Цена 251 руб
Аналог MANN W7030, OEM 04884900AB
Применимость - CHRYSLER Sebring, DODGE Caliber (ДВС - DE3, EDG, ECN, EBA)
- IMG20241229181553.jpg (182.09 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229181600.jpg (122.99 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229181613.jpg (106.01 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229181755.jpg (190 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229181804.jpg (126.94 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229181820.jpg (147.15 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229181848.jpg (143.84 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229182159.jpg (215.71 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229182207.jpg (172.72 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229182212.jpg (221.51 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229182342.jpg (148.04 КБ) 1303 просмотра
- IMG20241229182436.jpg (224.63 КБ) 1303 просмотра
Высота 87 мм
Уплотнение 60-69 мм
Резьба М22х1.5
Вес 287 грамм
Усилие открытия перепускного клапана 1,45 кг, диаметр седла 1,3 см, давление срабатывания 1,09 атм
Площадь фильтрации 729 см2, толщина бумаги 0,32 мм, вес бумаги 9,1 г, плотность 0,390 г/см3
Резьба на фильтре накатана хорошо, торец обработан
Обратный клапан в -20С эластичность немного теряет, для простоты напишу 50% силикон.
Есть поджатие в закрытом состоянии порядка 2 мм, есть пространство для открытия клапана. Узел должен быть герметичным.
Перепускной клапан из пластика, давление срабатывания 1,0 атм. Типичное значение по-минимому.
Вопрос в том должен ли вообще тут быть перепускной клапан ? на сайте манн у W7030 он не заявлен.
Туба обычная, опасных элементов нет.
Заливка герметиком тоже нормальная, проблем нет.
А вот бумага тактильно и визуально показалась хуже среднего
Слабая плиссировка и толщина всего 0,32 мм.
Как она на разрыв смотрите видео ниже...
Аналогов фильтров данного размера пока мало напилено, но лидер есть это MAHLE OC614 (Indonesia) Масляные фильтры - Mahle / Knecht (Пост Gubkin #109578)
По мне так лучше его взять
Общая оценка 4
Спасибо Rusel за фильтр
- 1111.jpg (106.66 КБ) 1303 просмотра