Oilchoice.ru

Внизу страницы действующий сертификат ISO на оптовую торговлю https://www.ravenol.su/ https://www.ravenol.de/unternehmen/qual ... erung.html

Залил в вариатор Jatco масло ATF CVTF NS2/J1 уже 2й раз. Очень доволен! Была проблема с шумом(подвыванием) вариатора на оборотах 2,5-3,5 тыс. При использовании этого масла проблема полностью ушла. Причем и значительно снизилась вибрация. В общем хотел поблагодарить. Спасибо!

Vadim_Mk писал(а): ↑16 окт 2018, 11:23 микроблендер с нанодолей рынка на доверчивых простодушных деревенских дурачках и наивных чукотских юношах

Самый большой враг равенола, не проблемы технического характера, вполне решаемые и возникающие на любом производстве, а его маркетологи и представители в различных группах/сетях/сообществах. Это же как надо было, имея несколько лет назад положительное отношение к бренду у большинства членов интернет-сообщества, так талантливо все просрать. И, что интересно, руководство и дальше позволяет продолжать проводить ту же политику, тем же сотрудникам. Сомневаюсь, что в равеноле рулят немцы, иначе давно бы этот ростовский цирк с конями разогнали.

если идет такое бурное обсуждение этой марки уже много страниц,значит манагеры делают все правильно , и каждый второй в стране уже знает "кто" такой равенол ( и совсем не важно плохо или хорошо про НЕГО)

mox111 писал(а): ↑16 окт 2018, 17:35 не важно плохо или хорошо

Нет. То ли они не понимают и не разделяют твое мнение на счет продвижения, то ли этот этап уже пройден, но

mox111 писал(а): ↑16 окт 2018, 17:35 манагеры делают

все, чтобы привлечь внимание к выявленным косякам масел, а затем устраивают истерику в стиле "янитакая, вывсеврети!". Отсюда и тупейшее самовыпиливание с олейны и наезды на всех, кто посмел косо посмотреть на ведро с равенолом.

Тогда заблокируйте ветку Равенол и ее представителей .
Задолбали хрень нести . Может по спокойней станет
У кого есть факты ? -выкладывайте на суд .

(Не в одной ветке столько “говна» нет». ЧИТАТЬ ПРОТИВНО

В РОССИИ МОДНО ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ- На форумах о маслах будет модно РАВЕНОЛОЗАМЕШЕНИЕ

Djduda писал(а): ↑16 окт 2018, 18:31 У кого есть факты ?

Что, опять? Перечитай всю ветку с самого начала, может и вопросов не будет, а из последнего всплывшего осенью и что есть здесь, на форуме - несоответствие этикетки содержанию в DXG, несоответствие вязкости оригинального масла с допуском RED-1 и Равенола RED-1, парафинизируещееся при -28 "типапао" FDS, двадцатка SFE, оказавшаяся 30-кой . И это никто специально ничего не копал и не выискивал, а если заняться пристальной проработкой, сделав выборку нескольких партий по всем продуктам, что за дичь окажется тогда?

Закажу анализ отработки GUBKINу после этого сделаем выводы

Ответа по поводу сертификата так и нет.

Комментарии: Несмотря на большой пробег, вязкость масла осталась, практически, равна свежему маслу. Анализ свежего RAVENOL SFE 5W-20 можно посмотреть здесь https://www.oem-oil.com/forum/analiz-sv ... 1#post3374 Есть небольшой запас щелочного числа, но по нашему мнению, интервал замена в 12000 км. для данного двигателя, в данных условиях эксплуатации и при данном топливе, является оптимальным. Хотя, конечно, можно и попробовать следующую замену сделать на 15000 км. Элементы износа в норме. Двигатель практически завершил процесс обкатки.



Вот анализ от ОЕМ давно его отслеживал когда появится
Незнаю . Парень жарил его летом в Астрахани на Cretta . И спалил 1700 литров топлива.
Мне кажется анализ не совсем честный .


https://www.oem-oil.com/forum/Otchet-ob ... ab-44/?p=1

Ссылка

хороший анализ...

В корейцев W20 масла стоит заливать лишь на обкатку, первые замены. 1,4-1,6л прекрасно себя чувствуют на W30 маслах, а 2-2,4л на W40. Иначе 100т.км. и смерть...

vital_xbc,
Давай по подробней свои доводы в этой теме
Выбор масла для Sorento XM (бензин 2.4 G4KE)

щас начнется снова фекальная история "ааааа фосфора 815 в отработке а значит в свежем больше а значит в илсак гф-5 не влазит"....тьфу.