Oilchoice.ru

органо-комплексы ! Vanderbit ...
тетратиомолибдат аммония + азотистое соединение (в качестве азотистых соединений ,на выбор друзья :сукцинимид, амиды карбоновых кислот, органические моно- или полиамины и т.д. и т.п.)=получаем молибденсодержащий состав с нужными заданными свойствами ...
(что за стеб ?) нужно еще формулу покапать ? сколько атомов молибдена ,сколько азота ?

Бозон Хиггса писал(а): ↑29 ноя 2018, 22:27 а не кажется странным в таком случае что 200 ппм молибдена добавляют в грузовое масло да еще в 10w-40 ? по мне так маленько глупо ждать от такого масла экономичности... не ?
Единственная польза от присадочников тут была - выкладывали документ (надо поискать) где было написано что до определенной концентрации модификаторов трения снижается трение и износ, а далее с повышением содержания модификатора трения износ увеличивается.

взглянуть бы...
просто такие масла как тотал хкс их по пальцам пересчитать. никто не добавляет столько

Gubkin писал(а): ↑30 ноя 2018, 09:07 Надо в Шеврон отправить это сообщение, может там просто не в курсе
Silence писал(а): ↑Вчера, 21:59
молибден сработает как абразив....

там явно другая концентрация
Про комтранс не стоит спорить.
во 1 масла для комтранса это не масла с вольводопуском типа Acea A5 0w30, во 2 мы обсуждаем не стандартное количество моли, которое может быть и в маслах для дизелей, то же Shell HU 0w30 A5/B5., а хендаевские "эксклюзивы". ну и до кучи такой же "изгой" идемитсу меалист. на который кстати анализов как дерьма за гаражами.

Из журнала TLT NOVEMBER 2018
http://www.stle.org/files/Publications/ ... azine.aspx

Там как раз описывается MOLYVAN 855 эстер-молибден

Silence писал(а): ↑30 ноя 2018, 19:18взглянуть бы...

пожалуйста Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 c Renault Laguna 3 1,5 dCi после 7347 км
и это 200 ппм в отработке, неизвестно сколько сработалось...

Исследование добавок бора в моторное масло
H3BO3 борная кислота - BA
гексоганальный нитрит бора - hBN
TLT за октябрь 2018 http://www.stle.org/files/TLTArchives/2 ... Issue.aspx

Gubkin, чё там, в двух словах

veles,
700 ppm молибдена в моливане 855 так много потому что это естер молибден ) А не обычный MoDTC
Дешевая органическая форма молибдена, лоу кост вон написано ))
Поэтому его и бухают во всякие идемитсу по 500-1000 ppm
По равнодействию это 50-100 ppm MoDTC

Всё что с бором это круто, борная кислота, нитрит бора, сукциминид. Увидел в масле бор - бог поцеловал тебя в темечко

Когда на ксенум переходим?

veles, на Syntix. Общая переходи
Тосин их купил недавно, пока дешево )

В статье про бор куски от 70 до 125 микрометров
В моторных маслах такие не применяют
Фильтр забьется сразу.

Gubkin писал(а): ↑30 ноя 2018, 20:24 Из журнала TLT NOVEMBER 2018
http://www.stle.org/files/Publications/ ... azine.aspx

Там как раз описывается MOLYVAN 855 эстер-молибден

можно краткий перевод? суть,выводы так сказать

Silence, выше велесу ответил
остальное сами переводите )

Gubkin писал(а): ↑01 дек 2018, 11:44 остальное сами переводите

ты только "лоу-кост" понял Только там другой подтекст, а не как у лоукостера Победа. Другие заслуги упустил про антиокислительные и противоизносные свойства, снижение трения и прочую экологию. И недорогой источник молибдена это тоже плюс.

Gubkin писал(а): ↑01 дек 2018, 08:53 700 ppm молибдена в моливане 855 так много потому что это естер молибден ) А не обычный MoDTC
Дешевая органическая форма молибдена, лоу кост вон написано ))
Поэтому его и бухают во всякие идемитсу по 500-1000 ppm
По равнодействию это 50-100 ppm MoDTC

в идемитсу в других вязкостях его 50-80, как и в дешёвых илсаках. значит не это причина.
еслиб он был тупо дешёвым заменителем MoDTC его пихали бы во весь дешман

кто умеет переведите пожалуйста статью.
тут картинка, и в гугл не забьёшь нифика текст

Silence писал(а): ↑01 дек 2018, 13:53 в гугл не забьёшь нифика текст

ну так перейди по ссылке в TLT журнал и переводи на здоровье