Oilchoice.ru

Поликлиновой ремень навесного оборудования DAYCO 5PK1545
Применимость ALFA ROMEO FIAT OPEL SUZUKI VAUXHALL
Изготовлено в Италии
Цена ~400р

Плотный, лёгкий, чуть толще снятого оригинала (- Gates? маркировки утрачены - стёрлись)
Текущий пробег на ремне 3000км - претензий нет.

Про поликлиновые дейко много отзывов, что они быстро растягиваются. Romanian, пиши, как оно будет в дальнейшем.

veles писал(а):еще комплект ACDelco 19347460, что там лежит внутри не знаю

завтра если не откажут он приедет ко мне

а вот по сальникам валов на ГМ моторы

кортеко :
- гаражники очень хвалят,
- жалоб и сам не слышал,
- подкупает дата на упаковке
- нет насечки на наружной стороне, не рекомендую





кос 90280463 (самый дешманский, корея)
- для продать сразу машину пойдет
- наруж. часть обрезинена полностью, как у ГМа
- нет вообще насечки снаружи, как у оригинала, ставить не рекомендую
- жалоб не слышал(скорее по причине, что никто не ставил )

и пайен от FM (Италия)

- себе бы поставил!
- очень крутая бельгийская фирмА
- сальник упакован в силикон !дальше не буду, поймете?
- есть насечка снаружи как у оригинала
- цена !!!сказка!
- жалоб не слышал,не берут их )) но, не удивлюсь, если на западе неофициалы только их и ставят - они могут, и любят экономить, без ущерба качеству.
- от оригинала отличается цветом (тот коричневый, а не скотч виски), и наружная часть у ГМа обрезинена полностью, и полностью в насечке.Цена ГМ дороже раза в три.

кос -



рядом с паен -













судя по рекламациям, ни в коем разе не ходят элринг и рейц(особенно он)

насколько понял, ГМ, который полностью обрезинен снаружной стороны,и с полной насечкой - "считается" "модернизированным"

8.5 писал(а):кос (самый дешманский, корея)

Это KOS228? Ничего себе, дешевый, 300-400 руб/шт, это дороже GM! И, кстати, от корееводов хорошие отзывы по этой продукции.

8.5 писал(а):не берут их

Берут, я даже отзывы читал А вот самые популярные - Victor Reinz, не осветил, как так?

ренц не брал, и не собираюсь , они у всех текут
кос - по 111р брал год назад
балин, тогда отлично, по 400 загоню.С меня пива

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
а вобще, раз насечки нет -ф топку, когда можно купить с насечкой

Отправлено спустя 3 минуты 4 секунды:
по косу исправил, смотри
валы то одинаковые , и то и то подойдет

8.5 писал(а):ренц не брал, и не собираюсь , они у всех текут

Да ладно, их, в основном и ставят. На том же драйве посмотри.

8.5 писал(а):когда можно купить с насечкой

Ну если у большинства производителей их нет, так ли они и нужны?

veles писал(а):На том же драйве посмотри.

ога
потом они же и обращаются - продай мне нормальные сальники подешевле

Отправлено спустя 47 секунд:

veles писал(а):у большинства производителей их нет

а как соотнести большинство производителей, с качеством и надежностью издлия?

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
те что по подобию кортеко - старого образца, когда фаз еще не было у опеля, а размер сальников тот же был почти на всех моторах включая 8клоповые,как только фазы появились, регламент по грм скакнул сразу чуть ли не в три раза, дальше думаю сами догадаетесь что с сальгниками ГМ произошло )) они канули в лету, вместе с клапанами старого образца до 2009года.

8.5, ладно, хватит про ссальники, давай ро ремни. По набору AcDelco общался с человком, работающим у дилера. Ремни, говорит, качественные, а вот по роликам есть нюансы. Пару раз были случаи, что натяжной шумел послу установки, сразу же меняли(им даже письмо на эту тему пришло). Все детали сделаны в Китае.

ну зашибись, китай...
а точно натяжной а не паразит ?

Говорит, что да. Но это было на лачетти. Ты сам знаешь, что там и оригинальные ролики идут не фонтан, вроде GMB.

veles писал(а):на лачетти

там жесткие шестерни любой убьют
на крузе меняли на 64000(109лс) , ремню почти хана...

veles писал(а):ладно, хватит про сальники

про сальники вопрос тоже интересный
может в отдельную новую тему "Сальники" перенести ?

P.S. закупился пол-года назад Рейнцами, пока не ставил, всегда считал VR отличным производителем...Наравне с Элринг... Они на конвейер же идут

Разброс цен:
KOS KOS003 - 77р.
VICTOR REINZ 812490910 - 97р.
ELRING 702269 - 108р.
PAYEN NC006 - 116р.
CORTECO 20011244B - 129р.

Romanian писал(а):Они на конвейер же идут

у опеля точно не лежит, кроме прокладки коллектора.Но там тупо железо, кстати может подскажет кто https://www.drive2.ru/l/465321293407846860/ ну не нравится мне штатная, и англичане незря толстую в к-кт к пауку кладут.Щас по акделко выложу фоты

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:












болтов аж 6шт, от чего короткие?



а вот подробно что внутри -

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
в сравнении со старым оригиналом (80000км) с моей машины









Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
акделко намного мягче и заводского, и конти тоже (подозреваю, конти у мня и стоял, оч. уж похожи по фактуре
вот с конти рядом -

(новый конти и акделко ) -





вот так эти три ремня стоят на новой шестерне от А-XER, меня может глючит, но мне показалось у акделко зубья Уже, чем у старого оригинала!смотрите сами, но ничего не дергается на шестерне.Наверно глюки -
акделко - -



старый заводской -





новый конти -



четче всего стоИт конти новый !Или плацебо у меня

Отправлено спустя 7 минут 12 секунд:
вот ролики, у конти упакованы примерно так -



кроме надписи контитеч - ничего.Ну на манжете подшипа какая то 3знач. маркировка, которая ничего не говорит



а это паразит акделко -тоже только надпись акделко и номер



конти черный крашеный, акделко больше похож на иновский



а это ролики натяжные, на фото мож не видно, но оба с фиксатором шпилькой -





который более полированный - конти





все.

ХЗ, за такие деньги может и стоит взять ))