Выбор внедорожника 4x4

DIman · #16

Ребята, а насчет WK2 дорестайл, 3.0 дизель на 241 сил, что с надежностью?

Балин они стоят как крылья от боинга ((((

WinterWorld · #17

DIman писал(а): Но все таки хочется чего нить умеющего и по асфальту хорошо ездить (и в поворот ввалить) и в абхазию по камням попрыгать до водопадов доехать

А не рассматривали Соренто рестайлинг первого поколения, в принцепи неплохой вариант ну или паджеро ?
У паджеро как раз повадки легкового.

DIman · #18

WinterWorld писал(а): У паджеро как раз повадки легкового.

паджеро обычный? ой не, я имел возможность на нем прокатиться. это ужоснах в квадрате... и салон, типичный мицубиси, печальный..
З.ы. я правда смотрю на это все со стороны любителя пузотёрок. Но иногда хочется поехать туда где нужен просвет побольше и дополнительная тяга на второй оси.

WinterWorld · #19

DIman писал(а): я правда смотрю на это все со стороны любителя пузотёрок

В этом и беда. А так да смотрите соренто первый ресталинг должен понравиться но в любом случае все внедорожник рамные не хило кренятся в поворотах так в любом случае не получите нужного эффекта тем более за 500руб.

DIman · #20

Катался когда на сорентов в следующем поколении (за поколением Сани), который уже универсал приподнятый. Единственное что удивило - какой в нем гул от шин стоял, я прямо как на спектре с амтелом ехал....

WinterWorld · #21

DIman, Я вам говорю вот конкретно про эту модель, многие отметили что это намного лучше чем последующие https://auto.yandex.ru/kia/sorento/2307247?rid=10758

Бозон Хиггса · #22

DIman писал(а): Но все таки хочется чего нить умеющего и по асфальту хорошо ездить (и в поворот ввалить) и в абхазию по камням попрыгать до водопадов доехать. Как бэ экстримальный 4х4 не нужон, но и брать тупые паркеты как то не хочется...

Тогда гранд широкий точно не вариант....его платформа мерседеса ML и валить в повороте это две несовместимые вещи. Ну не обмануть физику вещей.
100-ка как раз и не является экстримальным. Супержыпы это дефендер, рэнглер, 105-ка, Патрол 61-й. 100-ка то чо доктор прописал. А таких дизелей как у сотки ащще ни у кого кроме ниссана нет.

p.s.Тогда смотри Форестера предпоследнего там 50/50 полный привод хороший и нет рамы - паркетный он.

DIman · #23

Бозон Хиггса писал(а): Тогда гранд широкий точно не вариант....его платформа мерседеса ML и валить в повороте это две несовместимые вещи. Ну не обмануть физику вещей.

Ну кстати MLина может валить в поворотах очень неплохо.. видел я как он тут намедни кольца пролетал, я афигел мягко говоря ))))
Форестер смотрел - не нравится салон. убожество честно..

Фрилендер?

Бозон Хиггса · #24

DIman писал(а): Ну кстати MLина может валить в поворотах очень неплохо..

Это скорее всего была МЛ на пневме, у них такая комплектация была....а вот широкий не имеет.
Фрилендер - да, и дизель есть. Но по эксплуатации ничего не скажу, не доводилось (слава яйцам).

WinterWorld · #25

DIman писал(а): Фрилендер

Ага сразу 2 брать ))
Да кстати Ниссан Патрол 61 но там гамма движков не очень и какой то из дизельных проблемный точно какой не скажу.

Да на любом рамнике можно в повороты вваливать все будет зависить только от того насколько око стальное у вас и ваших пассажиров

Так что для гонок нормальный внедорожник врятле подойдет, хотя может Порше Каен потянет ))
Кстати насколько я знаю когда садишься на большой внедорожник то гонять уже не тянет стиль вождения меняется сам собой.

DIman · #26

Ребят да речь не о гонках. я просто решил посмотреть, есть что-то из более менее нормальных 4вэдэ, с хорошим салоном и возможность пролезть подальше чем пузотерка, бо паркетники в принципе не особо дальше и уедут.
Получается в мой бюджет тока соренто на 2.2 дизеле, в принципе пролазят. но это тот самый паркет обыкновенный ) так что или расширять бюджет на грандчирка со всеми вытекающими (налог на 286 л.с. и т.д) либо брать пузотёрку ))

WinterWorld · #27

DIman писал(а): соренто на 2.2 дизеле

А почему 2.2 а не 2.5 ?

DIman · #28

WinterWorld писал(а): А почему 2.2 а не 2.5 ?

а он есть 2.5 литровый?

WinterWorld · #29

DIman писал(а): а он есть 2.5 литровый?

Если мы говорим о первой серии то там 2.3 бензин или 2.5 Дизель(170л.с) или 3.3 бензин, а вот 2.2 это если не ошибаюсь второе поколение и он шумней и ниже к тоже это уже паркетник.

#30

DIman писал(а): он есть 2.5 литровый?

2,5 на соренто классик
2,2 на паркетнике

2,3 бензин нет... есть 2,4 и на классике и на паркетнике

Oilchoice.ru