, 229.5), GT oil GT Extra Synt 5W-40 (SM, A3/B4, 229.5), ZIC X9 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5), Ravenol VST 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5), Neste City Pro LL 5W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
Если вкратце, Лукойл(УАЗ) обладает наименьшей ценой, тексако немногим дороже, но импорт(многим важно), равенол вст c ПАО(для ценителей), ну а тридцатки в списке, т.к. они слабо отличаются по вязкости с вышеуказанными "сороковками". Несте, например, просто мне нравится, чисто субъективно.
Раздел с маслами, где о них можно почитать - Масла по брендам
FAQ - Задаём вопросы для будущего FAQ
На GT-OIL у нас, кстати, акция сейчас. Рекомендую внимание обратить.

veles, вот теперь понял) большое спасибо

Marks писал(а): нифига не могу в этом сайте понять, каких то конкретных обсуждений не вижу(

да мы бы сделали конкретные обсуждения, только бы понять что обсуждать )
Выбирать масло надо
а) с оф.опуском 229.5 которое есть в списке MB (пост №14)
б) известная фирма с реальными заводами или блендерными мощностями (тексако, лукойл, несте... не всякие там митасу, йокки, профикс)
в) плюс минус все масла одинаковые в пределах одного допуска, поэтому искать супер-пупер среди 229.5 смысла нет.

Gubkin, сейчас объездил магазы, есть много несте, равенола, идемитсу, лукойл,кикс, какой то ролф. Что из этого лучше?

лукойл бери, точно не подделка будет )

Marks писал(а): несте

Marks писал(а):лукойл

Marks писал(а):кикс

Из этих выбирал бы, исходя из бюджета и личных предпочтений. Мне вот симпатичны масла Neste, но это такой субъективный бзик не относящийся к делу.

veles, думал о лукойле, что то везде его и всем советуют. Как я понимаю если лить лук,то лить люкс 5-30, но он а5,б5 идет, т.е. вязкость при ста 9-10, мало же да? Или сорокета плюхнуть? Несте сити про на 400р дороже, как бы не обеднею, вот гадаю теперь между этими вариантами.

Отправлено спустя 56 секунд:
Gubkin, какой именно лукойл брать?))

Gubkin, 9.7 заявленая вязкость при 100гр. Не маловато ли для старого мотора с пробегом 200+, и какая она станет по мере пробега скажем 5т? И оно а5б5, сами выше пишете что надо а3б4.

Marks, короче, друг. Твоему мотору абсолютно "с горы" на то какое масло будет плескаться в картере А5 или А3, тем более аж целых 5 тысяч км.
у тебя не турбо и нет никаких чипов-гавноспорта поэтому А5 на 5 тысяч пойдет оч хорошо, особенно с 913D допуском который особенно подходит цепным моторам.
У меня тоже был мотор старой школы о митцубиси 4G63 и лил я туда и А3 ПАО и А3 не пао и А5 - один хрен, ничего ему не случилось. Все отработки можешь тут посмотреть.

Marks писал(а): и какая она станет по мере пробега скажем 5т?

за такой пробег ничего не поменяется

Marks писал(а):Не маловато ли для старого мотора с пробегом 200+

200+ это для старой тойоты ниочем, конец обкатки

Gubkin,